RA-89027 / 95053 после завершения кастомизации перелетел в Жуковский

---

14 May 2014 12:07

(опубликовано: maverick-lab)

« предыдущий 95053 Полет в Ульяновск на кастомизацию

следующий RA-89027 / 95053 перелетел в Шереметьево »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Случайные статьи

• Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+8)

• Интерцепторы - Интерцептор применяется в тех случаях, когда механизация имеет целью уменьшения посадочной скорости, при этом улучшается поперечная управляемость самолёта. Интерцептор представляющий собой пластинки или щитки, расположенные на верхней поверхности крыла. При выдвижении или отклонении интерцептора от...… (+8)

• История с дверью - Горе журналисты нагородили мифов о неких жутких проблемах с дверью во время испытаний …Да только дверь та была макетная, без депрессора и прочих приблуд, железяка одна. Да и давно это было и дверь там не причем» регулятор наддува салона заклинило , осталось избыточное давление, когда после...… (+1)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info