hungar написал отчет о своем полете.
Наверное, мне пришлось первым среди участников форума открыть для себя новый тип отечественного самолета - Sukhoi Superjet-100.
Полет состоялся вчера 16 июня по маршруту Екатеринбург-Новосибирск.
Гордость берет за то, что отечественное авиастроение может делать классные самолеты. Засилье Боингов, Аэробусов и Бомбардье, и АТР - позор для авиационной державы, которой некогда была наша страна.
Вот он, красавец, в него вложен труд и новосибирских авиастроителей.
Двигатель SAM-146, произведенный в Ярославской области
В авиакомпании Якутия самолеты также имеют имена собственные
формула 2+3
На багажную полку канадского регионала моя сумка не входила, а тут спокойно поставил, вот что значит, пассажироориентированный подход при проектировании самолета.
индивидуальный обдув вентиляции и освещение
До свидания, "Кольцово"
Екатеринбург с высоты птичьего полета.
Самолет быстро набирает высоту, если сравнить с канадским регионалом (CRJ-200), то скороподъемность существенно выше.
Поскольку расстояние между креслами довольно-таки большое (коленкам свободно), то индивидуальный столик имеет вот такую особенность
Крыло
Особенность нумерации в отечественном самолете - ряда кресел под литерой B нет
Инструкция
Якутия попала в точку, заполняемость самолета почти 100%, бизнес-класс наполовину (но там всего 8 кресел)
Если в канадском регионале, простите за подробность, стоять перед унитазом неудобно - лицом фактически в верхнюю панель упираешься, то здесь места достаточно в комнате
1 час и 40 минут полета и вот мягкая посадка в Толмачево.
17 Jun 2013 16:21 (skydiver000)
- 23 Feb 2013 20:21 Volgograd - Moscow - Сегодня вылетал из Волгограда и как-то даже не заметил, за разговором по мобильному, что я вошёл в салон SSJ вместо ожидаемого А320. Визуально достаточно неплохо, в чистых белых тонах, много света, качественная отделка на борту. Непонятно почему бизнес класс опять за шторкой, как в Ту-134, и...… (+6)
- 27 Dec 2013 20:29 Впечатления сочувствующего :) - Летел вчера (26.12.13) семеркой из Казани (Туда а320) . Оба раза заполение салона больше 80%. Ну что Вам сказать . Из хорошего: 1. Он летает (!). 2. Очень понравилось остекление кабины пилотов. На боингах и того меньше. При посадке видны были приборы, летчики. 3. 6й ряд - песня! Расстояние для ног...… (+10)
- 26 Jan 2016 12:11 Оренбург- Москва на SSJ-100 23 Января 2016 - Летел 23 Января из Оренбурга в Москву на Суперджете, изначально на рейс планировался Эйрбас 320, но по тип ВС сменили на Суперджет, а потом еще и задержали вылет из Москвы на 3 часа, причем по рассказам встречающих в Оренбурге, пассажиров сначала запустили в салон, потом попросили выйти и провели...… (+12)
Случайные статьи
- Молниезащита Суперджета - Небольшой рассказ про испытания самолётов на «громы и молнии». На современных ВС, имеющих солидное БРЭО и множество бортовых компьютеров, испытания всей этой начинки на ЭМС, HIRF и молниезащиту проводятся гораздо серьёзнее, чем когда-то на «Тушках» и «Илах» во времена СССР. Испытания «на молнию»...… (+2)
- История создания Ту-334 - Начало проектирования туполевского ближнемагистрального пассажирского самолета четвертого поколения Ту-334 относится к 1988 г. Появление этого проекта было связано с необходимостью создания современного самолета, способного заменить в эксплуатации массовый Ту-134, производство которого было...… (+2)
- Директивы лётной годности - Директивы лётной годности В последние дни в новостях довольно шумно прошлись по приостановке эксплуатации SSJ-100. Остановили эксплуатацию, проверки, трещины! Даже бедные мексиканцы пострадали: Interjet, которая эксплуатирует более 20 Sukhoi SuperJet 100, отменила 25 рейсов, что отразилось на...… (+8)
