Мнение CinemaTech
рейтинг: +8+x

CinemaTech:

Отмечусь в этой ветке как пассажир. В отличии от наверное многих на этом форуме имел счастье уже не один десяток перелетов совершить на этом типе. Летал на всех бортах кроме 5 и 10. Ни слова упрека не скажу к уровню шума, удобности и т.д и т.п. Ни на одном рейсе, когда я летал на SSJ не было задержек. Может мне повезло, может я слишком хочу верить в этот самолет, но он мне, как пассажиру, очень нравится. И я с удовольствием пользуюсь услугами АФЛ, который активно этот тип эксплуатирует.

как у пассажира нареканий к оборудованию салона нет? Все работает не хуже чем в боинге?

Смотря с каким Боингом сравнивать. Летал Боингами компании Норд Авиа, ой как не комельфо.
НА счет оборудования - отсутствие индивидуального обдува - ничуть не омрачило полет, вентиляция салона обеспечила все мои потребности. Ни одно кресло не сломано и не просижано. И как не разглядывал - не обнаружил не состыковок в панелях отделки салона. В санузле тоже все ок.

Летал в Б-767 ак S7 там тоже не на всех машинах индивидуальный обдув.
Сегодня летел Б737-800 UTair - так там даже кресла не откидывались - одноклассовая компановка. Так вот 3-15 из Ташкента я чуть с ума не сошел.

Я не наговариваю на Б и А, ни в коем случае. Я хочу донести что SSJ меня как пассажира абсолютно устраивает. И, к слову, я ни разу себя летчиком-испытателем на борту себя не почувствовал.

Вас везли в качестве пассажира на самолете, проходящем доводку… Вам ясно, пассажир?

Отлично ясно и понятно. Ни капли не смущает.

CinemaTech: Надеюсь меня ни кто не обвинит в сотрудничестве с ГСС :)))))
Вот будет смеху. Хотя неоднократно был замечен в Комсомольске-на-Амуре :)

Я работаю в сфере кино, и к авиации имею отношение только как часто летающий пассажир. За прошлый год дважды вылетал золотой статус в АФЛ, и почти дотянул до серебра в Сибири и у Ютов. Просто люблю самолеты и люблю летать.

10 Apr 2013 19:54 (skydiver000)


« предыдущий Отчет от Chevychase

следующий Russian to Bangkog »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 04 Jul 2014 12:30 "Летайте самолетами! Такие дела." Отзыв пассажира - Давно хотел запилить обзор и вот собрался. Сегодня я немного расскажу о самолёте Sukhoi Superjet (SSJ-100) новейшем достижении отечественного авиапрома. На майских праздниках полетели мы с Димоном Григорьевым в Нижний Новгород. Для Димона это был первый полёт, а для меня первый полет на...… (+10)
  • 02 Nov 2013 17:30 Про SSJ | Отзыв пассажира - Несмотря на то, что Суперджет уже сравнительно продолжительное время эксплуатируется в различных авиакомпаниях, холивары вокруг него продолжаются по сей день. У меня нет никакого интереса принимать участие в подобных разборках. Мне просто хотелось на своей собственной шкуре испытать новый самолёт....… (+16)
  • 06 Sep 2013 20:21 Отзыв депутата ГД - 08.05.2013 Выпуск 82. Современная российская армия с Сердюковым и без СЕРГЕЙ ЖИГАРЕВ Депутат ГД РФ (ЛДПР) ДЕМУРА: Я боюсь качества самолета. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet» и… ДЕМУРА: А я билеты сдал, когда я узнал, что лечу. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet». Конечно, появилась масса...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Инцидент 05 декабря 2013 года: нештатное положение шасси - В аэропорту Челябинска 5 декабря 2013 года в 8 часов 58 минут аварийно сел борт Sukhoi Superjet, который летел из Магнитогорска в Москву. В самолете находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Командир запросил посадку уже через несколько минут после взлета, но сначала надо было выработать топливо,...… (+10)
  • Октябрь 2012, новости сайта - За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных сетях (в основном через LiveJournal) Краткие...… (+2)
  • Противо-обледенительная система - Противообледенительная система (ПОС) разработана на основании Технического задания 7410-02, а также с учетом требований FAR25/CS25/АП25. Защита самолета от обледенения производится согласно требованиям научно-технического отчета №RRJ-RP-002-044 Rev. A «Расчет форм и размеров имитаторов льда на крыле...… (+2)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License