Хотел бы поделиться своими впечатлениями от полёта на SSJ 100. Перед покупкой билета на этот самолёт меня сильно отговаривал один мой родственник, рассказывая всякие страшилки про это "чудо нашей промышленности". Я полез читать отзывы в интернет, и нашёл диаметрально противоположные мнения. Здоровое любопытство взяло верх, и я полетел.
Могу сказать, что гуляющие байки про отваливающиеся в полёте крылья и скрежет разрывающейся обшивки оказались именно байками. Из всех серьёзных проблем, про которые упоминали авторы негативных отзывов, могу подтвердить только нездоровый звук открытия люков шасси и выпуска их наружу - это и правда напоминает попадание крупного булыжника в днище машины или удар "брюхом" о грунт. Вероятно, "неподготовленные" к этому люди могут действительно немного заволноваться. Во всём остальном - хороший самолёт: приятные материалы в салоне, приличное расстояние между креслами (при росте в 182 см. мне не приходилось упираться коленками во впереди стоящее кресло), всё чисто, красиво и функционирует. Так что долой предрассудки!))
26 Feb 2017 20:40 (Anonymous)
- 17 Jun 2013 16:21 Екатеринбург-Новосибирск с "Якутией" | Фотоотчёт с первого рейса - hungar написал отчет о своем полете. Наверное, мне пришлось первым среди участников форума открыть для себя новый тип отечественного самолета - Sukhoi Superjet-100. Полет состоялся вчера 16 июня по маршруту Екатеринбург-Новосибирск. Гордость берет за то, что отечественное авиастроение может делать...… (+30)
- 28 Nov 2012 21:54 В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
- 26 Dec 2012 05:06 SuperJet глазами пассажира - 1. СуперДжет это хороший самолёт. Это очень-очень хороший самолёт. Я бы даже сказал, прекрасный. А главное наш. Не верьте всякому дерьму, что иногда проскальзывает в сети, билетик прямо смело покупайте и летите. Время идёт, статистика копится, но я уже сейчас желаю выразить своё имхо - суховцы...… (+4)
Случайные статьи
- Техническое обслуживание | Формы - Alexey2009, а Вы бы не могли рассказать обывателям, как часто SSJ должен проходить формы и сколько занимает их выполнение? А то в одной известной компании формы неделями выполняются. Если я не ошибаюсь, первый Check 1 выполняется через 750 FH2, но операторы вправе делать периодическое ТО3 хоть...… (+8)
- Двигатели SaM146 наработали в коммерческой эксплуатации свыше 450 тысяч летных часов - Российско-французский двигатель SaM146, производство которого осуществляется рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) совместно с французской компанией Safran Aircraft Engines, отработал 469 413 летных часов (315 741 циклов) в составе...… (+6)
- Обсуждение системы нейтрального газа - не могли бы рассказать про систему нейтрального газа Инженер_2010: Про технику всегда с большим удовольствием. Система нейтрального газа (СНГ) на нашем самолёте основана на принципе отделения кислорода (выбрасывается в атмосферу) от обычного атмосферного воздуха и подачи оставшейся смеси газов в...… (+3)
приятно услышать позитивный и беспристрастный отзыв пассажира. Надеюсь что и другим пассажирам все больше нравится этот самолет.
http://mir24.tv/news/incidentes/15756117
http://www.rosbalt.ru/world/2017/02/26/1594473.html
Как я понял, и сама "новость" от "анонима" без указания номера рейса, даты и т. п. и фотографий полёта, и 1-й комментарий — ради ссылок на сообщения об инциденте с SSJ-100 в Актау 26.02.2017 (судя по новости Росбалта, сработал датчик неисправности системы кондиционирования воздуха).
Только зачем было так шифроваться? У нас пока не 37-й год, а только 17-й ) Опубликовали бы новость как есть, знающие люди бы ответили в комментариях.
А в таком виде этот наброс стоит удалить, имхо.
Не самый плохой отзыв, и не все зарегистрируются… Может запретить писать на сайте анонимам, если это возможно?
Лучше не удалять, пусть говорят, чтобы, как советовал Пётр Лексеич, "дурь каждого видна была".
Самолёты всегда барахлят. Вон, в тот же день в Цюрихе на Эйрбасе движок заглючил, пришлось вырабатывать топливо, сажать борт.
Летел на Суперджете в воскресенье, ночным рейсом из Ростова в Москву. Никакого особого шума не слышал, на Аэробусах такой же удар при выпуске шасси.