Екатеринбург-Новосибирск с "Якутией" | Фотоотчёт с первого рейса
рейтинг: +30+x

hungar написал отчет о своем полете.

Наверное, мне пришлось первым среди участников форума открыть для себя новый тип отечественного самолета - Sukhoi Superjet-100.

Полет состоялся вчера 16 июня по маршруту Екатеринбург-Новосибирск.

Гордость берет за то, что отечественное авиастроение может делать классные самолеты. Засилье Боингов, Аэробусов и Бомбардье, и АТР - позор для авиационной державы, которой некогда была наша страна.

Вот он, красавец, в него вложен труд и новосибирских авиастроителей.

0_8d902_bf89f59d_XXL.jpg

Двигатель SAM-146, произведенный в Ярославской области

0_8d906_25aaa870_XXL.jpg
0_8d907_7e043b69_XXL.jpg

В авиакомпании Якутия самолеты также имеют имена собственные

0_8d908_1d37c9ef_XXL.jpg

формула 2+3

0_8d909_63db96c8_XXL.jpg
0_8d90a_873d1582_XXL.jpg

На багажную полку канадского регионала моя сумка не входила, а тут спокойно поставил, вот что значит, пассажироориентированный подход при проектировании самолета.

0_8d90b_30207a81_XXL.jpg

индивидуальный обдув вентиляции и освещение

0_8d90d_b4c5b373_XXL.jpg

До свидания, "Кольцово"

0_8d90e_3fccb868_XXL.jpg

Екатеринбург с высоты птичьего полета.

Самолет быстро набирает высоту, если сравнить с канадским регионалом (CRJ-200), то скороподъемность существенно выше.

0_8d910_61ed3cf5_XXL.jpg

Поскольку расстояние между креслами довольно-таки большое (коленкам свободно), то индивидуальный столик имеет вот такую особенность

0_8d913_7a42d872_XXL.jpg

Крыло

0_8d914_10b4e8b0_XXL.jpg
0_8d915_564a68d3_XXL.jpg

Особенность нумерации в отечественном самолете - ряда кресел под литерой B нет

0_8d917_53407f80_XXL.jpg

Инструкция

0_8d918_8019c457_XXL.jpg

Якутия попала в точку, заполняемость самолета почти 100%, бизнес-класс наполовину (но там всего 8 кресел)

0_8d919_36693d43_XXL.jpg

Если в канадском регионале, простите за подробность, стоять перед унитазом неудобно - лицом фактически в верхнюю панель упираешься, то здесь места достаточно в комнате

0_8d91a_c05f5acb_XXL.jpg
0_8d91b_924eaf48_XXL.jpg

1 час и 40 минут полета и вот мягкая посадка в Толмачево.

0_8d91c_8db4b404_XXL.jpg
0_8d91d_d33860b1_XXL.jpg

17 Jun 2013 16:21 (skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +30+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 28 Nov 2012 21:31 С точки зрения пассажира меня почти все устроило - Ну, вот слетал тоже. Питер-Москва вечером, эконом-класс. С точки зрения пассажира меня почти все устроило. Недостатки: задняя дверь, действительно, низкая. Передняя нормальная. Остальные, как то: отсутствие индивидуального обдува, один туалет на 75 мест эконома, отсутствие жесткой перегородки между...… (+5)
  • 02 Feb 2015 17:38 Почему на российском «Суперджете» так мало летают? Отзыв пассажира - На чемпионат Латвии и Эстонии по авторалли из Москвы в Ригу я летел на «чуде» российской авиации. В самолете Sukhoi SuperJet-100 главным образом удивил лишь один факт — на рейс было продано всего 16 билетов. 01. Самолетный парк «Аэрофлота» включает в себя 150 пассажирских авиалайнеров. 16 из них...… (+11)
  • 19 Oct 2013 23:34 На SSJ100 Новосибирск - Екатеринбург, а/к "Якутия" | 30 июня 2013 - Цитата с этой страницы сайта http://www.airlines-inform.ru 01.07.2013 Пишет Дмитрий: Хочу поделиться впечатлениями о перелете авиакомпанией Якутия . Мой полет с этой авиакомпанией состоялся 30.06.2013 из Новосибирска в Екатеринбург. Билет брал за 1 мес. по акции, 5000. Полет проходил на борту...… (+20)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • SSJ пиарят в интернете платные агенты ГСС - в сети масса оплаченных агентов, выстреливающих по 10 сообщений ежедневно если бы украинский самоль был поганенький, Пого бы столько усилий по развенчанию не тратил Да уж, постулаты веры непоколебимы Такие сообщения читаются как шпионский боевик « разбросанные по всему миру «агенты Пого»,...… (+2)
  • Отзыв про SаM146 человека с «Сатурна» - Slesaryuga: Я SaM146 собираю. У меня «коллекция» большая, :), начиная с опытных и заканчивая 146145, крайний пока выданный. Я сначала почти 20 лет на ДВ отслужил, а сейчас мирный слесарь-сборщик И отвечаю за свою работу, кстати. Я всю дорогу в ТЭЧ отбарабанил Сейчас 5,5 лет на заводе. Делаем...… (+6)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License