Полет на Суперджете (отчет dencam)
рейтинг: +6+x

dencam #174352 24.08.12 19:37

Очень хочется написать отзыв по этому самолёту. Давно мечтал полететь на нашем, русском самолёте. Но как-то не складывалось. Не скажу, что постоянно летаю, но 10-15 полётов в год есть стабильно. (Туда и обратно).

И вот настал долгожданный момент. Начало было не очень, а именно вылет задержали на 5 часов. Объяснили поздним прилётом борта. Было похоже на правду, так как при посадке прямо перед носом выскочили из салона уборщицы с полными пакетами мусора.

Было уже темно, поэтому запомнил только в честь кого Аэрофлот назвал борт. Д. Барилов. Подскажите номер борта, если можно. (редакция сайта: RA-89007 «Дмитрий Барилов» (с/н 95015))

Оценивать пытался максимально объективно. Первое, что буквально разорвало мой шаблон — отсутствие дефлекторов обдува пассажиров в потолке. Такого не было даже в старых советских самолётах.

Пока не запустили двигатели, было душно в салоне. Но в процессе полёта был приятно удивлён великолепным качеством климатической установки. Весь рейс (примерно 1 час 40 мин.) было ни холодно, ни жарко, а отлично. Ни откуда не дуло, но воздухообмен был прекрасный и воздух был свежий, даже быстро освежался от несвежего дыхания соседа.

Двигатели Sam-146 мне показались шумными. При запуске были ощутимые вибрации, и прогревались долго (относительно аэрофлотовских А-320, например). Взлётный режим — очень шумно в салоне. (Если кто знает, поясните, это шумоизоляция плохая или движки всё-таки шумные?)
Замечу что сидел я в 19 ряду, это почти хвост.

Крейсерский режим — отлично комфортно, не шумно.

При снижении показалось, что даже тише, чем в эйрбасе (или я оглох?).

Отделка салона на 5+. Меня переполнял восторг от того, что это отечественный самолёт. Непередаваем запах свежего пластика. Ощущения, как от нового авто.
Освещение в салоне всё на светодиодах, меня порадовало. Видел в Интернетах отзыв с фотографиями из самолёта Армавиа, что, мол, обшивка отваливается, щели, собрано не руками, а жопой и т.д. Неправда всё это! Салон сделан отлично, ничуть не хуже эйрбасов. Ну разве обшивка сидений из ткани, но это на любителя. Мне больше нравится чем кожа, правда пока новая.

Командир весь полёт нервничал и извинялся раз 10 за задержку. Наверное поэтому посадка была жестковата. Да и с эшелоном не повезло, несколько раз сильно трясло, и командир даже извинился, что сменить эшелон не разрешили.

Кстати, хотелось бы заметить, что при взлёте и посадке основное освещение отключают, а вот дежурное (это как раз светодиоды по бортам) уж слишком ярко светит. Ночью в иллюминатор очень плохо видно.

источник

Комментарий

Да, насадки индивидуальной вентиляции на самолетах Аэрофлота вплоть до s/n 95025 не предусмотрены — это комплектация Aeroflot Light. Данные насадки имеются на самолетах Якутии и на самолетах Аэрофлота в комплектации Aeroflot Full.

10 Dec 2012 15:51 (Nick-aviator)


« предыдущий Шум двигателей

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 19 Oct 2013 23:34 На SSJ100 Новосибирск - Екатеринбург, а/к "Якутия" | 30 июня 2013 - Цитата с этой страницы сайта http://www.airlines-inform.ru 01.07.2013 Пишет Дмитрий: Хочу поделиться впечатлениями о перелете авиакомпанией Якутия . Мой полет с этой авиакомпанией состоялся 30.06.2013 из Новосибирска в Екатеринбург. Билет брал за 1 мес. по акции, 5000. Полет проходил на борту...… (+20)
  • 27 Jun 2014 06:58 Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
  • 02 Feb 2015 17:38 Почему на российском «Суперджете» так мало летают? Отзыв пассажира - На чемпионат Латвии и Эстонии по авторалли из Москвы в Ригу я летел на «чуде» российской авиации. В самолете Sukhoi SuperJet-100 главным образом удивил лишь один факт — на рейс было продано всего 16 билетов. 01. Самолетный парк «Аэрофлота» включает в себя 150 пассажирских авиалайнеров. 16 из них...… (+11)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Аварийный радиомаяк - Описание системы аварийного радиомаяка СвернутьРаскрыть Содержание Описание системы аварийного радиомаяка Состав системы аварийного радиомаяка Принцип работы Описание функционирования Пульт дистанционного управления в кабине экипажа Аварийный радиомаяк Режимы работы аварийного радиомаяка Режим...… (+3)
  • Денис Окань о катастрофе - Публикация на Эхо Москвы. Большая статья. Автор считает, что катастрофа SSJ-100 в Шереметьево является результатом системной проблемы (не только в РФ): чрезвычайно недостаточного поддержания навыков пилотирования в ручном режиме. Притом руководство авиакомпаний, авиационные власти, а в РФ также и...… (+5)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License