Астрахань порадовала ясной погодой на протяжении 10 дней.. утро перед вылетом откуда не возьмись пришел туман,да такой, что соседнего дома в нескольких метров от моего видно не было, но было темно,подумалось, солнце взойдет туман исчезнет.. не тут то было.. небо было пасмурным и солнце туман рассеять не хотело.. Подумалось, птички то фигово летать будут.. Но надежда умирает последний, сев на такси поехали в астраханский международный аэропорт. Какой то он странный туман в городе был не сильным, но подъезжая к вокзалу, показалось что весь туман Астрахани обрушился именно на впп..
внутри аэропорта
зал ожидания
зона регистрации
бар с заоблачными ценами - бутер с чайной ложкой красной икры 300 р
холл аэропорта
Вылет назначен был в 11-40, шло время было уже 12-00 а наша птичка никак не могла сесть.. На вопросы сядет ли наша птичка, в справочной сказали, не известно сядет ли вообще или полетить на запасной.. В это утро должен был быть рейс на Атырау, так им отменили рейс аж до 3 дня..
в аэропорту оказалась очень не плохая детская комната, и мы получив допуск от местного мед пункта направились туда
в наличии был чайник и микроволновка, ванная с туалетом,и детская игровая
.
.
Только моё дите вошло во вкус,за нами прибежала тетя из справочной сказав, ну все,сел ваш Суперджет.. быстро идите на посадку..
Оперативно же они..очень быстро всех запустили в чистую зону,ну и самолет ооочень быстро подготовили в обратный путь..
Вон наша птичка в оджидании нас
Перед посадкой наш обещанный Бугаев.. в фирменной ливрее аэрофлота.. ) Так, что, Серган, зажмуриваться не пришлось ))
Подбежал дядя, незя говорит фотать, ну мы тогда в тихую,на мобильник,)
заходим, три ряда бизнес класса
Стюардессы улыбчивые приятные,заботливые..
очень долго уговаривали меня пересесть на место где три кресла на 20 ряду,говорят ,вам там ребеночка удобно будет положить, мы вам плед дадим теплый, пойдемте мы вам покажем, ну пойдем, пришли к 20 ряду,там у окошка, я говорю,не хочу,хочуу окошка, они дядю давай уговаривать пересеть.. он грит, да пойду на её первый ряд.. Ну вобщем я отказалась.. обещала пересесть если будет совсем не удобно на 2х креслах..На том и порешили.
Не успели все пристегнуться,как мой ребенок решил сходить в туалет..
Добрые стюардессы прибежали, одна пошла к капитану а другая нас повела менять памперс в туалет..
Собственно туалет
.
А это, друзья , пеленальный столик в туалете, для таких вот дитев, которые не вовремя решили сходить в памперс..)
Вольдемар, спасибо тебе за место, которое ты посоветовал взять.. Сразу за бизнес классом..6 ряд и места для ног столько, что можно лечь.. Ед - венное, бизнес класс отгорожен шторками, никаких люлек для детей там не было.
.
Салон чистый , милый,современный..
Взлет ооочень мягкий.. набор высоты ооочень плавный… мне даже отсутствие индивидуальной вентиляции на панели над головой не понадобилось..
рядом сидел очень нервный мужчина, ругался как я смею ослушиваться правил поведения на борту и включать технику.. Тем более фотать..Я даж думала что стюардесс щас вызовет..) Вон он нервный субект напротив..)
После набора высоты предлагались.,воды,соки, и улыбки ) Водичка и теплая.. соки, апельсин, яблоко, томат…
Дальше принесли еду..
ОООчень вкусная еда, апельсиновый свежайший кекс с сахарной пудрой, Наимягчайшая булочка, кусочек сыра,буженины,и еще какого то мяса, сливочное масло ,майонез, листочки салата (его не видно,он под мясом) кусочек серого хлеба и помидорка.. Чай кофе потанцуем,тоже были после еды)) Рейс длился 2 часа.. аэрофлот порадовал питанием.. Спасибо.. Кстати, столики на первых рядах были вмонтированы в боковушки кресел,очень удобно и компактно
.
Дите заснуло, дали обещанный плед.
Полет был мягким, не трясло, на крыло самолет не вставал..выходил ли капитан на связь во время полета не знаю, в ушах играл плеер..
где то во время полета
в Кресле напротив был обнаружен журнал, правила безопасности и милый пакетик
Снижение тоже было мягким.. Насчет того что шасси у суперджета выпускается с грохотом это правда, я услышала даже через наушники, но так как знала о такой особенности нашей птички - это не испугало..
Сели мягко, выгружались через телетрап.. машем на прощание нашей птичке, говорим спасибо капитану и борт персоналу.. мы дома )
АЭРОФЛОТ, СПАСИБО, ВЫ И ПРАВДА МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛИ И ПОРАДОВАЛИ!! ТЕПЕРЬ Я ВСЯ ВАША )) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
[источник]
03 Dec 2012 14:12 (dr3loy)
- 28 Nov 2012 21:54 В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
- 29 Dec 2013 22:10 Пассажиры делятся впечатлениями о SSJ-100 - shark_s: 2013-12-27 02:32 pm (UTC): Темы повышенного шума и дрожащих от вибрации спинок сидений, а также противной на слух сигнализации в SSJ-100 - не раскрыты. hz 2013-12-27 03:17 pm (UTC): Как часто летающий (порядка 50 полетов в год) и последние полгода часто попадающий на суперджет АФЛ могу...… (+12)
- 08 May 2013 10:19 Долгожданная встреча | Отзыв пассажира - Ну вот и сбылась мечта Кого догадайтесь сами. Кучи отчётов, фоток, впечатлений (как хороших, так и не очень). Но хотелось уже самому узнать, как летает эта «птичка». Сразу скажу, что вдаваться в споры о ценах на билеты, разглагольствовать где, у кого и что лучше, кого-то переубеждать не...… (+15)
Случайные статьи
- Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут, показав высокий уровень надежности систем. Для...… (+5)
- Interjet считает Superjet "печатным станком" - Статья о том, что руководство Interjet считает Superjet очень выгодным для компании, несмотря на то, что приходится тратить на осмотры и техобслуживание больше времени, чем на более старые самолёты. Одна из причин - очень низкая цена. Первые десять SSJ-100 обошлись компании примерно столь же,...… (+3)
- А почему Ан-148 разработан за меньшие деньги? - ГП Антонов уже лет так 8 денег от государства не берет, точнее не дают Не из зависти, а просто как констатация КБ Антонова владеет собственным стендовым и лабораторным оборудованием для проведения статических, ресурсных и многих других видов испытаний. В Киеве имеется своя лётно-испытательная...… (+8)
Дублируется с этим: http://superjet.wikidot.com/passenger:3
Первый вариант, наверное, можно тогда убрать.