AVolkov написал: Все, кто отмечает неприятные ощущения при смене работы двигателей, абсолютно правы. Это не добавляет позитива во время полёта.
Двигатели нужно дорабатывать по уровню шума при смене режима работы. Моё четкое мнение — Суперджет это Рено Логан, если пытаться сравнивать на уровне автомобилей, вроде неплохой, но и не лучше других.
Перелет Краков — Москва в конце ноября 2012, при возможности больше не полечу на Суперджете — как пассажиру там некомфортно из-за изменений шумов двигателя, и не надо говорить, что это конструктивные особенности, надо доводить до ума.
Однако, согласно отчету RuLavan уровнень шума не высокий:
Руление ~83 децибелл
Набор 85-90
Эшелон 83-85
Слышать соседа проблем никаких нет. На самом деле, на эшелоне слышно было даже спокойный разговор за несколько рядов от меня.
Самолет SSJ-100 наиболее тихий среди Ан-148, E-190, CRJ-1000 и Ту-334 (согласно измеренному EPNdB)
Читайте так же все другие статьи про уровень шума
09 Dec 2012 11:09 (avolkov2)
- 16 Sep 2014 18:46 14 сентября 2014 г. - долгожданный перелет на Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва - Пермь (SU 1394) - 14 сентября 2014 г. состоялся долгожданный перелет на Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва - Пермь (SU 1394), долгожданный так как болею за наше российское самолетостроение. Буду сравнивать с Airbus A319/320, так как были стыковочные рейсы на этих самолетах. При этом SSJ 100 создавался по...… (+9)
- 05 Oct 2014 17:18 Летели SSJ из Дрездена в Москву. Отлично: тихо, удобные кресла в экономе, быстро, комфортно. Спасибо за отличный среднемагистрал - Отличный среднемагистральник: тихо, комфортно даже в эконом-классе, быстро. А то, что нет телевизора и других прибамбасов за два три часа не замечаешь. Спасибо за самолет и Вашу работу. Николай Мешков,...… (+14)
- 27 Jun 2014 06:58 Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
Случайные статьи
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения двигателей: (Ил-62 с Д-30КУ, практически однотипные...… (+5)
- Начались испытательные полёты первого серийного ARJ21-700 - По сообщению ATO, 18 июня китайский региональный самолет ARJ21-700 с заводским номером 105 выполнил первый испытательный полёт длительностью около 2 часов 10 минут. Это первая серийная машина данного типа. В заметке описывается, для какой а/к её построили и где этот самолёт планируется базировать....… (+1)
- Хабаровский край подбирает площадки под растущие потребности филиала "Сухого" - Хабаровский край подбирает площадки под растущие потребности филиала Сухого Дальний Восток / Общество Хабаровск. 16 декабря. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Гагарина (КнААЗ, входит в холдинг Сухой ) в скором будущем получит возможность задействовать для...… (+14)
Друзья, дело не в общем уровне шума, а моменты перехода двигателя на разные режимы! Поддал газу - ревет, отпустил - ощущение, что двигатели просто выключаются
Значит надо добавить шума через динамики при малом газе?
Надо сделать такие настройки, как например на двигателях, установленных на A-319 / B-737
В общем, летайте сами на это маленьком региональном самолете!
"…при возможности больше не полечу на Суперджете…"
Вот приходите вы на регистрацию и выясняется, что самолет будет Суперджет. И что вы сделаете, побежите сдавать билет?
Ей богу поражают такие заявления.
Рейс Пермь-Москва июнь 2013. Сам шум не громче, чем например на A-320, но при полете после набора высоты была заметна вибрация от двигателей, наверное от дисбаланса в турбине и резонанса с корпусом - такие волнообразные с нарастанием/затуханием, не совсем комфортно. Похоже, если сравнивать, на полет на винтовом ИЛ-18.