Полет на Сухом из Шереметьево в Воронеж 1.04.17 г.
Рейс в 23.50 Шереметьево - Воронеж. Внутреннее пространство располагает. Все зализано, места для ног хватает. Начали рулить - двигатели работают как паяльная лампа с плохой форсункой. В салоне начали скрипеть все пластиковые панели. Тормоза вообще неадекватные (какие-то рывки, слишком быстро подтормаживаются. Наверное что-то с дисками). По РД и ВВП жестко слишком в сравнении с боинг или аэрбасом. Переходные режимы двигателей в наборе высоты, то же самое, что и при рулении - паяльная лампа. Вообщем не дотягиваем мы пока до НИХ.
02 Apr 2017 18:28 (Anonymous)
- 19 Oct 2013 23:34 На SSJ100 Новосибирск - Екатеринбург, а/к "Якутия" | 30 июня 2013 - Цитата с этой страницы сайта http://www.airlines-inform.ru 01.07.2013 Пишет Дмитрий: Хочу поделиться впечатлениями о перелете авиакомпанией Якутия . Мой полет с этой авиакомпанией состоялся 30.06.2013 из Новосибирска в Екатеринбург. Билет брал за 1 мес. по акции, 5000. Полет проходил на борту...… (+20)
- 13 Mar 2014 14:15 Тест Sukhoi Superjet 100 | Отзыв - Недавно летал на ближнемагистральном пассажирском российском самолете Sukhoi Superjet 100. Самолет приятно удивил. В интернетах российские пользователи обожают ругать все российское, поэтому был уже изначально настроен скептически. Даже ходит такая шутка Конструктор — Сухой, самолёт — сырой. А...… (+15)
- 29 Nov 2012 15:20 Как я летал на первом рейсе самолета SuperJet. - «На стойке регистрации в Москве девушка говорит: Какой у Вас интересный тип самолета. Повезло Вам, сегодня же первый полет Суперджета. А Вы специально? . Полететь из Перми в Питер через Москву ради того чтобы полетать на первый взгляд глупо, но если Вы любите летать, любите самолеты и у Вас есть...… (+4)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 07.10.15 - 1… (+8)
- Разделение работ в Sam-146, графика - Для наглядности, картинка разделения работ в двигателе SAM-146… (+5)
- Dornier - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Иркут и Базовый элемент интересовало производство запчастей, а также сборка самолета 728 Jet lenta.ru и западные источники треп на airliners.net одинокая реплика на pirep.org статья о самолете на aerospace-technology.coм и о продаже в Китай что пишет...… (+12)
Не согласен с предыдущим оратором насчет "не дотягиваем". За последний месяц дважды летал суперджетами Ямала в Москву: один раз из Нижневартовска, другой из Ноябрьска. Другие полеты были как раз на Б и А. Могу ответственно сказать - очень даже ДОТЯГИВАЕМ! Сборка отличная (может будет время напишу отчет поподробнее и с фотографиями), взлет мягкий, ровный и быстрый, при проходе через облачность трясет не сильно, в салоне показалась даже тише чем в новом А320 Аэрофлота, туалет просторный и удобный, расстояния между креслами больше чем в А Аэрофлота, и ДА - человек в проходе может разминуться с тележкой :)))
Я кроме шумно работающего ВСУ отличий тоже не нахожу
Вот как раз ВСУ работает ровно и без шума, какой либо "шум" в салоне возникает от движения воздуха в воздуховодах салона, при включении отбора от ВСУ.
Быстрое подтормаживание с рывками - результат деятельности пилотов, как нажмешь на педали, так и тормозить будет. Замечено, что некоторые пилоты "любят" рулить носовыми колесами по осевой линии ВПП, где установлены плафоны огней, вот тогда тряска и удары под организм - мама не горюй, однако большинство летунов берет направление немного в стороне и тогда все просто люкс.
В наборе высоты двигатели не имеют каких-либо переходных режимов. Пилоты меняют тягу в соответствии с рекомендациями по высоте (эшелону) и скорости, получаемыми от диспетчера "Москва Апроач". По мере удаления от первопрестольной и выходе в круиз всё работает плавно из без постороннего шума.
Не летал пока на SSJ.
Возможно преувеличивает имярек.
Летал на днях на Фоккер-100. Прекрасная машина. Жаль что не выпускают больше. :(