20 Jun 2014 05:20 По данным FR24, 20 июня 2014 года
97002 / 95049 летел существеннее южнее Хабаровска, полпути к Владивостоку, пока не вышел из зоны покрытия. Не припомню испытательных полётов SSJ-100 в этих местах.
скриншот снят в 05:15 UTC
Около 06:15 UTC 97002 / 95049 появился в зоне покрытия возле родного аэродрома на высоте около 2500 метров и снижаясь. В 06:20 он прошёл над полосой на высоте 250-300 метров, после чего поднялся примерно до 450 метров и стал виражить на этой малой высоте над Амуром и его поймой.
Скриншот снят в 06:27 UTC
а затем выполнял полёт к северу от аэродрома. Сел он в 06:52 UTC:
По сообщению Антона Попова на VK, с ссылкой на "вести с полей", на следующий день он должен перелететь в Жуковский, а в дальнейшем в Венецию.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Мексиканцы ставят на Superjet - На форуме лидеров индустрии авиаперевозок Латинской Америки (ALTA) в Канкуне исполнительный директор мексиканской авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарза объявил о намерении уже до конца этого года ввести в эксплуатацию сразу три новых российских самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Таким образом,...… (+14)
- Михаил Погосян: Опыт Superjet поднял на новый уровень испытательную базу | "РГ" - Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на Деловом завтраке с Российской газетой рассказал президент Объединенной...… (+6)
- Центр подготовки авиационного персонала - видеоролик о ЦПАП от ГСС Своевременная и качественная подготовка лётного и инженерно-технического персонала заказчиков является важным направлением программы Sukhoi Superjet 100. Ключевая роль в решении этой задачи принадлежит Центру подготовки авиационного персонала (ЦПАП) в Жуковском, который по...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В прошлом году были испытательные полёты в направлении японского острова Хоккайдо (Вакканаи?) с возвратом к Комсомольску-на-Амуре, наверное для проверки или юстировки навигационного оборудования. Сейчас поначалу самолёт летел в направлении Южно-Сахалинска. Возможно, что последующий поворот был на Хабаровск.
Жаль, что в Хабаровске отключили передачу на FR24. Половина полёта была вне зоны покрытия FR24.