08.05.2013 Выпуск 82. Современная российская армия с Сердюковым и без
СЕРГЕЙ ЖИГАРЕВ
Депутат ГД РФ (ЛДПР)
ДЕМУРА: Я боюсь качества самолета.
ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet» и…
ДЕМУРА: А я билеты сдал, когда я узнал, что лечу.
ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet». Конечно, появилась масса вопросов, он очень похож на среднемагистральные «Airbus», и я сам задал вопрос, как раз мы летали с Погосяном Михаилом Аслановичем: «Смотрите, как похоже. Как скопировано. А не проще было купить?» Но еще такой вопрос в том, что есть заводы, есть люди, которые должны на этих заводах работать, которые должны получать заработную плату. Есть моногорода, которые живут за счет этих заводов. И есть желание и, самое главное, авиационная конструкторская мысль – построить современный надежный самолет.
06 Sep 2013 20:21 (Jizdra)
- 06 Mar 2013 21:17 Полет на русском Сухой SuperJet 100 - Мне было очень любопытно пролететь на новеньком русском самолёте. Иностранцы называют нас русскими, знают это слово прям в нашем произношении и всё, что производит Россия для них русское, а не российское. Вот и самолёт русский. В этом слове есть особый колорит и запах времён холодной войны. В нём и...… (+4)
- 19 Oct 2013 23:34 На SSJ100 Новосибирск - Екатеринбург, а/к "Якутия" | 30 июня 2013 - Цитата с этой страницы сайта http://www.airlines-inform.ru 01.07.2013 Пишет Дмитрий: Хочу поделиться впечатлениями о перелете авиакомпанией Якутия . Мой полет с этой авиакомпанией состоялся 30.06.2013 из Новосибирска в Екатеринбург. Билет брал за 1 мес. по акции, 5000. Полет проходил на борту...… (+20)
- 26 Feb 2017 20:40 Москва-Салоники на Сухом Суперджет 100 - Хотел бы поделиться своими впечатлениями от полёта на SSJ 100. Перед покупкой билета на этот самолёт меня сильно отговаривал один мой родственник, рассказывая всякие страшилки про это чудо нашей промышленности . Я полез читать отзывы в интернет, и нашёл диаметрально противоположные мнения. Здоровое...… (+7)
Случайные статьи
- "А на миллиарды долларов можно закупить хороших арабских скакунов и много сена..." - в продолжении обсуждения статьи Журнал «Профиль»: Спасите Суперджет! А тут еще первые эксплуатанты выявили у SSJ-100 целый букет детских болезней. «Можно сделать SSJ-100 надежным, но при том подходе, который существует в ГСС, это нереально, — считает Роман Гусаров. — Когда авиакомпании выявили...… (+12)
- Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество неисправностей 1656 Количество неисправностей в полёте ...… (+4)
- 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе последующей многолетней эксплуатации воздушного...… (+13)
Интервью просто прекрасно. Как только человек становится журнализдом, он начинает мнить себя экспердом во всех вопросах человеческой деятельности. Степа Демура не исключение, хотя все, чем он реально занимался в жизни - это трейдерство на финансовых рынках (когда-то в лохматые года) и болтовня языком. Печально, что подобные дилетанты занимаются у нас формированием общественного мнения.
что есть заводы, есть люди, которые должны на этих заводах работать, которые должны получать заработную плату
Плюсанул, не глядя на остальное интервью.
В последние несколько месяцев информационный фон заметно улучшился. Несомненно, путь ещё долгий, но старания ГСС & Co. в этом направлении постепено начинают приносить определённые плоды.
Да этот персонаж хоть что-то про людей, собирающих самолетки сказал и про их з/п.