Недавно летал на ближнемагистральном пассажирском российском самолете Sukhoi Superjet 100. Самолет приятно удивил.
В интернетах российские пользователи обожают ругать все российское, поэтому был уже изначально настроен скептически. Даже ходит такая шутка "Конструктор — Сухой, самолёт — сырой. А лётчик — мокрый."
Как пассажир, я даже не понял в чем разница между новым Superjet 100 и новым Boeing.
Полет проходил в бизнес-классе. Можно поставить твердую четверку Аэрофлоту за организацию сервиса на борту. Не Emirates, но все очень достойно!
На горячее подавали ягненка
На 29 декабря 2013 года построено 38 серийных самолета Sukhoi Superjet 100 и 5 предсерийных, 1 планер для ресурсных испытаний и еще 1 для статических.
Вид снаружи
И почему у нас так любят ругать все отечественное?
13 Mar 2014 14:15 (VASh 1182)
- 26 Jan 2016 12:11 Оренбург- Москва на SSJ-100 23 Января 2016 - Летел 23 Января из Оренбурга в Москву на Суперджете, изначально на рейс планировался Эйрбас 320, но по тип ВС сменили на Суперджет, а потом еще и задержали вылет из Москвы на 3 часа, причем по рассказам встречающих в Оренбурге, пассажиров сначала запустили в салон, потом попросили выйти и провели...… (+12)
- 28 Nov 2012 21:22 Пассажирские впечатления о SSJ-100-95 - Будучи в России целую неделю решил не упускать возможность и полетать на SuperJet-100-95. Свои впечатления размещу в отдельной ветке (куда предлагаю постить все пассажирские впечатления), ибо, на мой взгляд, в ветке SSJ в АФЛе сугубо пассажирские отзывы являются офф-топом. Итак, выбор направления...… (+4)
- 27 Jun 2014 06:58 Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
Случайные статьи
- Bombardier увольняет 1700 работников - Bombardier сообщил, что собирается сократить штаты своего авиационного подразделения на 1700 человек: 600 в США и 1100 в Канаде, в основном (80%) в Монреале. Всего в этом подразделении занято около 35 тысяч человек, из них в США 5700, а в Канаде 22 тысячи. Это будут не вынужденные отпуска, а именно...… (+3)
- Жесткая посадка в Ле Бурже 18.06.2011 - если сду так отработана, с большим количеством уровней защиты, очень «навороченными» законы управления, с тщательно подобранными и многократно отработанными на стендах коэффициентами. Поэтому машина прекрасно управляется и сама по себе (в «Direct mode») и «под СДУ» (в «Normal Mode») то почему...… (+3)
- Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней инстанции. ГСС создало лайнер, который на 3%...… (+1)
потому что жопоголизм
нет, просто нормальная обратка на оголтелый ура-патриотизм, и долго еще не отпустит
Патриотизма в более-менее заметных масштабах у нас не было уже лет 40, с конца 1970-х.
О чем наглядно свидетельствует существование этого сайта - только в России энтузиасты собираются в интернете чтобы публиковать правдивую информацию о самолетах своей страны, так как никому кроме энтузиастов это не надо, ни СМИ, ни правительству, ни производителям самолетов.
На первой фото - ножки девушки! Дайте её фото полностью, чтобы было видно какой человек по "габаритам" и сколько жизненного пространства предоставлено для пассажиров в бизнес классе.
А может еще и номерок спросить? :0)
интересно какие "габариты" вас интересуют ;)
Данный фоторепортаж о качестве сервиса и кухни (а так же приятных женских ножек) в бизнесс классе.
Честно говоря, для регионального самолёта меню и сервировка непривычная. Стеклянная посуда. Металлические вилка и нож (!!!). Вполне возможно, что это рекламная съёмка и самолёт находится на земле. Самолёт практически пустой: фотограф, его подруга и мужик с газетой. Нелогично как-то.
Винная карта на самолёте региональных линий? Или я что-то недопонял, или это очень тонкий юмор типа амстердамского "Don't ask for coffee in the coffee shop".
Одно осталось непонятным - при чём здесь самолёт. Аналогичную фотосессию можно организовать практически в любом кафе.
ну да.. полета как такового небыло, кстати, в амстердамских кофешопах продается очень неплохой свежемолотый кофе.
Вот мой личный опыт. Турецкие авиалинии. Самолет реально не на земле. Металлические нож и вилка. По спецпросьбе стюардесса принесла русский национальный напиток (правда сначала сделав глаза 9 на 16:)
Я потом тоже вспомнил про "Turkish Airlines" - у них металлические столовые приборы.
Собственно говоря, правилами оговорена длинна режуще-колющей части 6,5 см.
У меня брелок на ключах - маленький складной увесистый перочинный ножик из хорошей стали. Каждый раз, идя на работу, доколупывались на контроле. Хотя всё в норме. Потом снял - так проще.
Я как-то раз привез в Москву вполне себе складной ножик.
С хорошим правильным лезвием, и приспосбленным для открытия одной рукой.
Сейчас в Германии ношение и даже провоз в машине вне багажника таких ножей запрещено, приравнивается к оружию, и можно здорово схлопотать.
В общем, в Москве он пропал у меня из виду.. Ну, дкмал, потерял, все..мысленно я с ним расстался…
Потом домой.. Шереметьево - 2 контроля . АП Вена- еще контроль.. Итого три…
Уже в самолете что-то мне понадобилось в сумке от ноута…
В общем, сунув туда руку, первое, что ощутил пальцами… Ну догадайтесь сами :-)
Предкрылки?! :-)
!Не-а!
Ножыг!
Странно, все подумали - ПРЕДКРЫЛКИ :)))))