Василий Кузнецов: Полет на СуперДжете
рейтинг: +3+x

19 июля 2012

Неделю назад мне удалось слетать на самолете, за судьбой которого я достаточно пристально слежу уже очень давно.

10 июля рейсом SU1220 Аэрофлот отвез меня в рабочую поездку в Нижний Новогород на SuperJet 100 (б/н RA-89005) в окраске альянса SkyTeam.
Вот мой небольшой и не очень многословный фото-видео отчет.

1200sizedimg4184title.jpg

Театр обычно начинается с вешалки. Поэтому немного про аэропорт.
Из дома я вышел за 1 час 10 минут до вылета. В Терминале Д Шереметеьво я был уже через 20 минут, бросив машину на парковке. Первый кордон вражеской пехоты в переходе из парковки пролетел быстро. Затем печать посадочного талона с местом 6А (сидеть на котором, я честно говоря, не расчитывал, но об этом позже). Еще один "вражеский КПП" - тоже быстро. Обувь снимать не просили. Ну и бегом-бегом к гейту. Задание партии - быть первым в самолете. Но пробегая мимо, не смог не сделать этот кадр:

7593073798_7212682185_c.jpg

И вид из накопителя. Воон там, за Пулковским 737 стоит 89005.

7593073002_e15969e0eb_c.jpg

Вкратце о задании партии: была договоренность на тему "эксклюзива" и вида "вперед", а не "вбок", но враги, все же завербовали КВС и мы летим по правилам. Ладно =)

Самолет внутри вот такой (фотография сделана после полета):

7593071324_53c0420b72_c.jpg

Места для ног усталого путника на 6м ряду (который сразу за бизнес-класом) во:

1200sized4152.jpg

Человек, сидящий на месте справа полностью вытянул ноги, а я не мог в пристегнутом состоянии дотянуться до рюкзака, который был "под сидением впередистоящего кресла".

"Соседи"

1200sized4155c.jpg

Краткое сравнение.
Я успел слетать на Эмбраере 175 (и в экономе и в бизнесе) до полета на SSJ и могу с уверенностью сказать, что:
1. В Суперджете больше "воздуха", нет чувства, что ты находишься в банке с другими шпротами. 175й Эмбраер здесь далеко позади. Суперджет дает ощущение, что ты в А320.
2. Кресла в SSJ широкие. Шире, чем кресла на Эмбраере, и даже на А330 (я в первое кресло после бизнеса в А330 вообще еле поместился!). Сосед не толкается локтями (может мне и повезло).
3. 10 июля в Москве было жарковато, около 24 градусов в тени в районе 10 утра. В самолете при этом жарко НЕ было. Я люблю включать индивидуальный обдув почти всегда, но его отсутствие на Суперджете меня особо не напрягало.

Впрочем, обратно к полету. Запустились, порулили, выруливаем

7593073472_30f970a550_c.jpg

И взлет

Про "громкость" Суперджета
1. На видео слышно "пилораму" - точно такой же звук, только несколько громче, у Airbus A320 и Boeing 757 с движками Rolls Royce.
2. Механизация работает стандартно, негромко.
3. На эшелоне можно шепотом разоговаривать с соседом, не наклоняясь к нему.

К вопросу об удобстве расположения иллюминаторов на 6м ряду для съемки

1200sized4217c.jpg

Кстати, если очень долго смотреть на эту фотку, можно увидеть, что "я вам подмигиваю" =)

Эшелонофото
7593072344_0c57073091_c.jpgСпецпитание. Фруктовое. Искренне Ваш КО Аэрофлота.
1200sized4193c.jpg

Впрочем, кушать особо не хотелось, а большая часть народа вокруг меня вообще отказывались.

Снижаемся. Облетаем Нижний.
7593071982_60336f1e4e_c.jpg7593071668_fe4aca44e3_c.jpg

Длинное видео о снижении, заходе на посадку и самой посадке. 11 минут.

На этом экипаж прощается с вами. Бортпроводникам я подарил фотографии Суперджета (и не только) и попросил показать их КВСу =Р
Вот такой я злодей =)
До встречи на борту!

7593070912_de7272d6b0_c.jpg

http://victor-kilo.livejournal.com/28242.html

28 Nov 2012 20:08 (skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 04 Dec 2013 18:33 Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
  • 07 Jul 2014 16:55 Москва - Бухарест - Москва. Аэрофлот full. - Наконец-то, слетал супержетом и я. Постараюсь рассказать свои впечатления не сильно длинно, в-основном, по тем вопросам, о которых немало уже копий сломано . Дисклаймер :) 1. От авиации далек, связан никогда не был. 2. Отзыв - исключительно с точки зрения пассажира. 3. Летаю часто, но обычно...… (+15)
  • 12 Aug 2013 21:49 Предстоящий полет на Суперджете - в следующий понедельник предстоит лететь Суперджетом из Москвы в Копенгаген. скажу честно, когда я летела из Копенгагена в Москву на MD-81 вместо привычного на этом направлении Airbus я была крайне разочарована но успокаивала себя мыслью что обратно полечу уж точно на аэрбасе. И каково же было мое...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Ответы пилота 3 - Pilot_ssj100 любезно согласился ответить ещё на несколько вопросов читателей сайта. Много нелестных мнений о качестве сборки. Есть ли на ваш взгляд эффект жигулей или всё в общем достойно? Есть немного. Скорее это не жигули. Больше похоже на китайские авто! ))))) Но это больше касается салона,...… (+19)
  • Неизвестный коллега Инженера2010 - Инженер2010 писал: Хотя Вам, АвиаАлекс3, и нравится позиционировать себя в качестве главного «охотника на ведьм» (простите на «офисный планктон»), однако не стоит огульно записывать в «планктон» всех тех, кто не согласен с Вашими взглядами – всегда можно изрядно промахнуться. Сошлюсь на один из...… (+11)
  • Суперджет: обзор с пассажирского кресла - Сегодняшняя записка представляет из себя короткий обзор российского самолета Сухой Суперджет-100 с бортовым номером RA-89005. Самолет SSJ 100, выкрашенный в цвета аэроальянса СкайТим , передан в Аэрофлот 5 марта 2012 года. Мой полет на нем состоялся 30 марта 2012 года, то есть более года назад....… (+3)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License