Внимание, АВИАТОТА!
Возвращение из Астрахани всегда грустно. Но затооо… в этот раз я, наконец-то, "испытал" Суперджет! И хотя при покупке билетов на сайте Аэрофлота значилось обыденное "Эрбас Индастри", на перрон нам подали самое новое детище отечественной гражданской авиации:
И скажу я Вам, "дорогие мои!" (С) Очень и очень приятный это самолёт по моим ощущениям обычного пассажира! И пусть у него имеются "детские болезни" (которые имеются у всех самолётов и машин, даже у новейшего Boeing 787 Dreamliner), пусть в нём 146% иностранных компонент (а это общая тенденция авиастроения в мире в условиях глобализации), пусть он ещё не так гладок, как Airbus или Boeing (таки заметно вблизи), пусть их делают всего ничего за год (за столько лет развала промышленности, и это - достижение), пусть на нём распилили сто-питцот мильёнов бабла (ну куда ж без этого в России) и была авиакатастрофа (произошедшая из-за человеческого фактора, самолёт орал, как мог)… Это наш самолёт! Новый, современный и, судя по всему, вполне конкурентноспособный!
Внутри всё почти по-эйрбасовски, бело, светло и благостно :-) Компоновка пассажирских кресел несимметричая - 2х3, слева два, справа - три:
Кресла вполне стандартные, расстояние для ног приличное:
Как известно, у Аэрофлотовских машин нет индивидуального обдува:
И этого действительно не хватает - в самолёте в свитере было жарковато. Хотя, эта примочка, теоретически, ставится по желанию заказчика. То ли Аэрофлот ступил, то ли КБ, то ли Партия сказала "надо", но для авиакомпании "Якутия" Суперджеты идут уже с ней. Иллюминаторы необычно овальные:
Под крылом Суперджета о чём-то поёт… :-))
По шуму не хуже Airbus'ов, всё чинно. Я вот тут из Америки и обратно летел на самом большом в мире гражданском пассажирском двухдвигательном самолёте - Boeing 777, у которого, вроде как, самые большие в мире двигатели в своём классе - так вот там на взлёте этот исполинский масштаб чувствуется и по звуку, и по вибрации. Как-нибудь напишу про этого монстра.
Немножечко текст по-дэбильному написан ещё авиатоты. В Астрахани в очередной раз перестроили здание аэровокзала и наконец-то сделали человеческий зал ожидания в "чистой зоне":
Правда, без обещанных телетрапов и даже намёка на них. Напоминает новые терминалы московских аэропортов - много металла и стекла :-)
Наш стеклянный терминал:
Традиционные ёлки в зоне встречи персон, особо приближённых к императору, оставили :-)
Полоса 09 - строго на восток, наш город - это же смесь Востока и Запада, вот и полоса смотрит у нас ровно в обе стороны :-)
Она же немного сверху :-)
Больше родного погода сфотографировать не позволила :-(
Взлетаем:
Взлёт был очень плавным - пожалуй, одним из самых плавнейших и спокойных в моей жизни, погода и пилоты постарались!
Снижаемся, влетаем в облака:
А в облаках, как обычно, начинается ЛиАЗ-677, тр-др-др-тр-др-др, т. к. они неровные :-)) В Москве было средне-ветренно-снежно, немного поболтались и сели:
Мягко,так что камера затряслась уже от неровной полосы, а не от касания. А в Москве было всё, как обычно:
Летайте самолётами Аэрофлота, и не только его, друзья! Вообще, летайте самолётами! :-)
Источник: astraoracle.livejournal
28 Jan 2013 11:29 (S-Jet)
- 28 Nov 2012 21:54 В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
- 10 Apr 2013 19:54 Мнение CinemaTech - CinemaTech: Отмечусь в этой ветке как пассажир. В отличии от наверное многих на этом форуме имел счастье уже не один десяток перелетов совершить на этом типе. Летал на всех бортах кроме 5 и 10. Ни слова упрека не скажу к уровню шума, удобности и т.д и т.п. Ни на одном рейсе, когда я летал на SSJ не...… (+8)
- 13 Jan 2014 23:21 Aeroflot To Moscow & The Sukhoi Superjet SSJ-95B - Очень подробный отчет на форуме airliners.net… (+9)
Случайные статьи
- Механизация предкрылков, закрылков и парирование отказов - СвернутьРаскрыть Содержание Предкрылки Закрылки Обсуждение Предкрылки Система управления предкрылками двухканальная. Управляется двумя независимыми вычислителями-контроллерами (МАСЕ). Левый и правый предкрылок разделены на 4 секции каждый. Каждая секция подвешена на двух рельсах. Перемещение...… (+11)
- Москва-Самара-Москва, январь 2016 - Продублирую свой пост с Авантюры. Ну что, вот и я прокатился на Суперджете. Мне понравилось, самолетик очень резвый и тихий, кстати. Аэрофлотовский, нормальной комплектации. Правда на префлайт чеке что-то было не так и мы на стоянку вернулись с рулежки. Ждали техничку, потом перезагрузили борт,...… (+8)
- Александр Николаевич Яблонцев - Дата и место рождения: Родился 3 апреля 1955 года в городе Варшава (Warsaw), Польша, где в это время служил его отец. После увольнения отца из армии, семья Яблонцевых поселилась в городе Майкопе, Краснодарского края. Дата и причина смерти: Погиб 9 мая 2012 года во время катастрофы управляемого им...… (+7)
