95005

Карточка борта 95005 тип: Suhkoi SuperJet 100-95 модификация: Basic заводской номер (серия): 95005 (0) первый полет: 04 Feb 2010 05:00 статус: Летает, (ЛИК в Жуковском) ак: ГСС передан: 04 Feb 2010 05:00 бортовой номер: 97005 hex: 1F7AED имя: салон: Без салона эконом + испытательное оборудование полёты: flightradar.com фото на: *airlines.net *jetphotos.net *planepictures.net *russianplanes.net + ... добавить новую регистрацию Скопируйте постоянную ссылку на карточку борта http://superjet100.info/sn:95005. (редактировать).

ГСС Cамолеты: · 95001 (На хранении) · 95002 (Порезан) · 95003 (Летает) · 95004 (Катастрофа) · 95006 (Ресурсные испытания) · 95007 (На хранении) · 95013 (На хранении) · 95014 (На хранении) · 95017 (На хранении) · 95022 (ЛИК в Жуковском) · 95027 (ЛИК в Жуковском) · 95031 (На хранении) · 95032 (Летает) · 95075 (Ресурсные испытания) · 95173 (Эксплуатируется) · 95178 (ЛИК в Жуковском) · 95211 (ЛИК в Жуковском)

История борта 95005 (sn:95005)

• 4 февраля 2010 - Первый полет

• 9 сентября 2012 - Состояние программы испытаний на 09.2012

• 12 сентября 2012 - Обновлен 95005, испытания продолжаются

• 14 сентября 2012 - Серебристый носовой обтекатель у 95005

• 28 сентября 2012 - Ночные полеты 97005

• 8 октября 2012 - Обучения пилотов Аэрофлота - многочасовые полеты

• 15 ноября 2012 - SSJ100 97005 в Исландии

• 16 Nov 2012 14:09 - SSJ100 97005 в Исландии

• 25 Dec 2012 09:39 - Испытания SSJ 100 при боковом ветре в Исландии.

• 20 Feb 2013 16:31 - Процесс сертификации компоновок салона

• 08 Apr 2013 08:49 - Полеты в ЛИИ

• 09 Apr 2013 11:53 - Впервые Суперджет пилотирует девушка

• 11 Apr 2013 09:57 - Испытания продолжаются | Фото

• 11 Apr 2013 12:38 - Ответчик ADS-B нового уровня

• 02 May 2013 11:00 - Перелет в Венецию | 97005

• 05 May 2013 15:11 - Обсуждение полета в Венецию | 97005

• 13 May 2013 18:27 - 13.10.2010 История: Полеты в Риме

• 26 Jun 2013 14:18 - 97005 проходит сертификационные полёты по CATIII в Исландии

• 06 Jul 2013 12:57 - 97005 в Кефлавике /Исландия/ | Фотоподборка

• 21 Jul 2013 13:26 - Инцидент с 97005 в Кефлавике /Исландия/

• 22 Jul 2013 06:27 - Инцидент с экспериментальным самолетом SSJ 100 не влияет на эксплуатацию самолетов этого типа в авиакомпаниях

• 23 Jul 2013 14:01 - Игорь Виноградов об авиационном инциденте в Исландии | Авария Суперджета

• 25 Jul 2013 08:52 - 97005 подняли на ноги

• 06 Oct 2013 15:07 - 97005 в процессе восстановления

• 21 Dec 2013 18:47 - Восстановление 95005 продолжается, навесили двигатели.

• 26 Dec 2013 15:59 - Ура! Птица Феникс, 95005, полетел!

• 29 Dec 2013 08:23 - 97005 - домой!!!!!!

• 01 Jan 2014 17:59 - Как ремонтировалась 95005

• 08 Jul 2014 21:24 - 95005 / 97005 собирается в Кувейт

• 11 Jul 2014 12:14 - Летит таки в Кувейт

• 11 Jul 2014 15:37 - 97005 / 95005 улетел в Кувейт на испытания

• 05 Aug 2014 10:58 - 97005 / 95005 вернулся из Кувейта

• 30 Jan 2015 15:28 - 95005 - 1001 полет феникса

• 06 Feb 2015 07:12 - "Пора отмыть пыль и вулканический пепел Исландии с "Феникса" (c)Sergey Korostiev

Фотографии

29 Dec 2013 05:00 (c) Алексей Демин, +5, Жуковский, Россия.

---

05 Dec 2013 05:00 (c) best-wallpaper.net, +5, ?, ?.

---

15 Apr 2011 04:00 (c) Анатолий Бурцев, +0, Жуковский, Россия.

---

(c) Posted By Rohit Roy, +2, , .

---

Фотографии с Flickr

---

---

История жизни самолета

Первый полет

Первый полет 04.02.2010

Жуковский, май 2011
больше фотографий

Сегодня, 04.02.2010, первый полет выполнил четвертый опытный самолет "Сухой Суперджет-100" с бортовым номером 95005. Пилотировали самолет летчики-испытатели компании "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС" Сергей Коростиев и Александр Иванов. Полет продолжался 2 часа 45 минут. Во время полета экипаж проверял работоспособность и функционирование всех систем и их готовность к проведению сертификационных испытаний. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "ГСС".
читать далее - пресс-релиз ЗАО ГСС от 04.02.2010

Участие в испытаниях

Самолет участвовал в испытаниях:
- в условиях низких температур наружного воздуха (в конце 2010, основные, и начале 2011, дополнительные);
- в условиях высоких температур наружного воздуха (дополнительные);
- на ВПП, покрытой сухим снегом;
- для получения сертификата EASA (в Тулузе).
- сертификационные полёты по CATIII (в Кефлавике, Исландия)

Участие в выставках и форумах

Самолет принимал участие в следующих авиационных выставках:
- "Фарнборо-2010" июль 2010, Фарнборо, Великобритания;
- "Аэро Индия 2011", февраль 2011, Бангалор, Индия;
- "Ля-Бурже-2011", июнь 2011, Париж, Франция.

Также самолет принимал участие в не завершившемся туре "Приветствуем Азию", май 2012 - самолет успел побывать в:
- Астане, Казахстан;
- Карачи, Пакистан.

Примечание: ведущим инженером по летным испытаниям данного самолета был Денис Рахимов, который, после замены на самолет 95004 в Карачи, отправился на данном самолете в Джакарту, Индонезия, где и погиб во время полета 9 мая 2012 г …

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

Куда и зачем 97005

yurakm 28 Jun 2016 19:15

летел 28 июня 2016 года (около 21-22 часов 27 июня по Нью Йорку)?

На FR24 он был виден над Таиландом, на крейсерской высоте. Вылетел из Исламабада, Пакистан.

Re: Куда и зачем 97005

Denis_NN 29 Jun 2016 16:22

И что нам теперь делать с этой ценной информацией??