Суперджет из Копенгагена
Летела на днях первый раз на Суперджете, причём я его, естественно, не выбирала — Аэрофлот обязал. Я, конечно, не специалист, отзовусь как простой пассажир. Это КОШМАР!!! Так страшно, ощущение, что ты сел в самолётик Лего, всё трещит, скрипит, шумит (7 ряд), а уж в турбулентность попали — вся жизнь перед глазами прошла, самолётик реально сдувало ((( Стюардессы неприветливые, ощущение, что они сами боятся нереально, ни одной улыбки за весь полёт… не знаю, никакой радости от полёта и комфорта не испытала, с облегчением вздохнула когда пересела в стыковочный Аэрбас….
23 Apr 2013 17:39 (Anonymous)
- 10 Dec 2012 15:51 Полет на Суперджете (отчет dencam) - dencam #174352 24.08.12 19:37 Очень хочется написать отзыв по этому самолёту. Давно мечтал полететь на нашем, русском самолёте. Но как-то не складывалось. Не скажу, что постоянно летаю, но 10-15 полётов в год есть стабильно. (Туда и обратно). И вот настал долгожданный момент. Начало было не очень, а...… (+6)
- 25 Nov 2014 20:23 Отзыв о полете на SSJ из Казани 19.11.2014 - 19 ноября 2014 возвращался из Казани, с конференции по исламскому страхованию. Аэрофлот преподнес неожиданный сюрприз, заменив А-320 на SSJ-100 (рейс 18:15) Я давно хотел полетать на этом самолете, так что сюрприз стал приятным. Вот мои наблюдения: 1. Суперджет настолько напоминает Аэробус, что мой...… (+12)
- 30 Aug 2013 13:10 Отзывы о полете в Тиват на Суперджете авиакомпании "Московия" - с airlines-inform.ru 27.08.2013 Андрей Летели в Тиват 12 августа, обратно 24 августа. Туда - старенький опрятный Боинг, обратно - Сухой Супер Джет (Широкие кресла, хороший салон - КБ Сухого молодцы!!!). Кормили превосходно, лучше ел только в Эмирэйтс. Персонал на высоте. Командир Сухого произнес...… (+18)
Случайные статьи
- Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
- Бортовая Система Технического Обслуживания - SSJ 100: Лицом к технику Разработчики этого самолёта сделали много хорошего не только для удобства пассажиров, бортпроводников и пилотов, также они хорошо позаботились об удобстве для инженерно-технического персонала, который трудится на этом самолёте, во благо безопасности и регулярности...… (+6)
- Interjet считает Superjet "печатным станком" - Статья о том, что руководство Interjet считает Superjet очень выгодным для компании, несмотря на то, что приходится тратить на осмотры и техобслуживание больше времени, чем на более старые самолёты. Одна из причин - очень низкая цена. Первые десять SSJ-100 обошлись компании примерно столь же,...… (+3)
а можно источник? или это Вы и летели, ув. Аноним?
Имхо наброс. Причем странный. Даже не понимаю зачем такое на главную страницу.
П.С. Меня в январе в А-330 Москва-Нью Йорк мотало так что тоже всех богов вспомнил, а это всетаки здоровый магистральник. Чтож мне на Аирбас терь бочку катить? :D Турбулентности не важно кто ты. Ну и плюс "трещать скрипеть шуметь" в современном герметичном самолете ничего не может впринципе :D.
Ну почему сразу наброс? Обычная провинциальная тёлочка выдала вполне стандартный для своего вида поток сознания, который, в свою очередь есть реализация набора рефлексов. А для наброса хотя бы минимальное участие разума необходимо.
аирбасы тоже скрипят и воют на взлете дай боже. с непривычки можно очень сильно испугаться. недавно совсем летел на а330 саса, скрипел так что того гляди полки на голову упадут.
а его и не будет скорее всего. Согласно копискейпу, это "авторский" материал.
Плохо, что автор не представилась /представился/ . а то куча вопросов возникла-бы. Ну а пока - жирный минус
Был бы автор не анонимом - можно было бы личное письмо написать, спросить она ли это летела, каким рейсом и тд. А так … вообщем, отныне публикация анонимных матералов будет запрещена. Ведь регистрация занимает меньше минуты.
Отмечают поставку первого Ан-158 иностранному заказчику - чем действительно создать сайт об самолётах Ан и наполнить его содержимым и картинками (а ведь как бы интересное соревнование - SSJ100 два самолёта у иностранцев, и у "антоновцев" теперь два). Так нет же - надо "плюнуть" соседу в душу. Как в притче про двух соседей и ведра - кто чем богат ;-)
Да скорее всего просто перепугалась девушка, а крайним сделала то, с чем соприкасалась задницей в этот момент. Турбулентность всю душу может вытрясти.
Причем вне зависимости от типа самолета.
Естественно, чем больше и тяжелее самолет - тем меньше ощущается турбулентность, законы физики никто не отменял.
Но и на моей памяти был невероятный случай, в который бы наверное не поверил, если бы сам не испытал:
- Лет семь или восемь назад возвращался из Турции на ИЛ-86, что было с погодой не знаю, даже не пытался выяснять, но над горами попали в ТАКУЮ турбулентность, какую не припомню даже на Як-40…
Сначала все буквально летало по салону - кофе, сок, напитки, багаж с полок, проходящие в туалет пассажиры… один пассажир сломал или серьезно ушиб руку, накладывали потом повязку с шинами…
Через некоторое время в ход пошли гигиенические пакеты - где-то пол-салона возвращало обед…
Все происходило довольно долго, особенно возвращение съеденного…
Ни до, ни после, на самолетах подобного класса подобного не испытывал…