Суперджет из Копенгагена
Летела на днях первый раз на Суперджете, причём я его, естественно, не выбирала — Аэрофлот обязал. Я, конечно, не специалист, отзовусь как простой пассажир. Это КОШМАР!!! Так страшно, ощущение, что ты сел в самолётик Лего, всё трещит, скрипит, шумит (7 ряд), а уж в турбулентность попали — вся жизнь перед глазами прошла, самолётик реально сдувало ((( Стюардессы неприветливые, ощущение, что они сами боятся нереально, ни одной улыбки за весь полёт… не знаю, никакой радости от полёта и комфорта не испытала, с облегчением вздохнула когда пересела в стыковочный Аэрбас….
23 Apr 2013 17:39 (Anonymous)
- 29 Nov 2013 13:16 Впечатление Arko от полёта на RA-89014 - Arko: Сегодня мне выпало счастье улетать из Москвы в утренний разлет. Итог: два часа в самолете, 13-ые в очереди на вылет. Ну суть не в этом. Сегодня я первый раз летел на full комплектации. RA-89014 сегодня привез меня в Волгоград. Что я могу сказать, light и full комплектации - это совершенно...… (+17)
- 07 Jul 2014 16:55 Москва - Бухарест - Москва. Аэрофлот full. - Наконец-то, слетал супержетом и я. Постараюсь рассказать свои впечатления не сильно длинно, в-основном, по тем вопросам, о которых немало уже копий сломано . Дисклаймер :) 1. От авиации далек, связан никогда не был. 2. Отзыв - исключительно с точки зрения пассажира. 3. Летаю часто, но обычно...… (+15)
- 29 Nov 2012 15:20 Как я летал на первом рейсе самолета SuperJet. - «На стойке регистрации в Москве девушка говорит: Какой у Вас интересный тип самолета. Повезло Вам, сегодня же первый полет Суперджета. А Вы специально? . Полететь из Перми в Питер через Москву ради того чтобы полетать на первый взгляд глупо, но если Вы любите летать, любите самолеты и у Вас есть...… (+4)
Случайные статьи
- Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты коммерсанты Сравнение с C-series Опять...… (+6)
- VNAV - Самолет Sukhoi Superjet 100 первым в России сертифицирован по VNAV: АР МАК выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет Sukhoi Superjet 100, позволяющее использовать функцию вертикальной навигации VNAV на всех этапах полета. Engineer_2010: Справедливости ради некоторые функции VNAV уже...… (+5)
- Статус ЦОС 06.12.13 - … (+12)
а можно источник? или это Вы и летели, ув. Аноним?
Имхо наброс. Причем странный. Даже не понимаю зачем такое на главную страницу.
П.С. Меня в январе в А-330 Москва-Нью Йорк мотало так что тоже всех богов вспомнил, а это всетаки здоровый магистральник. Чтож мне на Аирбас терь бочку катить? :D Турбулентности не важно кто ты. Ну и плюс "трещать скрипеть шуметь" в современном герметичном самолете ничего не может впринципе :D.
Ну почему сразу наброс? Обычная провинциальная тёлочка выдала вполне стандартный для своего вида поток сознания, который, в свою очередь есть реализация набора рефлексов. А для наброса хотя бы минимальное участие разума необходимо.
аирбасы тоже скрипят и воют на взлете дай боже. с непривычки можно очень сильно испугаться. недавно совсем летел на а330 саса, скрипел так что того гляди полки на голову упадут.
а его и не будет скорее всего. Согласно копискейпу, это "авторский" материал.
Плохо, что автор не представилась /представился/ . а то куча вопросов возникла-бы. Ну а пока - жирный минус
Был бы автор не анонимом - можно было бы личное письмо написать, спросить она ли это летела, каким рейсом и тд. А так … вообщем, отныне публикация анонимных матералов будет запрещена. Ведь регистрация занимает меньше минуты.
Отмечают поставку первого Ан-158 иностранному заказчику - чем действительно создать сайт об самолётах Ан и наполнить его содержимым и картинками (а ведь как бы интересное соревнование - SSJ100 два самолёта у иностранцев, и у "антоновцев" теперь два). Так нет же - надо "плюнуть" соседу в душу. Как в притче про двух соседей и ведра - кто чем богат ;-)
Да скорее всего просто перепугалась девушка, а крайним сделала то, с чем соприкасалась задницей в этот момент. Турбулентность всю душу может вытрясти.
Причем вне зависимости от типа самолета.
Естественно, чем больше и тяжелее самолет - тем меньше ощущается турбулентность, законы физики никто не отменял.
Но и на моей памяти был невероятный случай, в который бы наверное не поверил, если бы сам не испытал:
- Лет семь или восемь назад возвращался из Турции на ИЛ-86, что было с погодой не знаю, даже не пытался выяснять, но над горами попали в ТАКУЮ турбулентность, какую не припомню даже на Як-40…
Сначала все буквально летало по салону - кофе, сок, напитки, багаж с полок, проходящие в туалет пассажиры… один пассажир сломал или серьезно ушиб руку, накладывали потом повязку с шинами…
Через некоторое время в ход пошли гигиенические пакеты - где-то пол-салона возвращало обед…
Все происходило довольно долго, особенно возвращение съеденного…
Ни до, ни после, на самолетах подобного класса подобного не испытывал…