Много летал на разных самолетах: в основном Боингах и аэробусах. Впервые пролетел на Суперджете.. Скажу так: сначала очень обрадовался новинке, салон красивый, большой. Сидя в кресле с выключенными двигателями - очень комфортно. НО! когда включаются двигатели, появляется жуткий шум в салоне и сильная ощущаемая вибрация на кресле. Это полный дискомфорт! За час полета из-зи вибрации растрясло суставы так, что еще пару часов после ломило руки и ноги, а голова трещала из-за шума. Так быть не должно! в новых аэробусах и боингах ничего такого нет и близко! Первый полет на сухом суперджете запомнился шумом и вибрацией. О которых уже успел забыть. Увы, разочарован. В след. полет буду смотреть, чтобы не попасть на суперджет :(
26 Nov 2016 10:35 (Anonymous)
- 02 Nov 2013 17:30 Про SSJ | Отзыв пассажира - Несмотря на то, что Суперджет уже сравнительно продолжительное время эксплуатируется в различных авиакомпаниях, холивары вокруг него продолжаются по сей день. У меня нет никакого интереса принимать участие в подобных разборках. Мне просто хотелось на своей собственной шкуре испытать новый самолёт....… (+16)
- 06 Sep 2013 20:21 Отзыв депутата ГД - 08.05.2013 Выпуск 82. Современная российская армия с Сердюковым и без СЕРГЕЙ ЖИГАРЕВ Депутат ГД РФ (ЛДПР) ДЕМУРА: Я боюсь качества самолета. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet» и… ДЕМУРА: А я билеты сдал, когда я узнал, что лечу. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet». Конечно, появилась масса...… (+5)
- 26 Dec 2013 14:20 Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
Случайные статьи
- Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2. Эвакуирование 3. Ознакомление с пассажирской...… (+4)
- Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей Константинов Акименков Александр Вениаминович...… (+2)
- Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 1 - для получения европейского сертификата (на Ан-148) нужно не только двигатель поменять, но и салон на иностранный, топливную систему, авионику Инженер_2010: Теоретически, есть, конечно, и другой путь - довести МСУ, ВСУ, системы и оборудование самолёта до требований EASA/FAA и продемонстрировать их...… (+3)
1.Я сам не разу не летал на Суперджете, но где-то читал, может даже тут, что первые серийные отличаются по комфорту от новых, интересно этот комментарий о каком конкретно? В "новых аэробусах и боингах", как можно сравнивать классы разные. 3. Зачем комментарии в новостях? Есть форумы…
Я много летаю по командировкам. Слышал сто раз про шум и вибрацию в SSJ. Сам летал на SSJ 9 раз. Все Аэрофлот. В Ростов, Пермь, Нижний Новгород, Саратов. Никакого особого шума и вибрации не заметил. Это все сказки и предубеждения. Отличный самолетик, он мне очень нравится, особенно места "А"
Комментарий от "Anonimous", никаких подробностей — каким рейсом летел, когда, какой авиокомпании, на каких местах, но: "еще пару часов после полёта ломило руки и ноги, а голова трещала из-за шума" (?!); "В след. полет буду смотреть, чтобы не попасть на суперджет".
При том, что по многим предыдущим более детальным отзывам, ощутимый шум — только во время взлёта и только в центральной части салона.
Кстати, при 1-м полёте на Боинг-777 я был удивлён вибрацией от двигателей при взлёте. Но чтобы "ломило ноги"… это бред.
Вывод: наброс, к удалению.
Присоединяюсь к Tcheluskin…
Заказной наброс экскрементов на вентилятор. Где летел аноним, сколько, где сидел.
И отвечу от себя: налет пассажиром имею солидный и на довольно большом количестве типов (включая RRJ) посему могу сравнивать шумовой эффект.
Самолет очень тихий по шуму и уж тем более нет там никакой вибрации.