dencam #174352 24.08.12 19:37
Очень хочется написать отзыв по этому самолёту. Давно мечтал полететь на нашем, русском самолёте. Но как-то не складывалось. Не скажу, что постоянно летаю, но 10-15 полётов в год есть стабильно. (Туда и обратно).
И вот настал долгожданный момент. Начало было не очень, а именно вылет задержали на 5 часов. Объяснили поздним прилётом борта. Было похоже на правду, так как при посадке прямо перед носом выскочили из салона уборщицы с полными пакетами мусора.
Было уже темно, поэтому запомнил только в честь кого Аэрофлот назвал борт. Д. Барилов. Подскажите номер борта, если можно. (редакция сайта: RA-89007 «Дмитрий Барилов» (с/н 95015))
Оценивать пытался максимально объективно. Первое, что буквально разорвало мой шаблон — отсутствие дефлекторов обдува пассажиров в потолке. Такого не было даже в старых советских самолётах.
Пока не запустили двигатели, было душно в салоне. Но в процессе полёта был приятно удивлён великолепным качеством климатической установки. Весь рейс (примерно 1 час 40 мин.) было ни холодно, ни жарко, а отлично. Ни откуда не дуло, но воздухообмен был прекрасный и воздух был свежий, даже быстро освежался от несвежего дыхания соседа.
Двигатели Sam-146 мне показались шумными. При запуске были ощутимые вибрации, и прогревались долго (относительно аэрофлотовских А-320, например). Взлётный режим — очень шумно в салоне. (Если кто знает, поясните, это шумоизоляция плохая или движки всё-таки шумные?)
Замечу что сидел я в 19 ряду, это почти хвост.
Крейсерский режим — отлично комфортно, не шумно.
При снижении показалось, что даже тише, чем в эйрбасе (или я оглох?).
Отделка салона на 5+. Меня переполнял восторг от того, что это отечественный самолёт. Непередаваем запах свежего пластика. Ощущения, как от нового авто.
Освещение в салоне всё на светодиодах, меня порадовало. Видел в Интернетах отзыв с фотографиями из самолёта Армавиа, что, мол, обшивка отваливается, щели, собрано не руками, а жопой и т.д. Неправда всё это! Салон сделан отлично, ничуть не хуже эйрбасов. Ну разве обшивка сидений из ткани, но это на любителя. Мне больше нравится чем кожа, правда пока новая.
Командир весь полёт нервничал и извинялся раз 10 за задержку. Наверное поэтому посадка была жестковата. Да и с эшелоном не повезло, несколько раз сильно трясло, и командир даже извинился, что сменить эшелон не разрешили.
Кстати, хотелось бы заметить, что при взлёте и посадке основное освещение отключают, а вот дежурное (это как раз светодиоды по бортам) уж слишком ярко светит. Ночью в иллюминатор очень плохо видно.
Комментарий
Да, насадки индивидуальной вентиляции на самолетах Аэрофлота вплоть до s/n 95025 не предусмотрены — это комплектация Aeroflot Light. Данные насадки имеются на самолетах Якутии и на самолетах Аэрофлота в комплектации Aeroflot Full.
10 Dec 2012 15:51 (Nick-aviator)
- 06 Sep 2013 20:21 Отзыв депутата ГД - 08.05.2013 Выпуск 82. Современная российская армия с Сердюковым и без СЕРГЕЙ ЖИГАРЕВ Депутат ГД РФ (ЛДПР) ДЕМУРА: Я боюсь качества самолета. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet» и… ДЕМУРА: А я билеты сдал, когда я узнал, что лечу. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet». Конечно, появилась масса...… (+5)
- 04 Dec 2012 09:43 Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
- 30 Aug 2013 13:10 Отзывы о полете в Тиват на Суперджете авиакомпании "Московия" - с airlines-inform.ru 27.08.2013 Андрей Летели в Тиват 12 августа, обратно 24 августа. Туда - старенький опрятный Боинг, обратно - Сухой Супер Джет (Широкие кресла, хороший салон - КБ Сухого молодцы!!!). Кормили превосходно, лучше ел только в Эмирэйтс. Персонал на высоте. Командир Сухого произнес...… (+18)
Случайные статьи
- Страны, в которых эксплуатируется Суперджет - Страны, в которых эксплуатируется Суперджет синим показаны текущие, черным - бывшие эксплуатанты… (+11)
- Раз Superjet, два Superjet! | Блогер - Этот рассказ о том, как я слетал в Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом. Мне давно хотелось полетать на этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии передачи всем известной Хохломы в Аэрофлот, на...… (+19)
- 95134 совершил первый полет - Сегодня в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95134 и регистрацией RA-89082 предназначен для Государственной транспортовой лизинговой компании (ГТЛК). Это уже 130-й взлетевший гражданский самолёт этого типа....… (+8)
