97013 / 95046 выполнил перелет в Венецию
23 May 2014 12:42
(опубликовано: VASh 1182)
- 10 Jul 2020 12:42 Рабочая встреча Генерального директора ОАК и Главы Якутии - В штаб-квартире ОАК состоялась рабочая встреча генерального директора ПАО ОАК Юрия Слюсаря и Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева, в ходе которой обсуждали вопросы текущей эксплуатации самолетов SSJ100 в регионе, а также перспективы поставок новых самолетов производства ОАК (входит в...… (+5)
Случайные статьи
- Планер самолёта - Список статей, описывающих планер самолёта RRJ-95… (+3)
- Контракт Ту-334 в Иран - История знаменитого заказа ста Ту-334 Ираном В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний...… (+0)
- ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для примера, на Первом производственном участке выполняется...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Это тот аппарат, который "просел" на что-то и повредил брюшко, поэтому потребовалось дополнительное время на заводе и в ЛИКе?
да, и не только брюшко
Итальянцы съели весь сосГ за эту машину….оборонялись как могли….
Что такое "сосГ" .. Гугл не знает
может это подразумевался "мосХг"?
Ну то самое серое вещество, которое у некоторых располагается межушном пространстве?
кость?
Галант изыди с этой ветки…здесь про предкрылки ничего не пишут…
то Mr_Zhabkind да конечно имелось в виду слово мозг в извращенной форме, а так как буква "М"неожиданно соседствует с буквой "С" в раскладке клавиатуры то вышло вот такое слово ;)
какой у кого мозг- у того такая и форма :-)
Галант повторяю: здесь нет пищи для таких форумных тролей как вы!
настоящему троллю пища есть везде :-)
Мятые на заводе самолеты НЕЛЬЗЯ передавать иностранным заказчикам ни под каким соусом скидок или супер предложений, этим ГСС формирует негативный имидж о себе как о "криворуком изготовителе". Всё что испортили в Комсомольске надо оставлять в России, но не в руках авиакомпаний, а в госструктурах, потому что ремонты проведенные в ЦОСе не описаны в SRM. Либо выбирать другой путь, более затратный - замена поврежденного листа обшивки.
а фотографический факт наличия заплаток можно в студию? я бегал вокруг него наверно не стой стороны…или так хорошо заплатка прижилась что её практически невидно
Погосян, наверное, тихо радуется, что не остановились на композитном фюзеляже .. насколько я знаю, если композит повредится в одном месте, всю секцию надо заменять.
Кстати, не известно, что они хотят делать с тем самолётом (-005?), который восстановили после события в Кефлавике?
А что с ним не так?
спокойно летал-летает и будет продолжать летать…
Внимательно надо смотреть у люка в носовой тех отсек. Любой ремонт записан в перечень DBC, но если вы не заметили, то от покупателя это скрыть невозможно.