07 May 2014 10:25 7 мая, AEX.RU – Руководитель пермского филиала ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» Екатерина Мирошникова сообщила, что компания произвела набор и обучение специалистов для базы наземного обслуживания лайнеров Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Об этом пишет КоммерсантЪ- Пермь.
«Мы взяли бывших инженеров ФГКП «Пермские авиалинии», которые работали в ныне расформированной базе авиатехнического ремонта предприятия», - пояснила она. Всего «Аэрофлот» принял 12 специалистов. Работать они будут в арендованном у ОАО «Международный аэропорт «Пермь» офисе, вскоре будет объявлен конкурс на его ремонт. Предполагается, что на постоянное базирование в Большое Савино «Аэрофлот» переведет четыре лайнера SSJ 100. Госпожа Мирошникова по-прежнему не называет сроков, когда стартует этот проект.
Напомним, ,в конце 2012 года правительство Пермского края подписало меморандум с ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» о базировании в Большом Савино лайнеров Sukhoi SuperJet 100. Краевые власти внесли поправки в закон о налогообложении в Пермском крае, которые касаются снижения налоговой ставки по налогу на имущество для лизингополучателей авиатехники и авиакомпаний. Первые три года ставка для компаний будет равна нулю, после чего на год повысится до 0,6, еще через год – до 1,1.
Правительство Прикамья заключило соглашение о сотрудничестве с ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии». Стороны договорились, что авиакомпания расширяет свою деятельность на территории Пермского края через преобразование представительства компании в филиал. В состав Пермского филиала войдут инженерно-авиационная служба и авиаэскадрилья. Пермский филиал будет иметь на балансе не менее четырех самолетов Sukhoi SuperJet 100.
В рамках соглашения возможно увеличение количества самолетов в Пермском филиале и увеличение объемов и техобслуживания и ремонта SSJ 100. Планируется, что в аэропорту будет построен ангар для самолетов «Аэрофлота». Срок действия договора - до 31 декабря 2018 года.
http://www.aex.ru/news/2014/5/7/120116/
(опубликовано: leshamishin)
Случайные статьи
- 14 сентября 2014 г. - долгожданный перелет на Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва - Пермь (SU 1394) - 14 сентября 2014 г. состоялся долгожданный перелет на Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва - Пермь (SU 1394), долгожданный так как болею за наше российское самолетостроение. Буду сравнивать с Airbus A319/320, так как были стыковочные рейсы на этих самолетах. При этом SSJ 100 создавался по...… (+9)
- Гидромашевское шасси - …А почему отказались от гидромашевского шасси ? …можно было хотя бы силовые элементы брать у Гидромаша ? В данном случае, ГСС не выбирал поставщика для силовых элементов или опор. Фирма Messier - Dowty (MDI) (с 2011 г. - Messier-Bugatti-Dowty) была выбрана в качестве поставщика шасси в комплексе,...… (+3)
- ГСС не смогло создать линейку самолетов из-за отсутствия школы - Цитации господина elater от 22 декабря 2013 года на ветке http://www.aviaport.ru/conferences/12197 были удалены модератором форума (как неудобные , редкий пример когда elater погорячился) поэтому цитируются по другим постам 01:20 elater пишет: Вообще интересно: у Embraer - линейка моделей, у...… (+-4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
надеюсь, решат ситуацию с простоями суперджетов, и начнут летать не хуже мексиканских
Гораздо приятнее читать новость в прошедшем времени - набрал, произвел, перешел и т.п., чем абстрактные "планируется, прогнозируется, собирается". И насколько же мал процент новостей, которые много обещали в будущем времени и дошли до состояния прошедшего :)