RA-89020 перелетел в аэропорт Внуково
16 May 2014 16:26
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Жрёт на 3% больше из-за элементарного просчета - Есть такой человек - Александр Мирошниченко, ему заняться видимо не чем, он делает иногда интересные расчеты, в основном на авиафоруме. Привожу его взгляд на топливную неэффективность SSJ. Конструкция SSJ-100 рассчитана на взлетную массу 49.5 тонн лайнера 95LR, хотя 80% продаж приходится на 95B...… (+-6)
- История создания: эталонирование трубопроводов и постановка под ток - Из истории создания машины: Jazz описывал: По эталонированию (как это происходит на практике): Приходит опытный «Петрович» с набором труб приблизительной (с запасом) длины и примерно спрофилированными, с чертежами (а иногда с эскизами) и начинает по месту их раскладывать, периодически подминая,...… (+9)
- Почему на борту Суперджета отсутствует место «В» - Когда конструкторы самолета Sukhoi Superjet 100 только обсуждали возможную компоновку пассажирского салона, стало понятно, что для достижения максимальной степени комфорта пассажиров, конфигурация кресел 2+3 является наиболее оптимальной. SSJ100 - это первый в России самолет, отправной точкой...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Неплохо так простоял: с 28 января до 16 мая. Надеюсь, что в летний сезон ему будет работа.
Это частник бы за яйца подвесил за такое.
Госкомпания, деньги можно не считать, или пилить.
Если правильно помню, это дочерняя компания Газпрома, а Газпром - акционерная компания, где у государства 51% акций, а у частников - остальные. Правление и менеджмент полностью ответственны за заботу об интересах акционеров - не только перед собранием, но и перед законом, т.е. судом.
А капоты больше трёх месяцев ремонтировать??? Создаётся впечатление, что Аэрофлоту Суперджет на фиг не нужен. Эксплуатацией радует лишь Interjet…
… сидели в Остафьево подолгу, под грифом "подготовка к эксплуатации"? Этот перелетел во Внуково, а другой ещё сидит