Производство Суперджетов

Текущее состояние производства и передачи заказчикам SSJ-100

крайняя правка Зав.№ Рег № Заказчик Статус
19 Sep 2022 14:00 95228 97019 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИС: ПИ+ПСИ
18 Nov 2022 13:36 95227 95227 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИС: ПИ+ПСИ
29 Jun 2022 13:36 95226 97026 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИС: ПИ+ПСИ
28 Apr 2022 10:56 95225 97016 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИК в Жуковском
07 Apr 2022 11:34 95224 97011 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИК в Жуковском
25 Feb 2022 08:19 95223 97029 B unknown.gif Неизвестный заказчик ЛИС: ПИ+ПСИ
15 Apr 2022 03:14 95222 97028 B azimut.gif Азимут ЛИК в Жуковском
15 Apr 2022 03:14 95221 97027 B rossiya.gif Россия ЛИК в Жуковском
16 May 2021 15:50 95211 97024 B gss.gif ГСС ЛИК в Жуковском
19 Jan 2020 17:39 95178 97013 SBJ gss.gif ГСС ЛИК в Жуковском
03 Dec 2018 10:38 95176 97014 B cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
22 Jun 2018 07:58 95163 97013 LR cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
17 Feb 2019 07:10 95157 97012 B cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
22 Dec 2021 08:59 95104 95104 B interjet.gif Interjet На хранении (в Венеции)
22 Dec 2021 08:59 95110 I-PDVW B interjet.gif Interjet На хранении (в Венеции)
22 Dec 2021 08:58 95106 I-PDVZ B interjet.gif Interjet На хранении (в Венеции)
22 Dec 2021 08:59 95087 95087 B interjet.gif Interjet На хранении (в Венеции)
13 Mar 2015 11:01 95017 RA-89009 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
11 Sep 2015 09:12 95014 RA-89006 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
13 Mar 2015 10:51 95013 RA-89005 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
23 Mar 2015 14:02 95007 95007 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
page 1 of 212next »

На данный момент, в этом году:

…произведено 8 самолетов, 2022-й, 2021-й, все произведенные)

…подписано актов о приеме-передачи 5 самолетов.

…поставлено 6 самолетов. (2022-й, 2021-й, 2020-й, 2019-й, все поставки)

Подробная таблица по годам

Последние изменения в реестре и статусе производства



Примечание: в период с 2008 по 2010-й было выпущено 5 самолетов, которые на графике не показаны. Полный список

Статистика: Список произведенных самолетов Суперджет-100, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Все годы, графики, таблицы, Темпы производства самолета Сухой Суперджет 100 (таблица)


