Недавно летал на ближнемагистральном пассажирском российском самолете Sukhoi Superjet 100. Самолет приятно удивил.
В интернетах российские пользователи обожают ругать все российское, поэтому был уже изначально настроен скептически. Даже ходит такая шутка "Конструктор — Сухой, самолёт — сырой. А лётчик — мокрый."
Как пассажир, я даже не понял в чем разница между новым Superjet 100 и новым Boeing.
Полет проходил в бизнес-классе. Можно поставить твердую четверку Аэрофлоту за организацию сервиса на борту. Не Emirates, но все очень достойно!
На горячее подавали ягненка
На 29 декабря 2013 года построено 38 серийных самолета Sukhoi Superjet 100 и 5 предсерийных, 1 планер для ресурсных испытаний и еще 1 для статических.
Вид снаружи
И почему у нас так любят ругать все отечественное?
13 Mar 2014 14:15 (VASh 1182)
- 04 Dec 2012 09:43 Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
- 26 Dec 2012 05:06 SuperJet глазами пассажира - 1. СуперДжет это хороший самолёт. Это очень-очень хороший самолёт. Я бы даже сказал, прекрасный. А главное наш. Не верьте всякому дерьму, что иногда проскальзывает в сети, билетик прямо смело покупайте и летите. Время идёт, статистика копится, но я уже сейчас желаю выразить своё имхо - суховцы...… (+4)
- 20 Aug 2013 20:54 Обещанный отчет о полете Москва - Копенгаген, 19 авг. - в продолжении Предстоящий полет на Суперджете Ну вот, и я пополнила свою копилочку впечатлений полетом на SSJ! Скажу честно, до последнего мучали сомнения (как многие уже успели заметить) :) Итак, к самолету нас подвезли на автобусе (почему не рукав?) Местечко я себе забронировала заранее в 7 ряду....… (+21)
Случайные статьи
- КНААПО - Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение имени Ю. А. Гагарина Почему было решено строить SSJ на КНААПО? Изначально надо было процесс сборки SSJ-100 в Новосибирске организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы. groomi писал: Изначально на НАПО планировалось...… (+3)
- Видео: устройство двигателя SaM-146 - … (+0)
- Высока стоимость обучения пилотов SSJ 100 - Статья в разделе очередная сенсация уж простите за дубль. http://www.aex.ru/news/2014/6/23/121345/ 23 июня, AEX.RU – Уже в следующем году в парке авиакомпании Red Wings1 могут появиться самолеты Ту-204СМ. Об этом рассказал коммерческий директор авиаперевозчика Евгений Ключарев на...… (+3)
потому что жопоголизм
нет, просто нормальная обратка на оголтелый ура-патриотизм, и долго еще не отпустит
Патриотизма в более-менее заметных масштабах у нас не было уже лет 40, с конца 1970-х.
О чем наглядно свидетельствует существование этого сайта - только в России энтузиасты собираются в интернете чтобы публиковать правдивую информацию о самолетах своей страны, так как никому кроме энтузиастов это не надо, ни СМИ, ни правительству, ни производителям самолетов.
На первой фото - ножки девушки! Дайте её фото полностью, чтобы было видно какой человек по "габаритам" и сколько жизненного пространства предоставлено для пассажиров в бизнес классе.
А может еще и номерок спросить? :0)
интересно какие "габариты" вас интересуют ;)
Данный фоторепортаж о качестве сервиса и кухни (а так же приятных женских ножек) в бизнесс классе.
Честно говоря, для регионального самолёта меню и сервировка непривычная. Стеклянная посуда. Металлические вилка и нож (!!!). Вполне возможно, что это рекламная съёмка и самолёт находится на земле. Самолёт практически пустой: фотограф, его подруга и мужик с газетой. Нелогично как-то.
Винная карта на самолёте региональных линий? Или я что-то недопонял, или это очень тонкий юмор типа амстердамского "Don't ask for coffee in the coffee shop".
Одно осталось непонятным - при чём здесь самолёт. Аналогичную фотосессию можно организовать практически в любом кафе.
ну да.. полета как такового небыло, кстати, в амстердамских кофешопах продается очень неплохой свежемолотый кофе.
Я потом тоже вспомнил про "Turkish Airlines" - у них металлические столовые приборы.
Собственно говоря, правилами оговорена длинна режуще-колющей части 6,5 см.
У меня брелок на ключах - маленький складной увесистый перочинный ножик из хорошей стали. Каждый раз, идя на работу, доколупывались на контроле. Хотя всё в норме. Потом снял - так проще.
Я как-то раз привез в Москву вполне себе складной ножик.
С хорошим правильным лезвием, и приспосбленным для открытия одной рукой.
Сейчас в Германии ношение и даже провоз в машине вне багажника таких ножей запрещено, приравнивается к оружию, и можно здорово схлопотать.
В общем, в Москве он пропал у меня из виду.. Ну, дкмал, потерял, все..мысленно я с ним расстался…
Потом домой.. Шереметьево - 2 контроля . АП Вена- еще контроль.. Итого три…
Уже в самолете что-то мне понадобилось в сумке от ноута…
В общем, сунув туда руку, первое, что ощутил пальцами… Ну догадайтесь сами :-)
Предкрылки?! :-)
!Не-а!
Ножыг!
Странно, все подумали - ПРЕДКРЫЛКИ :)))))