Хотел бы поделиться своими впечатлениями от полёта на SSJ 100. Перед покупкой билета на этот самолёт меня сильно отговаривал один мой родственник, рассказывая всякие страшилки про это "чудо нашей промышленности". Я полез читать отзывы в интернет, и нашёл диаметрально противоположные мнения. Здоровое любопытство взяло верх, и я полетел.
Могу сказать, что гуляющие байки про отваливающиеся в полёте крылья и скрежет разрывающейся обшивки оказались именно байками. Из всех серьёзных проблем, про которые упоминали авторы негативных отзывов, могу подтвердить только нездоровый звук открытия люков шасси и выпуска их наружу - это и правда напоминает попадание крупного булыжника в днище машины или удар "брюхом" о грунт. Вероятно, "неподготовленные" к этому люди могут действительно немного заволноваться. Во всём остальном - хороший самолёт: приятные материалы в салоне, приличное расстояние между креслами (при росте в 182 см. мне не приходилось упираться коленками во впереди стоящее кресло), всё чисто, красиво и функционирует. Так что долой предрассудки!))
26 Feb 2017 20:40 (Anonymous)
- 27 Dec 2013 20:29 Впечатления сочувствующего :) - Летел вчера (26.12.13) семеркой из Казани (Туда а320) . Оба раза заполение салона больше 80%. Ну что Вам сказать . Из хорошего: 1. Он летает (!). 2. Очень понравилось остекление кабины пилотов. На боингах и того меньше. При посадке видны были приборы, летчики. 3. 6й ряд - песня! Расстояние для ног...… (+10)
- 02 Feb 2015 17:38 Почему на российском «Суперджете» так мало летают? Отзыв пассажира - На чемпионат Латвии и Эстонии по авторалли из Москвы в Ригу я летел на «чуде» российской авиации. В самолете Sukhoi SuperJet-100 главным образом удивил лишь один факт — на рейс было продано всего 16 билетов. 01. Самолетный парк «Аэрофлота» включает в себя 150 пассажирских авиалайнеров. 16 из них...… (+11)
- 05 Nov 2013 21:01 Впечатления от полёта на SSJ100 а/к "Московия" | Отзыв - Источник: Twitter ГСС Расшифровка текста: 24.10.2013 820 - 955 Ставрополь - Домодедово По роду своей деятельности часто пользуюсь авиатранспортом разных авиакомпаний в разных странах. Впервые на борту Сухой СД-100 авиакомпании Московия ! Удивление, изумление, восторг и гордость за нашу...… (+20)
Случайные статьи
- Конструкция ОЧК - Конструкция ОЧК Крыло предназначено для создания аэродинамической подъёмной силы, необходимой для обеспечения взлёта, полёта и посадки. Принимает участие в обеспечении поперечной устойчивости и управляемости самолета. Критериями выбора конструкции являются минимальная масса при необходимой...… (+9)
- Индонезия сертифицировала самолет Sukhoi Superjet 100 - 22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в...… (+3)
- Взаимоотношения ГСС с «Армавиа» - Из отчета ГСС по РБСУ за 2012 На 31.12.2012 у ГСС в составе статьи «Дебиторская задолженность» в размере 540 708 тыс.руб. числится задолженность от ООО Авиакомпании «Армавиа» (АК Армавиа) за реализацию в 2011 году воздушного судна (ВС) 95007. По условиям договора ВС находится в залоге у ГСС до...… (+2)
приятно услышать позитивный и беспристрастный отзыв пассажира. Надеюсь что и другим пассажирам все больше нравится этот самолет.
http://mir24.tv/news/incidentes/15756117
http://www.rosbalt.ru/world/2017/02/26/1594473.html
Как я понял, и сама "новость" от "анонима" без указания номера рейса, даты и т. п. и фотографий полёта, и 1-й комментарий — ради ссылок на сообщения об инциденте с SSJ-100 в Актау 26.02.2017 (судя по новости Росбалта, сработал датчик неисправности системы кондиционирования воздуха).
Только зачем было так шифроваться? У нас пока не 37-й год, а только 17-й ) Опубликовали бы новость как есть, знающие люди бы ответили в комментариях.
А в таком виде этот наброс стоит удалить, имхо.
Не самый плохой отзыв, и не все зарегистрируются… Может запретить писать на сайте анонимам, если это возможно?
Лучше не удалять, пусть говорят, чтобы, как советовал Пётр Лексеич, "дурь каждого видна была".
Самолёты всегда барахлят. Вон, в тот же день в Цюрихе на Эйрбасе движок заглючил, пришлось вырабатывать топливо, сажать борт.
Летел на Суперджете в воскресенье, ночным рейсом из Ростова в Москву. Никакого особого шума не слышал, на Аэробусах такой же удар при выпуске шасси.