Летел вчера (26.12.13) семеркой из Казани… (Туда а320) . Оба раза заполение салона больше 80%.
Ну что Вам сказать…. Из хорошего:
1. Он летает (!).
2. Очень понравилось остекление кабины пилотов. На боингах и того меньше. При посадке видны были приборы, летчики.
3. 6й ряд - песня! Расстояние для ног - космос.
4. Очень тихий и плавный взлет.
5. Задний туалет с пеленальным столиком… Очень большой и удобный.
6. Место под детскую люльку на первом ряду бизнеса.
7. Сделали лишний круг над Москвой. Виражи заворачивали по истребительному :)))
8. На глиссаде чуть потрясло… НЕ критично :) Предкрылки вышли :)
Теперь что не понравилось:
1. Дверь низкая. Как в Газелях можно писать - "Место для удара головой". Я понимаю, что нельзя сравнивать с А320 (туда летели на нем), но в а320 захожу спокойно. Кажется в эмбрарере также, как и в SSJ.2. Висел датчик Туалета… Мигал всю дорогу при каждой турбулентности. Производит впечатление радиолюбительства. Нигде такое не видел. НУ нельзая, чтобы когда дверь закрыта и в турбулентности датчик не отходил? Самолету меньше двух лет… Даже если и раньше такого не было….
3. Бедная стюардесса…. На время взлета, выключающая освещение… Постоянно торкала в кнопку… Нет режима вкл/выкл. Только ступенчатая регулировка.
4. В Туалете поручень сделан…. топором…. Ну просто приварен и покрашен… ДАже не знаю с чем сравнить. Согнута железная труба, следы сварки… 4 винта… 21й век…. РУчная рабта….
5. Звук… не от двигателей… НЕравномерный… Может кондиционер… У…УУУ..У….У…УУУ…У… Т.е. непериодический и непостоянный. Раздражал.
6. Кондиционер… Впереди было откровенно жарко… Сзади холоднее.
7. Шум меняетс при проходе по салону.
8. Салон…. Ну нельзя сделать качественно? Посмотрите какие допуски…. и это на всех лампах этого типа. Вверху посередине салона… Качество боковых панелей, кстати, нормальное.
Высадка пассажиров в Москве… Загнали к забору :)))) Рядом с 17м…
Вот еще странно.. Там где пилон заканчивается… НЕ покрашена железочка… Место крепления дваигателя…
Общее впечатление неплохое тем не менее. Реальное время полета 1 час 20 минут где-то. На Викидоте минут на 10 больше.
27 Dec 2013 20:29 (Sezik)
- 26 Jan 2016 12:11 Оренбург- Москва на SSJ-100 23 Января 2016 - Летел 23 Января из Оренбурга в Москву на Суперджете, изначально на рейс планировался Эйрбас 320, но по тип ВС сменили на Суперджет, а потом еще и задержали вылет из Москвы на 3 часа, причем по рассказам встречающих в Оренбурге, пассажиров сначала запустили в салон, потом попросили выйти и провели...… (+12)
- 26 Dec 2013 05:47 Москва - Нижний на "Хохломе" | Отзыв - В субботу наконец-то обкатал героя. Прокатился до Нижнего и обратно на хохломе . Погода была в субботу швах, но взлёт и посадка прошли на удивление мягко и спокойно. Взлёт, стремительный набор высоты, короткий полёт на эшелоне и не менее стремительное снижение. На посадочной глиссаде стоит как...… (+17)
- 17 Jun 2015 20:41 СуперДжет в Архангельске - Летали в Архангельск на июньские праздники Аэрофлотом. Оба рейса (12.06 из Москвы и 14.06 из Архангельска) были задержаны на 2 часа. В Архангельск летели на Хмельницком, обратно - Вильковский. При полете в Архангельск в салоне пахло горелым, но не сильно, я подумал что из кухни запах. Сели в...… (+5)
Случайные статьи
- Работа СДУ при отказе двигателя - Посторонним В писал: Друг (сам лётчик-любитель) прислал свои впечатления от разговора с лётчиком, только что прошедшим переобучение на ССЖ. Есть пара интересных моментов, которые тут по-моему не звучали. Игорь, поправьте плз, если что не так. когда летишь на многодвигательном аппарате (а я уже и...… (+4)
- Самолет Sukhoi Superjet 100 сертифицирован в Мексике - 25 апреля 2012 г., Москва – 16 апреля 2012 года Мексиканские авиационные власти (Direccion General de Aeronautica Civil) выдали компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) валидационное письмо (сертификат типа) на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Данный документ удостоверяет...… (+1)
- Агитация - Агитация для соискателей на должность самолетостроителя 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 1 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 2 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 3 по мнению groomi, аборигенами ролики были восприняты с нескрываемым сарказмом...… (+3)
Вот тоже всегда было интересно что это. Эта железочка есть и у Sky, и у Мучачос.
я думаю это титановая деталь которую не красят, но могу ошибиться
титан
Действительно, у нас титановый короб пилона не красится, так же как и на любимом вами А320 титан не красят.
Да Бог с ним, с а-320. Он уже сколько в серии… Кстати, на нем был салон recaro. С подголовниками в экономе… Кожаный. На 7-ке - ткань. Понятно, что дешевле. Но при рейсах в Пермь подголовники явно бы не помешали. Но это скорее к аэрофлоту. В бизнесе, естественно, подголовники были. Интересно еще на full попасть… Посмотреть, что там понеля. 17й стоял - красавец. К полету его вечером готовили.
Летал неоднократно на Суперджете, тоже заметил такой звук. Думаю замечают его искушенные (часто летающие) пассажиры только. Думается мне, это панели обшивки резонируют, возможно нужно поменять места креплений или сделать крепления почаще. Мелочь конечно, но нервных пассажиров может раздражать. Не подскажут ли Коллеги, имеющие отношение к самолету, что там гудит?
Возможно, автомат тяги двигателя так работает