Знакомство с Суперджетом
рейтинг: +9+x

Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот.

До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно "сухой", хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы говорили лишь о том, что попасть на борт суперджета, почти что выиграть в лотерею. На всякий случай спросил на регистрации в Минске, какой будет самолет. Ответ расстроил - Airbus A319… В Минске аэропорт довольно архаичный. Развлечений мало, заняться нечем. Нет ни одной курилки. Пассажиры уже заполнили накопитель и успели распробовать и кофе и пиво в ожидании посадки, как к терминалу подрулил борт в цветах Аэрофлота. Вопреки сказанному я подошел к окнам терминала и прочитал на фюзеляже - Х.Цховребов. Сердце заколотилось в предвкушении долгожданного. Это четвертый по счету борт, построенный для Аэрофлота и мне предстояло сейчас на нем лететь. С самых первый новостей наблюдаю за историей его создания, сертификации, производства. И конечно же билеты через Шереметьево купил в надежде лично увидеть все своими глазами. Мечта начинала сбываться.

Харитон Цховребов (RA-89004) у терминала D в Шереметьево.

План эвакуации. Всё, как у всех!

Первые серийные суперджеты без индивидуального обдува. В последствии их заменят на самолёты в более богатой комплектации.

Проход между рядами действительно широк. Можно спокойно прогуливаться по салону даже в момент, когда бортпроводники развозят закуску и напитки.

Ко времени моего полета в парке ВС Аэрофлота было уже 4 Суперджета. Харитон был самым новым.

Полки большие. Разницу в размере после пересадки в A-320 не заметил.

В салоне заметно тише, чем в A-320 и Boeing 737. Косяков в сборке на четвертом самолете для Аэрофлота не заметил. Если в глаза ничего торчащего или кривого не бросилось, значит не Газель :)

Утро в Суперджете.

В Шереметьево. Еще обязательно встретимся!

Я был пассажиром многих ВС, летающих по европе. Бесспорными фаворитами в удобстве и комфорте для меня всехда были представители серии А-320 и Б-737. Конечно, чем новее экземпляр попадался тем лучше, но по внутреннему пространству, по опциям. Мне очень нравится А-321 авиакомпании Finnair, который летает в Париж, оборудованный мониторами и камерами внешнего наблюдения. К сожалению аэробусы Аэрофлота в менее богатой комплектации, но стоит отметить их небольшой возраст. Так же у Turkish Airlines B-737-800, который летает из Хельсинки в Стамбул, мне очень нравится его комплектация. Он конечно и другие маршруты обслуживает, но в том числе и этот. С этими самолетами суперджет вполне сравним. В чём-то даже и превосходит. Он очень просторный внутри, светлый и менее шумный. Прямыми конкурентами почему-то считают самолеты Embraer. Но если количество пассажиров, которых способен борт перевезти - критерий, по которому эти самолеты ставят в один ряд, то это единственный критерий. По моему личному опыту пассажира Сухой Суперджет превосходит их. Лично летал на Embraer 190 Lufthansa и на Embraer 175 Finnair. Я выбираю Sukhoi Superjet 100.

http://lomarainen.livejournal.com/443.html

04 Dec 2012 09:43 (Arthur Lomarainen)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 17 Jun 2015 20:41 СуперДжет в Архангельске - Летали в Архангельск на июньские праздники Аэрофлотом. Оба рейса (12.06 из Москвы и 14.06 из Архангельска) были задержаны на 2 часа. В Архангельск летели на Хмельницком, обратно - Вильковский. При полете в Архангельск в салоне пахло горелым, но не сильно, я подумал что из кухни запах. Сели в...… (+5)
  • 30 Aug 2013 13:10 Отзывы о полете в Тиват на Суперджете авиакомпании "Московия" - с airlines-inform.ru 27.08.2013 Андрей Летели в Тиват 12 августа, обратно 24 августа. Туда - старенький опрятный Боинг, обратно - Сухой Супер Джет (Широкие кресла, хороший салон - КБ Сухого молодцы!!!). Кормили превосходно, лучше ел только в Эмирэйтс. Персонал на высоте. Командир Сухого произнес...… (+18)
  • 27 Jun 2014 06:58 Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Пассажирские впечатления о SSJ-100-95 - Будучи в России целую неделю решил не упускать возможность и полетать на SuperJet-100-95. Свои впечатления размещу в отдельной ветке (куда предлагаю постить все пассажирские впечатления), ибо, на мой взгляд, в ветке SSJ в АФЛе сугубо пассажирские отзывы являются офф-топом. Итак, выбор направления...… (+4)
  • Лобовые стекла - …Компьютер ваш - обычный контроллер электроавтоматики… который даже сейчас любой студент техникума в состоянии разработать… Ну а со стеклами и дверьми как отмазываться будете? Тоже в стеклах компьютер у вас? Engineer_2010 пишет: Для Вас будет откровением… но у нас в стёклах компьютер. Система...… (+1)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License