RA-89029 / 95057 совершил перелёт в Остафьево
19 May 2014 11:41
(опубликовано: maverick-lab)
- 10 Sep 2021 13:30 "Россия" начала эксплуатацию Superjet 100 в моно-классе - Авиакомпания Россия (группа Аэрофлот ) приступила к эксплуатации воздушных судов Superjet 100 в моноклассе. Первые три лайнера, полностью оборудованные салонами экономического класса и рассчитанные на перевозку 100 пассажиров, начали выполнять полеты по маршрутной сети России . Воздушные суда,...… (+4)
- 20 Sep 2021 16:16 Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Ровно 4 года назад начала полёты авиакомпания Азимут . 21 сентября 2017 года был выполнен первый полёт по маршруту Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково). Все 4 года авиакомпания эксплуатирует исключительно отечественные региональные самолёты Сухой Суперджет 100. И эксплуатирует весьма успешно....… (+5)
Случайные статьи
- Расход топлива Суперджета в реальном полете и сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Ответ Коваленко Расчет Соболева 2016 Ответ Коваленко На форуме авиапорт.ру произошла небольшая дискуссия, в следствии разбора статьи мальчиша Евгением Коваленко, где он, к слову, привел некоторые данные о расходе топлива из РЛЭ Ан-148. Е.Н. Коваленко: .И, наконец,...… (+10)
- Сертификаты Суперджета - Список полученных сертификатов Сертификаты RRJ-95 ВНИМАНИЕ! РАЗЫСКИВАЮТСЯ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, В ЧАСТНОСТИ ПОЛУЧЕННЫЕ SJI Сертификаты двигателя SaM-146 Двигатель SaM-146 получил сертификат EASA Карта данных к EASA сертификату на двигатель SAM-146 Сертификат АР МАК на SAM-146 Сертификат...… (+3)
- ВСУ и ETOPS - Коваленко Евгений: У нас ни в одной нештатной ситуации ВСУ1 не используется как аварийный источник ни по воздуху, ни по электроэнергии. В случае отказа одного двигателя, а значит выключения одного электрогенератора, отключаются потребители 3-й категории. Так вот в этом случае включают ВСУ, чтобы...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Так то он передан или нет?
Отвечу "по еврейски", вопросом на вопрос: а что, не переданные улетают на аэродром базирования заказчика?
Юрий, у Вас намного больше информации чем у нас, иногда они нам нужны. Заметил что и Кристоф также не всегда уверен что произошло и какое точное число. Ещё тут Ваша страница отвечает за статьи Википедии на несколько языках, что Вы естественно заметили. Спасибо за внимание! P.S. Знаете, на мире не живут только Русские!?!
^^ на мире не живут только Русские:
слово "не" заблудилось, или мрачное наблюдение?
не надо требовать от переводчика Гугла грамматики Розенталя..
У меня лично нет никакой внутренней информации. К авиации отношения не имею, 18 лет живу в штате Коннектикут, США. Знаю то, что прочитал на интернете или увидел на FR24.
Как возник Ваш вопрос касательно передан / не передан понял через несколько часов после того, как ответил. Сейчас объясню.
На страницах данного сайта есть теги. Их можно увидеть в самом низу страниц. В частности, на каждой странице, посвящённой конкретному самолёту, есть специальные теги вроде "_взлетел", "_непередан", "_передан". Эти теги распознаются скриптами, которые автоматически генерируют страницу "Производство" и, наверное, ряд других страниц. Однако поправлять теги надо вручную. Обновлять их может любой человек, зарегистрированный на данном сайте.
Когда люди увидели на FR24, что RA-89020 перелетел из Жуковского в Остафьево, и сообщили об этом на данном сайте, они забыли соответственно изменить тег. Заметив, я сделал это.
Если Суперджет начнёт под флагом Интерджета летать в Уединенные Штаты, собираетесь прокатиться? Потому что я собираюсь, если обстоятельства позволят.
Не собираюсь, по двум причинам:
1. Все рейсы будут в Мексику, а меня туда не тянет и делать там мне нечего. Если только навестить старого друга, который в уехал туда в постсоветские годы и прижился.
2. Да и в Техасе мне делать нечего. Он далеко это от тех мест, где я живу. За 18 лет что я живу в Коннектикуте я лишь один раз был дальше 500-600 миль от дома, в парке Great Smoky Mountains.