95032
Первая машина модификации LR (Long Range)
А чем-то планер отличается у LR от B?
Comet: Некоторые конструктивные отличия в центроплане и ОЧК. Все отличия только "внутри"
Карточка борта 95032
|
ГСС
Cамолеты:
· 95001 (На хранении) · 95002 (Порезан) · 95003 (Летает) · 95004 (Катастрофа) · 95005 (Летает) · 95006 (Ресурсные испытания) · 95007 (На хранении) · 95013 (На хранении) · 95014 (На хранении) · 95017 (На хранении) · 95022 (ЛИК в Жуковском) · 95027 (ЛИК в Жуковском) · 95031 (На хранении) · 95075 (Ресурсные испытания) · 95173 (Эксплуатируется) · 95178 (ЛИК в Жуковском) · 95211 (ЛИК в Жуковском) |
История борта 95032 (sn:95032)
• 12 Feb 2013 07:19 - Состоялся первый полет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью – SSJ100 LR
А можно уточнить, откуда сведения про 6-й участок взялись? И как это - всего 40% готовности при этом? Сергей Иванов сегодня на авиапорте только про наличие одного двигателя ("даже") для LR сказал, про подвижку по участкам там вроде ничего не было..
Сведения — с информационного стенда в ГСС, можно считать вполне официальные
На этом борте будут проводить сертификационные наземные частотные испытания планера по главному изменению типовой конструкции "Внедрение горизонтальных законцовок крыла"