SuperJet 100 заменит Ту-134

рейтинг: +10+x

28 Apr 2014 15:35 Комсомольск-на-Амуре, Апрель 28 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – На авиазаводе «Гражданские самолеты Сухого» в Комсомольске-на-Амуре состоялась выкатка нового воздушного судна серии SuperJet 100, пишет «РГ».

Российские самолеты нового поколения SuperJet постепенно завоевывают рынок и уже эксплуатируются в том числе и зарубежными компаниями – из Индонезии, Мексики и Лаоса. В эксплуатацию самолеты введены с 2011 года, и за довольно короткий срок они стали использоваться рядом отечественных перевозчиков. Теперь свой первый SuperJet получила компания UTair. Авиакомпания до конца текущего года планирует получить шесть авиасудов этой серии. По словам представителя компании Елены Галановой, они заменят самолеты устаревшей модели «Ту-134».

Как удалось убедиться журналистам, процесс производства SuperJet очень эффективно систематизирован – на создание одной машины уходит в общей сложности 110 дней. Основные мероприятия проходят в двух больших павильонах – в цехе сборки фюзеляжа и в цехе окончательной сборки. В первом самолет проходит четыре этапа обработки, во втором – шесть. Еще один – последний – этап ждет машину перед самым выпуском.

На каждом этапе производства строящийся летательный аппарат проводит ровно по 10 дней. При этом, как рассказал директор Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Дмитрий Блощинский, в ближайшее время эти сроки планируется сократить до семи дней – и, конечно, не в ущерб качеству сборки. Ведь каждый комплекс операций трижды подвергается проверке, а после каждого действия исполнитель ставит личную подпись в протоколе. А этих действий за относительно короткий срок сборки совершается бесчисленное множество – при таком-то количестве материала. Одних проводов на борту находится более чем 80 километров.

Из Хабаровского края уже готовый к перелетам, но еще не готовый к перевозкам пассажиров самолет отправится в Ульяновск, где у него появится интерьер и новый цвет корпуса. После завершения сборки новый самолет пройдет три этапа проверки. Ему предстоит семь тренировочных полетов, три из которых проведут независимые эксперты из АР МАК. Право восьмого полета – за авиаперевозчиком, покупающим самолет. Окончательные испытания – как наземные, так и летные – будут проведены в подмосковном Жуковском, после чего там же самолет и будет сдан заказчику.

© 2014, «Новый Регион – Дальний Восток»

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 20 Jan 2017 13:39 Пассажирский авиапарк для военных может быть обновлен - Как стало известно Ъ , Министерство обороны рассматривает возможность вывода из эксплуатации самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М, используемых в вооруженных силах РФ. Заменой им могут стать новые лайнеры Ту-214 и SSJ 100. Для промышленности - компании Туполев и Гражданских самолетов Сухого -...… (+4)
  • 09 Jan 2017 14:31 Мексиканский авиаперевозчик Interjet возвращает в эксплуатацию самолеты SSJ-100 - Российские самолеты SSJ-100, полеты которых ранее были приостановлены, возвращаются в эксплуатацию мексиканским авиаперевозчиком Interjet. После проведения необходимых ремонтных работ Interjet начал возвращение к эксплуатации 11 самолетов Superjet-100, которые находились на земле после получения...… (+5)
  • 26 Dec 2016 13:58 Росавиация потребовала проверить все самолеты SSJ 100 - На российском региональном самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) выявлен дефект проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. Проблема обнаружена на воздушном судне авиакомпании ИрАрэо (бортовой номер RA-89010) в ходе плановой проверки. В связи с этим Росавиация предписала...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Некоторые итоги эксплуатации в Аэрофлоте - AviaAlex3 пишет: а зато Ембраеры в эксплуатации . V_teme пишет: И что доказывают эти мурзилки-картинки? Где хоть какая-то статистика по эксплуатации Эмбраеров в этих АК, сколько там чего налётано, заработано и т.п.? А так, сертификат уже более чем полгода назад получили, и где хоть один Е170-190 на...… (+14)
  • Центр подготовки персонала Аэрофлота - Тренажёр двери SSJ, запущенный в апреле 2011 в учебном центре Аэрофлота. а тренажер двери для чего? RuLavan: В первую очередь, для бортпроводников. Тренировать до автоматизма открытие/закрытие, включая действия при всяких неприятных сюрпризах, вроде заеданий, застреваний и т.п. Если на живом...… (+6)
  • Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и достаточности содержания РТЭ2, каталога деталей,...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License