Новости производства Суперджетов

  • 10 Jan 2013 22:35 SSJ100: итоги производства 2012 года По материалам журнала Взлёт | Статья Отечественное авиастроение: итоги 2012 года Самой результативной в плане серийного производства в 2012 г. в России стала программа регионального самолета Sukhoi Superjet 100. В течение года ЗАО «ГСС» изготовило 12 новых самолетов SSJ100-95B, включая 5 для «Аэрофлота», 2 – для «Якутии» и 5 – для зарубежных...
  • 06 Jan 2013 22:50 SSJ100: Производство | Видео Sukhoi Superjet 100 - Возвращение в небоб часть 1 Открытие агрегатно-сборочного цеха производства крыльев Производство, Комсомольск-на-амуре Покраска самолёта Sukhoi Superjet 100 /MSN 95023/ на базе СП SuperJet International в Венеции Покраска самолёта Sukhoi Superjet 100 /RA-89009/ в Спектр-Авиа (Ульяновск) | Фрагмент из рекламного ролика ...
  • 14 Dec 2012 17:51 Компания "Сухой" переходит к качественно новой технологии проектирования авиатехники МОСКВА, 12 декабря. (АРМС-ТАСС). Семь компактных отечественных суперкомпьютеров, созданных в рамках программы Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий , работают в специализированном центре конструкторского бюро компании Сухой . Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе Сухого , основное назначение таких ЭВМ - обслуживание небольших расчетных...
  • 21 Nov 2012 21:36 Обнинское НПП «Технология» Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщает пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит». «Сочетание высоких значений прочности, теплостойкости и диэлектрических характеристик делает разработанные соты перспективными для...
  • 14 Nov 2012 05:38 Самый молодой цех КнААПО отметил трехлетие Три года на КнААПО работает один из самых современных на территории Дальнего Востока цех механообработки, оснащенный высокопроизводительным оборудованием, сообщили РИАП Хабаровск онлайн в пресс-службе объединения. Цех был создан в целях оптимизации техпроцесса по производству алюминиевых деталей для регионального самолета Sukhoi Superjet-100....
  • 13 Nov 2012 15:43 На КнААПО внедряются технологии бережливого производства На протяжении последних лет на КнААПО, как и в целом в Компании «Сухой», широко развернута деятельность по внедрению идеологии бережливого производства, или программы совершенствования производственной системы «Сухой». В рамках этой программы на предприятии сегодня реализуется 16 проектов. Они касаются всего процесса строительства самолетов:...
  • 06 Nov 2012 19:04 Cтатус производства на 6 ноября и что было сделано за последние 2.5 недели 95020 подготовка к ЛИС велись работы: • Проверка кислородной системы; • Отработка систем звуковой информации • Отработка систем механизации крыла • Отработка систем вибрации двигателей идут работы: • Общетехнический осмотр зоны пассажирской кабины отсеков Ф2 - Ф4; • Предварительное нивелирование самолета;...
  • 15 Oct 2012 11:55 Монтаж киля Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности фюзеляжа к поверхности киля. Как и всё белое, эта деталь изготавливается из композита, в данном случае...
  • 08 Sep 2012 01:08 Темпы производства самолетов - сравнение СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение темпов серийного производства самолетов (СССР, России, Украины) Читайте также Темпы выпуска Ту-154, по годам Темпы производства Ту-134, по годам Темпы выпуска Як-42, по годам (на двух заводах) Темпы выпуска Ил-62, по годам Темпы выпуска Ил-86, по годам Темпы выпуска Ил-96, по годам Темпы выпуска Ту-204, по...
  • 07 Aug 2012 15:38 КНААПО Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение имени Ю. А. Гагарина Почему было решено строить SSJ на КНААПО? Изначально надо было процесс сборки SSJ-100 в Новосибирске организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы. groomi писал: Изначально на НАПО планировалось производить всё, кроме крыла, а крыло на КнААПО...
page 10 of 12« previous12...89101112next »

Добавить новую страницу


Производственный процесс

Описание

Для производства Суперджета впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий (источник)

Организационно-технические

- оптимизированная технология запуска изделия в производство;
- параллельный инжиниринг и единое информационное пространство (параллельное разделенное по стадиям проектирование самолета и оснастки с использованием и накоплением знаний);
- управление стоимостью / управление проектом;

Конструктивно-технологические

- Бесплазовое производство
- Бесстапельная сборка
- Высокоскоростная механическая обработка
- Базирование агрегатов самолета при сборке с помощью бесконтактных измерительных систем
- Автоматизация проектирования оснастки, технологической и организационно-технологической документации
- Агрегатно-сборочное производство

Агрегаты самолета производятся на заводах КНААПО, НАПО и ВАСО (схема производственной кооперации)

Используемые технологии

Фото и видеоотчеты

дополнительно

Производственные серии
Производственные серии1 номера машин отличия
B1 95007 - 95021
B2 95022 по 95054 (кроме 95032, 95033) отличается усилением нижних панелей ОЧК и отдельных мест фюзеляжа
B3/LR 95041 - 95060 произведенным усилением конструкции крыла, при этом взлетная масса увеличена с 45880 кг до 49450 кг

Тенденции в вопросах ПЛГ Ту-214 и RRJ-95


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License