Краткое но ...11.2014
рейтинг: -9+x

Доброго времени суток всем. Пишу не как пассажир, а человек, у которого член семьи недавно летел на самолете данного типа. Ничего не имею против шикарной затеи запустить проект столь масштабного размаха да и еще отечественный самолет! Но! Ложка дегтя становится все весомей и весомей. Рейс Сыктывкар- Уфа буквально в ноябре 2014г.. На посадке в Уфе лайнер 2-жды заходил на посадку. Причина- отказ системы выпуска носовой стойки! Сам летел из Москвы в Пермь и мы стояли в Шарике 40 минут в ожидании чего-то непонятного. Кондей не справлялся! В течение 40 минут по бортовому шуму- работы оборудования было понятно, что экипаж пытался исправить какую-то неисправность. ТО что-то выпускали, то опять убирали… Потом пробежала бледная стюардесса, что не привело пассажиров в восторг! Ребят! Сам являюсь человеком, летавшем на ми-8, стартовал в детстве в небо на планерах… Но, даже я взмок, когда была эта катавасия с 40 минутной задержкой и бледной стюардессой… Слава богу, оба рейса, о которых я говорю оказались на земле и в полной целостности, видимо опять поговорка из древних времен начинает оживать: - Самолет СУХОЙ, пилот Мокрый! Я рьяный поклонник российской военной техники, гражданин РОССИИ, любящий свою страну, всегда думающий, что наши- русские могут все. Дак давайте доводить до ума, мы же можем! Да, он летает, да все неисправности такого рода называется детской болезнью- надо срочно лечить! Уже задумываюсь, заказывая билеты, какой будет борт и, к сожалению инстинкты говорят не сухой. Знаете, впечатлил салон сухого, все в нем понравилось. Очень надеюсь, что джет доведут до ума и он встанет на уровень надежности с иномарками. Спасибо за внимание.

28 Nov 2014 09:45 (Anonymous)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: -9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 27 Jun 2014 06:58 Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)
  • 25 Nov 2014 20:23 Отзыв о полете на SSJ из Казани 19.11.2014 - 19 ноября 2014 возвращался из Казани, с конференции по исламскому страхованию. Аэрофлот преподнес неожиданный сюрприз, заменив А-320 на SSJ-100 (рейс 18:15) Я давно хотел полетать на этом самолете, так что сюрприз стал приятным. Вот мои наблюдения: 1. Суперджет настолько напоминает Аэробус, что мой...… (+12)
  • 04 Dec 2013 18:33 Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Любительское видео SSJ100 - 20.12.2013 | SSJ100-95B, RDPL-34195, Lao Central | Flight from Luang Prabang to Vientiane | sibtupolev 21-22.01.2013 | SSJ100-95B, RA-89011, Якутия | Облёт самолёта в Хабаровске | 27RUS 21.01.2013 | SSJ100-95B, RA-89011, Якутия | Облёт самолёта в Хабаровске | 27RUS SSJ100-95B, RA-89005, ...… (+7)
  • Система избирательного вызова - СвернутьРаскрыть Содержание Общее описание Функциональное описание устройства Кодирование Визуальное представление информации Звуковые сообщения Selcal Работа системы Оборудование системы Декодер SELCAL Блок управления системы SELCAL Общее описание С самых ранних дней авиации одним из главных...… (+6)
  • Обсуждение статьи "Маркетинг по Киевски" - Sergey66 пишет: критика ССЖ-100 в любой форме со стороны незалежной их АН-148 не улучшает. Вопрос не в том, кто и что пишет asp пишет: Вы неправы, это очень важный вопрос. Настолько важный, что даже высшее руководство ГСС это осознало и пытается переломить ситуацию. Поймите же, что когда самолет,...… (+3)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License