95042 Тестовый полет
04 Jun 2014 15:07 .
(опубликовано: VASh 1182)
- 05 Apr 2018 16:57 Пару слов о новой модификации самолета SSJ100 - Согласно публикации Un petit SuperJet au gout de MC-21 в журнале Air Cosmos , в ходе авиационного салона в Сингапуре президент компании Гражданские самолеты Сухого Александр Рубцов заявил о том, что компания работает над проектом самолета уменьшенных размеров, причем эти работы начались всего...… (+4)
- 28 Mar 2018 16:14 В S7 Airlines объяснили интерес к укороченной версии SSJ 100 - В авиакомпании S7 Airlines ( Сибирь ) объяснили интерес к укороченной модификации российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассчитанного на перевозку 75 пасс. По словам гендиректора перевозчика Владимира Объедкова, оператор решил разместить крупный заказ на этот тип ВС в...… (+4)
- 26 Mar 2018 05:54 85 миллиардов ставят на крыло - Новый вариант Superjet нужен военным, силовикам и S7 26.03.2018 Как стало известно “Ъ”, президент Владимир Путин поддержал идею Минпромторга о разработке новой версии SSJ100, согласившись с выделением проекту около 85 млрд руб. Новый самолет предполагает меньшее количество кресел и максимальный...… (+5)
Случайные статьи
- Реальный налет на парк Ан-148 - Критики Суперджета ругают его за относительно небольшой налет в первый год начала эксплуатации, часто сравнивая и ставя в пример ан-148 (для которого пошел уже 4-й год с начала полетов с пассажирами). Забывая при этом, какой налет показывал и этот тип в начале своей летной жизни - чудес не бывает и...… (+2)
- Как показал себя Суперджет 100 в первый год полетов - С начала года произошло более 60 серьезных происшествий и инцидентов с самолетами зарубежного производства, принадлежащими российским авиакомпаниям, подсчитали эксперты. Были случаи отказа двигателей, шасси, системы кондиционирования, разгерметизации салона. Но больше всего СМИ все-таки писали о...… (+7)
- Аналитическая справка Минпромторга за 2010 год - В тексте справки перечисляются все авиационные проекты ниже приведён только текст относительно работ по Суперджету: В рамках мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе выполнялась разработка нового регионального самолета Сухой Суперджет 100 (семейство RRJ). Проект...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
буквально - полёт для приёмки. Полагаю, что следует со дня на день ожидать перелёта в Мексику.
видео за 10 мая. Месяц почти ждем
Едва ли они столь долго оформляют бумаги или переводят платежи. Если четыре недели тому назад действительно была приёмка, появляется подозрение, что самолёт её не прошёл.
Что подтверждает мою теорию о том, что в Венеции не только красят интерджетовские аппараты, но и доводят их до ума, что объясняет 2-3 мес. между Жуковским и Мексикой.
Да Вы, батенька, гений)))
Полноте-с: был бы гением, знал бы какие именно работы проводят в Венеции, и чьими силами и как это сказывается на себестоимости конечног продукта. Что могло бы прояснить парадокс о летающих мексиканцах vs. аэрофлотовских бетонодавах. Также, хотелось бы пофантазировать о будущем Суперджета на мировом рынке.
А то на их страничке нет прямой информации о доделках, кроме кастомизации
http://www.superjetinternational.com/the-company/
Проверить теорию о доработках в Венеции может только инсайдер из Жуковского. Если что не так, то в Жуках точно кого-то отправляли бы туда.
засланных казачков в Жуки собираетесь заслать?
Так особо не надейтесь…здесь народ крепкий, закаленный! Лишнего не болтает..
Мы о каких бетонодавах говорим?
По-сути технических бетонодавов сегодня - 4, из них один- по капотам, три - по предкрылкам.
А все остальные, походу, хоть сегодня в небо, только что-то с финансистами и продажниками не заладилось, и тут с мексиканцами сравнивать ен надо, они - эксплуатанты, а не продажники.
Походу надо ГСС спор предложить по поводу сделать редуктора доказано незамерзающими. с результатом через месяц- это реально.
Галант: меня интересует, сколько единиц ГСС может реально поставить в 2014, поэтому аэрофлотовские безмоторники и бескапотник в мой список не входят (ибо их ГСС уже hat geliefert).
- Различные непереданные безмоторники: 07, 09 и 13
- Невостребованные: 14, 16, 17, 30, 32 и 37
- Проданные, но требующие длительных доработок: 50, 52
Всего одиннадцать в этих категориях. Если все 11 доведут до ума и отправят покупателям, плюс произведут скажем 25-26 штук до ноября 2014 - то вместе будет 36-37, то есть с натяжкой 40.
(почему до ноября а не до конца года: потому что ноябрьские и декабрьские самолёты передадут не ранее 2015)
Почему обязательно это 95042? Это может быть и 95040. Никто ведь не торопит их срочно делать видео из отснятого и выкладывать
именно в те сроки 95042 выкатили на тестирование, было видео
Сейчас, когда это пишу, он в Бангоре.