XA-PBA / 95040 очередной борт для Interjet
16 Apr 2014 13:57
(опубликовано: maverick-lab)
- 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
- 14 Aug 2017 10:53 Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100 - Новая российская авиакомпания Азимут получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею Азимута . Третий...… (+4)
- 26 Jul 2017 16:56 Президент АО "Гражданские самолеты Сухого" Владислав Масалов - в интервью "Ъ FM" - Президент АО Гражданские самолеты Сухого Владислав Масалов в интервью Марату Кашину в рамках Международного авиакосмического салона рассказал о спросе на российские лайнеры на международном рынке и о том, как развивается проект Sukhoi SuperJet. - Состоится ли сделка с авиакомпанией Аэрофлот по...… (+6)
Случайные статьи
- Центровка | Влияние на расход топлива - sys пишет: Самое смешное это то, что эти 3% от законцовок легко набираются оптимизацией центровки. Engineer_2010 пишет: Понятное, что при смещении центровки назад уменьшаются балансировочные потери. Однако, что Вы подразумеваете под процессом «оптимизации центровки» - её оптимизацию в процессе...… (+6)
- МАК может ограничить эксплуатацию Ан-148 из-за проблем с двигателями - Авиационный регистр МАК, выдавший сертификат типа на самолет Ан-148, может ограничить эксплуатацию этих авиалайнеров из-за проблем с двигателями. В письме за подписью гендиректора Авиарегистра МАК Александра Донченко в адрес генеральных конструкторов ГП Антонов и ГП Ивченко-Прогресс сообщается о...… (+5)
- Иванов Александр Борисович - Летчик-испытатель 1 класса. Родился 15 сентября 1957 года в Москве. Окончил Черниговское ВВАУЛ в 1979 г. с золотой медалью. В 1986 году окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС. Окончил Московский авиационный институт в 1989 г. С 1986 по 1996 г. летчик-испытатель ГНИкИ ВВС. С 2000 г. по...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Господи. Зачем в новость это засунули? Могли бы как фото просто залить. Такое чувство будто он ранее не для Интерджета был. А тут вдруг выяснилось…
Акцент в новости на присвоении мексиканского рега, Вы считаете это недостойным заметки?
Да. Потому как он от этого лучше летать не станет.
Странная позиция, я с ней не согласен
Oshtan. Может стоит вместо критики свои статьи размещать? а то скоро здесь они раз в неделю будут появляться
oshtan, хватит нудеть…стоящие у забора суперджеты в России - целиком и полностью проблемы российских эксплуатантов.
Интерджет использует SSJ для зарабатывания денег. У них все поставленные самолёты на крыле. Для чего используют самолёты российские авиакомпании - одному Богу известно.
у аэрофлота в исправности: 9, 10, 14, 15, 17, 22 и 24. Взгляни на шеркарго за сегодняшний день и убедись, что люди просто не хотят работать.
Даже 89009 - летает?
Не верю! (с) :-)
Мне кажется, что речь не об этом шла :)) Я ровным счётом ничего не говорил о том, как эксплуатируются SSJ100 и кем. Про это много написано. Я лишь к тому, что фото для фотогалереи лучше подходит, а не для заметки
Galant65, я не понятно выразился? Я сказал "в исправности", а не "летает".
RA89009 - на сегодняшний момент НЕИСПРАВЕН!
Поэтому и не летает..
Как и RA 89032
Что ж ты за баран упрямый такой…..
Веталег, ты про себя?
http://superjet100.info/plane:ra-89009
Ну и для осоо "одареных" с симптомами раннего Альцгеймера подчеркну слово "крайние рейсы"