95042 Тестовый полет
04 Jun 2014 15:07 .
(опубликовано: VASh 1182)
- 06 Sep 2019 08:40 «"Суперджет" он и в Арктике "Суперджет"» - Авиакомпания Якутия делает ставку на развитие полетов в Азии Новая стратегия авиакомпания «Якутия» предполагает активное развитие международных перелетов в Китай, Южную Корею, Японию и даже США. За счет доходов от этих перевозок будет поддерживаться мощная внутрирегиональная и межрегиональная сеть...… (+5)
- 30 Aug 2019 20:54 МАКС-2019: ВИАМ создаст новые сплавы для самолёта SSJ-New - 28 августа в рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ), АО «Гражданские самолёты Сухого» и ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» обсудили ход выполнения совместных работ по...… (+4)
- 03 Sep 2019 13:42 Новый самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании "Якутия" - Сегодня, 3 сентября 2019 г. очередной самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании Якутия . Новый самолет покрашен в зеркальную ливрею и назван в честь якутского национального героя Василия Манчаары. Важно отметить, что в 2020 году исполняется 215 лет со дня рождения Василия Манчаары и присвоение его...… (+5)
Случайные статьи
- Российский тренажер для суперджета - Создание тренажера стало итогом широкой кооперации российских и зарубежных производителей. Общим интегратором проекта выступила «Динамика», которая осуществила разработку и реализацию общего технического облика тренажера. При этом вклады участников проекта распределились следующим образом....… (+1)
- Статус ЦОС 24.03.14 - По первой позиции в ближайшее время внесем ясность на следующий день внесли: 95062 для ЮТейр… (+11)
- VNAV - Самолет Sukhoi Superjet 100 первым в России сертифицирован по VNAV: АР МАК выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет Sukhoi Superjet 100, позволяющее использовать функцию вертикальной навигации VNAV на всех этапах полета. Engineer_2010: Справедливости ради некоторые функции VNAV уже...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
буквально - полёт для приёмки. Полагаю, что следует со дня на день ожидать перелёта в Мексику.
видео за 10 мая. Месяц почти ждем
Едва ли они столь долго оформляют бумаги или переводят платежи. Если четыре недели тому назад действительно была приёмка, появляется подозрение, что самолёт её не прошёл.
Что подтверждает мою теорию о том, что в Венеции не только красят интерджетовские аппараты, но и доводят их до ума, что объясняет 2-3 мес. между Жуковским и Мексикой.
Да Вы, батенька, гений)))
Полноте-с: был бы гением, знал бы какие именно работы проводят в Венеции, и чьими силами и как это сказывается на себестоимости конечног продукта. Что могло бы прояснить парадокс о летающих мексиканцах vs. аэрофлотовских бетонодавах. Также, хотелось бы пофантазировать о будущем Суперджета на мировом рынке.
А то на их страничке нет прямой информации о доделках, кроме кастомизации
http://www.superjetinternational.com/the-company/
Проверить теорию о доработках в Венеции может только инсайдер из Жуковского. Если что не так, то в Жуках точно кого-то отправляли бы туда.
засланных казачков в Жуки собираетесь заслать?
Так особо не надейтесь…здесь народ крепкий, закаленный! Лишнего не болтает..
Мы о каких бетонодавах говорим?
По-сути технических бетонодавов сегодня - 4, из них один- по капотам, три - по предкрылкам.
А все остальные, походу, хоть сегодня в небо, только что-то с финансистами и продажниками не заладилось, и тут с мексиканцами сравнивать ен надо, они - эксплуатанты, а не продажники.
Походу надо ГСС спор предложить по поводу сделать редуктора доказано незамерзающими. с результатом через месяц- это реально.
Галант: меня интересует, сколько единиц ГСС может реально поставить в 2014, поэтому аэрофлотовские безмоторники и бескапотник в мой список не входят (ибо их ГСС уже hat geliefert).
- Различные непереданные безмоторники: 07, 09 и 13
- Невостребованные: 14, 16, 17, 30, 32 и 37
- Проданные, но требующие длительных доработок: 50, 52
Всего одиннадцать в этих категориях. Если все 11 доведут до ума и отправят покупателям, плюс произведут скажем 25-26 штук до ноября 2014 - то вместе будет 36-37, то есть с натяжкой 40.
(почему до ноября а не до конца года: потому что ноябрьские и декабрьские самолёты передадут не ранее 2015)
Почему обязательно это 95042? Это может быть и 95040. Никто ведь не торопит их срочно делать видео из отснятого и выкладывать
именно в те сроки 95042 выкатили на тестирование, было видео
Сейчас, когда это пишу, он в Бангоре.