Внимание, АВИАТОТА!
Возвращение из Астрахани всегда грустно. Но затооо… в этот раз я, наконец-то, "испытал" Суперджет! И хотя при покупке билетов на сайте Аэрофлота значилось обыденное "Эрбас Индастри", на перрон нам подали самое новое детище отечественной гражданской авиации:
И скажу я Вам, "дорогие мои!" (С) Очень и очень приятный это самолёт по моим ощущениям обычного пассажира! И пусть у него имеются "детские болезни" (которые имеются у всех самолётов и машин, даже у новейшего Boeing 787 Dreamliner), пусть в нём 146% иностранных компонент (а это общая тенденция авиастроения в мире в условиях глобализации), пусть он ещё не так гладок, как Airbus или Boeing (таки заметно вблизи), пусть их делают всего ничего за год (за столько лет развала промышленности, и это - достижение), пусть на нём распилили сто-питцот мильёнов бабла (ну куда ж без этого в России) и была авиакатастрофа (произошедшая из-за человеческого фактора, самолёт орал, как мог)… Это наш самолёт! Новый, современный и, судя по всему, вполне конкурентноспособный!
Внутри всё почти по-эйрбасовски, бело, светло и благостно :-) Компоновка пассажирских кресел несимметричая - 2х3, слева два, справа - три:
Кресла вполне стандартные, расстояние для ног приличное:
Как известно, у Аэрофлотовских машин нет индивидуального обдува:
И этого действительно не хватает - в самолёте в свитере было жарковато. Хотя, эта примочка, теоретически, ставится по желанию заказчика. То ли Аэрофлот ступил, то ли КБ, то ли Партия сказала "надо", но для авиакомпании "Якутия" Суперджеты идут уже с ней. Иллюминаторы необычно овальные:
Под крылом Суперджета о чём-то поёт… :-))
По шуму не хуже Airbus'ов, всё чинно. Я вот тут из Америки и обратно летел на самом большом в мире гражданском пассажирском двухдвигательном самолёте - Boeing 777, у которого, вроде как, самые большие в мире двигатели в своём классе - так вот там на взлёте этот исполинский масштаб чувствуется и по звуку, и по вибрации. Как-нибудь напишу про этого монстра.
Немножечко текст по-дэбильному написан ещё авиатоты. В Астрахани в очередной раз перестроили здание аэровокзала и наконец-то сделали человеческий зал ожидания в "чистой зоне":
Правда, без обещанных телетрапов и даже намёка на них. Напоминает новые терминалы московских аэропортов - много металла и стекла :-)
Наш стеклянный терминал:
Традиционные ёлки в зоне встречи персон, особо приближённых к императору, оставили :-)
Полоса 09 - строго на восток, наш город - это же смесь Востока и Запада, вот и полоса смотрит у нас ровно в обе стороны :-)
Она же немного сверху :-)
Больше родного погода сфотографировать не позволила :-(
Взлетаем:
Взлёт был очень плавным - пожалуй, одним из самых плавнейших и спокойных в моей жизни, погода и пилоты постарались!
Снижаемся, влетаем в облака:
А в облаках, как обычно, начинается ЛиАЗ-677, тр-др-др-тр-др-др, т. к. они неровные :-)) В Москве было средне-ветренно-снежно, немного поболтались и сели:
Мягко,так что камера затряслась уже от неровной полосы, а не от касания. А в Москве было всё, как обычно:
Летайте самолётами Аэрофлота, и не только его, друзья! Вообще, летайте самолётами! :-)
Источник: astraoracle.livejournal
28 Jan 2013 11:29 (S-Jet)
- 10 Apr 2013 19:54 Мнение CinemaTech - CinemaTech: Отмечусь в этой ветке как пассажир. В отличии от наверное многих на этом форуме имел счастье уже не один десяток перелетов совершить на этом типе. Летал на всех бортах кроме 5 и 10. Ни слова упрека не скажу к уровню шума, удобности и т.д и т.п. Ни на одном рейсе, когда я летал на SSJ не...… (+8)
- 30 Aug 2013 13:10 Отзывы о полете в Тиват на Суперджете авиакомпании "Московия" - с airlines-inform.ru 27.08.2013 Андрей Летели в Тиват 12 августа, обратно 24 августа. Туда - старенький опрятный Боинг, обратно - Сухой Супер Джет (Широкие кресла, хороший салон - КБ Сухого молодцы!!!). Кормили превосходно, лучше ел только в Эмирэйтс. Персонал на высоте. Командир Сухого произнес...… (+18)
- 19 Oct 2013 23:34 На SSJ100 Новосибирск - Екатеринбург, а/к "Якутия" | 30 июня 2013 - Цитата с этой страницы сайта http://www.airlines-inform.ru 01.07.2013 Пишет Дмитрий: Хочу поделиться впечатлениями о перелете авиакомпанией Якутия . Мой полет с этой авиакомпанией состоялся 30.06.2013 из Новосибирска в Екатеринбург. Билет брал за 1 мес. по акции, 5000. Полет проходил на борту...… (+20)
Случайные статьи
- Гармонизирован ли наш АП-25 с западными SC-25 / FAR-25 - По поводу давней дискуссии о разнице между требованиями наших норм АП и «ихних» CS / FAR, и о влиянии этой разницы на Сертификационный Базис (СБ) и «правила игры». Выкроил таки время, прошёлся внимательно по нашему СБ RRJ и получил следующую картину: Специальных тех. условий вида СТУ-CS , или...… (+3)
- «Суперджет»: миссия выполнима | КП - «Суперджет»: миссия выполнима У «Суперджета» особая миссия - оживить или даже возродить региональные перевозки. Валерий Родиков | Комсомольская правда Фото: uacrussia.ru. России без авиации никак нельзя Во-первых, по причине ее огромности и бездорожья самолет стал единственным транспортным...… (+7)
- Стёганное одеяло - ..Требуется описание и опровержение мифа: с фото первого и крайних серийных бортов и рассказом про клепку на бротье самолет - как стеганное одеяло, его что, в стратосфере испытывали? Кац Моня: стеганное одеяло на обшивке следствие ручной клепки когда заводы получили и...… (+2)
