Недавно летал на ближнемагистральном пассажирском российском самолете Sukhoi Superjet 100. Самолет приятно удивил.
В интернетах российские пользователи обожают ругать все российское, поэтому был уже изначально настроен скептически. Даже ходит такая шутка "Конструктор — Сухой, самолёт — сырой. А лётчик — мокрый."
Как пассажир, я даже не понял в чем разница между новым Superjet 100 и новым Boeing.
Полет проходил в бизнес-классе. Можно поставить твердую четверку Аэрофлоту за организацию сервиса на борту. Не Emirates, но все очень достойно!
На горячее подавали ягненка
На 29 декабря 2013 года построено 38 серийных самолета Sukhoi Superjet 100 и 5 предсерийных, 1 планер для ресурсных испытаний и еще 1 для статических.
Вид снаружи
И почему у нас так любят ругать все отечественное?
13 Mar 2014 14:15 (VASh 1182)
- 04 Jul 2014 12:30 "Летайте самолетами! Такие дела." Отзыв пассажира - Давно хотел запилить обзор и вот собрался. Сегодня я немного расскажу о самолёте Sukhoi Superjet (SSJ-100) новейшем достижении отечественного авиапрома. На майских праздниках полетели мы с Димоном Григорьевым в Нижний Новгород. Для Димона это был первый полёт, а для меня первый полет на...… (+10)
- 17 Jun 2013 16:21 Екатеринбург-Новосибирск с "Якутией" | Фотоотчёт с первого рейса - hungar написал отчет о своем полете. Наверное, мне пришлось первым среди участников форума открыть для себя новый тип отечественного самолета - Sukhoi Superjet-100. Полет состоялся вчера 16 июня по маршруту Екатеринбург-Новосибирск. Гордость берет за то, что отечественное авиастроение может делать...… (+30)
- 18 Dec 2017 15:35 Еще один полет на SSJ - SU2040 SVO->ZAG - Сегодня еще раз довелось слетать на SSJ, в этот раз - на относительно большое расстояние, из Москвы в Загреб. Полет прошел настолько обычно, ничем не отличаясь от перелетов на других Аэрофлотовских неширокофюзеляжниках, что даже и рассказать особо нечего. Рейс был полупустой, я по традиции сидел в...… (+5)
Случайные статьи
- Локализация производства шасси и импортозамещение - Завод «Авиаагрегат», входящий в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно прошел проверку процесса мехобработки во время визита представителей французской компании Messier-Bugatti-Dowty (MBD), крупнейшего в мире производителя взлетно-посадочных систем для воздушных судов,...… (+13)
- Что первично - КД или комплектующие? - КД первична - это источник программы. У КД есть конкретный собственник, который полностью управляет судьбой проекта. А есть арендаторы этого имущества, которые с разрешения собственника собирают по этой арендованной КД продукцию. Не думаю, что Вы этого не понимаете. Скорее по какой-то причине...… (+3)
- 95124 совершил первый полёт - … (+3)
потому что жопоголизм
нет, просто нормальная обратка на оголтелый ура-патриотизм, и долго еще не отпустит
Патриотизма в более-менее заметных масштабах у нас не было уже лет 40, с конца 1970-х.
О чем наглядно свидетельствует существование этого сайта - только в России энтузиасты собираются в интернете чтобы публиковать правдивую информацию о самолетах своей страны, так как никому кроме энтузиастов это не надо, ни СМИ, ни правительству, ни производителям самолетов.
На первой фото - ножки девушки! Дайте её фото полностью, чтобы было видно какой человек по "габаритам" и сколько жизненного пространства предоставлено для пассажиров в бизнес классе.
А может еще и номерок спросить? :0)
интересно какие "габариты" вас интересуют ;)
Данный фоторепортаж о качестве сервиса и кухни (а так же приятных женских ножек) в бизнесс классе.
Честно говоря, для регионального самолёта меню и сервировка непривычная. Стеклянная посуда. Металлические вилка и нож (!!!). Вполне возможно, что это рекламная съёмка и самолёт находится на земле. Самолёт практически пустой: фотограф, его подруга и мужик с газетой. Нелогично как-то.
Винная карта на самолёте региональных линий? Или я что-то недопонял, или это очень тонкий юмор типа амстердамского "Don't ask for coffee in the coffee shop".
Одно осталось непонятным - при чём здесь самолёт. Аналогичную фотосессию можно организовать практически в любом кафе.
ну да.. полета как такового небыло, кстати, в амстердамских кофешопах продается очень неплохой свежемолотый кофе.
Я потом тоже вспомнил про "Turkish Airlines" - у них металлические столовые приборы.
Собственно говоря, правилами оговорена длинна режуще-колющей части 6,5 см.
У меня брелок на ключах - маленький складной увесистый перочинный ножик из хорошей стали. Каждый раз, идя на работу, доколупывались на контроле. Хотя всё в норме. Потом снял - так проще.
Я как-то раз привез в Москву вполне себе складной ножик.
С хорошим правильным лезвием, и приспосбленным для открытия одной рукой.
Сейчас в Германии ношение и даже провоз в машине вне багажника таких ножей запрещено, приравнивается к оружию, и можно здорово схлопотать.
В общем, в Москве он пропал у меня из виду.. Ну, дкмал, потерял, все..мысленно я с ним расстался…
Потом домой.. Шереметьево - 2 контроля . АП Вена- еще контроль.. Итого три…
Уже в самолете что-то мне понадобилось в сумке от ноута…
В общем, сунув туда руку, первое, что ощутил пальцами… Ну догадайтесь сами :-)
Предкрылки?! :-)
!Не-а!
Ножыг!
Странно, все подумали - ПРЕДКРЫЛКИ :)))))