Новые рейсы Interjet на Суперджетах: Guadalajara, Puerrto Vallarta, Tampico, Oaxaca и Huatulco
06 May 2014 02:27 По данным FR24, в мае 2014 года SSJ-100 а/к Interjet летали из Мехико в эти пять городов и обратно.
(опубликовано: yurakm)
- 20 Sep 2021 16:16 Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Ровно 4 года назад начала полёты авиакомпания Азимут . 21 сентября 2017 года был выполнен первый полёт по маршруту Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково). Все 4 года авиакомпания эксплуатирует исключительно отечественные региональные самолёты Сухой Суперджет 100. И эксплуатирует весьма успешно....… (+6)
Случайные статьи
- Челябинск-Москва - Несмотря на предвзятое отношение к ПОЧТИ российскому детищу, сложившемуся из первых отзывов от аэрофлотовского лайта, был приятно удивлён фуловским бортом. Новый обалденский джет, действительно субъективно ничем не уступает ни бобикам ни арбузам (единственное боковой туалет тесноват, но я и сам не...… (+19)
- Система водоснабжения - требуется полное описание водно-вакуумной системы с фото и чертежами *** Панель заправки водой детская болезнь периодически появляющаяся ложная сигнализация отказа водяной системы. Вот как описывает это Мизандри ситуация выглядит так: Бортпроводник из-за отказа индикации водяной системы не имеет...… (+3)
- Подборка видеоновостей за 2010 год - 09.12.2010 | Вести-Хабаровск | Полпред в Комсомольске 26.11.2010 | Вести-Хабаровск | Новые заказы на Суперджет-100 22.11.2010 | НТВ | Подсадили на Суперджет 100 07.11.2010 | РИА-Новости | Первый полёт серийного Суперджет...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Существенная добавка к маршрутной сети.
было бы очень хорошо, с увеличением количества суперджетов увеличивать маршрутную сеть. прекрасный пример для других потенциальных заказчиков
Положим, быть примером не входит в задачи коммерческого эксплуатанта. Хотя, возможно, приятно для самолюбия.
Однако для чего ещё увеличивать парк? Или чтобы наращивать частоту рейсов (чему есть естественные границы - количество людей, которым нужно переместиться из точки А в точку Б), или чтобы увеличивать простои (что абсурдно), или для замены других самолётов, или чтобы наращивать маршрутную сеть.