Суперджет из Копенгагена
Летела на днях первый раз на Суперджете, причём я его, естественно, не выбирала — Аэрофлот обязал. Я, конечно, не специалист, отзовусь как простой пассажир. Это КОШМАР!!! Так страшно, ощущение, что ты сел в самолётик Лего, всё трещит, скрипит, шумит (7 ряд), а уж в турбулентность попали — вся жизнь перед глазами прошла, самолётик реально сдувало ((( Стюардессы неприветливые, ощущение, что они сами боятся нереально, ни одной улыбки за весь полёт… не знаю, никакой радости от полёта и комфорта не испытала, с облегчением вздохнула когда пересела в стыковочный Аэрбас….
23 Apr 2013 17:39 (Anonymous)
- 21 Apr 2015 11:46 Пермь - Москва - Пермь - Летал я в сентябре 2014 на Суперджете, Пермь - Москва и обратно. Не скажу что в восторге, не скажу, что разочарован. Обычный самолёт. Какой-то лишний шум не заметил - возможно потому что большую часть полёта в наушниках провёл. Если и есть больше шума, то для меня как-то критично это не стало. Всё...… (+6)
- 02 Feb 2015 17:38 Почему на российском «Суперджете» так мало летают? Отзыв пассажира - На чемпионат Латвии и Эстонии по авторалли из Москвы в Ригу я летел на «чуде» российской авиации. В самолете Sukhoi SuperJet-100 главным образом удивил лишь один факт — на рейс было продано всего 16 билетов. 01. Самолетный парк «Аэрофлота» включает в себя 150 пассажирских авиалайнеров. 16 из них...… (+11)
- 26 Dec 2013 05:47 Москва - Нижний на "Хохломе" | Отзыв - В субботу наконец-то обкатал героя. Прокатился до Нижнего и обратно на хохломе . Погода была в субботу швах, но взлёт и посадка прошли на удивление мягко и спокойно. Взлёт, стремительный набор высоты, короткий полёт на эшелоне и не менее стремительное снижение. На посадочной глиссаде стоит как...… (+17)
Случайные статьи
- Двигатели для испытаний - сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО, туман 005 - на вибрацию 006 - на град 007 - на заброс...… (+1)
- Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один очень немолодой человек, работающий сейчас на Арбате,...… (+11)
- Рассказ Brother Alik - Brother Alik писал: На этом форуме нельзя материться, но именно в этой ветке и прочих, посвящённых SSJ, почему-то очень хочется. Недавно побывал на FFS SSJ-100 в ЛИИ, пообщался с ГССовскими сотрудниками. Им по-человечески обидно, что результат их работы заплёвывают все, кому не лень. PR-служба тупо...… (+10)
а можно источник? или это Вы и летели, ув. Аноним?
Имхо наброс. Причем странный. Даже не понимаю зачем такое на главную страницу.
П.С. Меня в январе в А-330 Москва-Нью Йорк мотало так что тоже всех богов вспомнил, а это всетаки здоровый магистральник. Чтож мне на Аирбас терь бочку катить? :D Турбулентности не важно кто ты. Ну и плюс "трещать скрипеть шуметь" в современном герметичном самолете ничего не может впринципе :D.
Ну почему сразу наброс? Обычная провинциальная тёлочка выдала вполне стандартный для своего вида поток сознания, который, в свою очередь есть реализация набора рефлексов. А для наброса хотя бы минимальное участие разума необходимо.
аирбасы тоже скрипят и воют на взлете дай боже. с непривычки можно очень сильно испугаться. недавно совсем летел на а330 саса, скрипел так что того гляди полки на голову упадут.
а его и не будет скорее всего. Согласно копискейпу, это "авторский" материал.
Плохо, что автор не представилась /представился/ . а то куча вопросов возникла-бы. Ну а пока - жирный минус
Был бы автор не анонимом - можно было бы личное письмо написать, спросить она ли это летела, каким рейсом и тд. А так … вообщем, отныне публикация анонимных матералов будет запрещена. Ведь регистрация занимает меньше минуты.
Отмечают поставку первого Ан-158 иностранному заказчику - чем действительно создать сайт об самолётах Ан и наполнить его содержимым и картинками (а ведь как бы интересное соревнование - SSJ100 два самолёта у иностранцев, и у "антоновцев" теперь два). Так нет же - надо "плюнуть" соседу в душу. Как в притче про двух соседей и ведра - кто чем богат ;-)
Да скорее всего просто перепугалась девушка, а крайним сделала то, с чем соприкасалась задницей в этот момент. Турбулентность всю душу может вытрясти.
Причем вне зависимости от типа самолета.
Естественно, чем больше и тяжелее самолет - тем меньше ощущается турбулентность, законы физики никто не отменял.
Но и на моей памяти был невероятный случай, в который бы наверное не поверил, если бы сам не испытал:
- Лет семь или восемь назад возвращался из Турции на ИЛ-86, что было с погодой не знаю, даже не пытался выяснять, но над горами попали в ТАКУЮ турбулентность, какую не припомню даже на Як-40…
Сначала все буквально летало по салону - кофе, сок, напитки, багаж с полок, проходящие в туалет пассажиры… один пассажир сломал или серьезно ушиб руку, накладывали потом повязку с шинами…
Через некоторое время в ход пошли гигиенические пакеты - где-то пол-салона возвращало обед…
Все происходило довольно долго, особенно возвращение съеденного…
Ни до, ни после, на самолетах подобного класса подобного не испытывал…