Производство Суперджетов

Текущее состояние производства и передачи заказчикам SSJ-100

крайняя правка Зав.№ Рег № Заказчик Статус
18 Jul 2018 15:37 95173 B severstal.gif Северсталь ЦОС
02 Nov 2018 12:24 95180 B gtlk.gif ГТЛК ЦОС п/у №5
02 Nov 2018 12:21 95179 B cityjet.gif CityJet ЦОС п/у №6, отработка под током
02 Nov 2018 11:28 95178 SBJ gtlk.gif ГТЛК ЦОС п/у №7
02 Nov 2018 10:52 95177 95177 B gss.gif ГСС ЛИС: подготовка к полету
08 Nov 2018 07:51 95176 97014 B cityjet.gif CityJet ЛИС: ПИ+ПСИ
24 Oct 2018 07:50 95175 97017 B gss.gif ГСС ЛИС: ПИ+ПСИ
01 Nov 2018 11:24 95174 97008 B gss.gif ГСС Кастомизация в Ульяновске
17 Oct 2018 17:56 95171 97015 B interjet.gif Interjet ЛИК в Жуковском
02 Nov 2018 11:28 95172 RA-89118 B severstal.gif Северсталь ЛИК в Жуковском
12 Oct 2018 15:24 95170 97010 B interjet.gif Interjet ЛИК в Жуковском
14 Sep 2018 03:24 95169 97002 LR cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
17 Sep 2018 08:54 95168 97004 B interjet.gif Interjet ЛИК в Жуковском
23 Oct 2018 09:03 95167 95167 SBJ gss.gif ГСС ЛИК в Жуковском
15 Sep 2018 17:36 95164 97018 B interjet.gif Interjet ЛИК в Жуковском
22 Jun 2018 07:58 95163 97013 LR cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
19 Oct 2018 19:18 95159 RA-89117 LR severstal.gif Северсталь ЛИК в Жуковском
19 Oct 2018 19:35 95157 97012 B cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
10 Nov 2018 09:25 95154 RA-89119 B severstal.gif Северсталь Кастомизация в Ульяновске
16 Sep 2018 07:22 95122 95122 B cityjet.gif CityJet Кастомизация в Венеции
09 Dec 2016 22:07 95104 95104 B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
15 Dec 2016 14:11 95110 I-PDVW B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
26 Jun 2017 06:46 95106 I-PDVZ B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
01 Feb 2017 10:37 95087 95087 B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
06 Jun 2018 19:06 95067 RA-89035 LR gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском)
13 Mar 2015 11:01 95017 RA-89009 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
page 1 of 212next »

На данный момент, в этом году:

…произведено 21 самолетов, 2018-й, все произведенные)

…подписано актов о приеме-передачи 27 самолетов.

…поставлено 27 самолетов. (2018-й, 2017-й, 2016-й, все поставки)

Подробная таблица по годам

Последние изменения в реестре и статусе производства



Примечание: в период с 2008 по 2010-й было выпущено 5 самолетов, которые на графике не показаны. Полный список

Статистика: Список произведенных самолетов Суперджет-100, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Все годы, графики, таблицы, Темпы производства самолета Сухой Суперджет 100 (таблица)


Новости производства Суперджетов

  • 23 Jul 2012 12:56 ЦОС В цехе окончательной сборки (ЦОС) помещается 6 строящихся самолетов и, (иногда) 7-й самолет, передаваемый заказчику. В том же здании располагается цех бывшего малярного цеха, сейчас переоборудованный так же, как часть ЦОС-а (2-3 строящихся самолета). Итого на данный момент в ЦОС 8 рабочих участков (+ место ещё для 2 самолетов) Текущее состояние...
  • 11 Jul 2012 21:21 Технологии: цельнофрезерованный переплёт фонаря ADEM: Россия плюс Германия есть ключ к успеху Помните пословицу: «Что русскому хорошо, то для немца верная смерть»? Несмотря на некоторый сарказм, это изречение отражает глубокую объективную особенность двух национальных характеров. Из многочисленных достоинств этих наций подчеркнем два, имеющих наибольший резонанс в области подготовки...
  • 09 Jul 2012 14:54 Двигатели для испытаний сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО, туман 005 - на вибрацию 006 - на град 007 - на заброс водички 008 - на ресурс 101 - первый законченный,...
  • 22 Jun 2012 19:04 СКВ. Участвует ли в производстве СКВ «Теплообменник»? Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков: 40% системы кондиционирования изготавливает и поставляет «Теплообменник». *** Из официального отчета компании: ОАО Производственно-конструкторское объединение Теплообменник планирует выпустить до 800 систем управления воздухом в рамках производства пассажирского...
  • 20 Jun 2012 13:13 Новые станки и оборудование, закупленные для производства Суперджета В ходе технического перевооружения предприятия КнААПО оснащается самым современным оборудованием. На завод поставлено оборудование ведущих станкостроительных компаний из Японии, Франции, Германии и Швейцарии. Некоторое станочное оборудование не имеет аналогов в мире....
  • 06 Jun 2012 15:13 Гидромашевское шасси …А почему отказались от гидромашевского шасси ? …можно было хотя бы силовые элементы брать у Гидромаша ? В данном случае, ГСС не выбирал поставщика для силовых элементов или опор. Фирма Messier - Dowty (MDI) (с 2011 г. - Messier-Bugatti-Dowty) была выбрана в качестве поставщика шасси в комплексе, как системы. Она действительно входит в группу...
page 12 of 12« previous12...101112

Добавить новую страницу


Производственный процесс

Описание

Для производства Суперджета впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий (источник)

Организационно-технические

- оптимизированная технология запуска изделия в производство;
- параллельный инжиниринг и единое информационное пространство (параллельное разделенное по стадиям проектирование самолета и оснастки с использованием и накоплением знаний);
- управление стоимостью / управление проектом;

Конструктивно-технологические

- Бесплазовое производство
- Бесстапельная сборка
- Высокоскоростная механическая обработка
- Базирование агрегатов самолета при сборке с помощью бесконтактных измерительных систем
- Автоматизация проектирования оснастки, технологической и организационно-технологической документации
- Агрегатно-сборочное производство

Агрегаты самолета производятся на заводах КНААПО, НАПО и ВАСО (схема производственной кооперации)

Используемые технологии

Фото и видеоотчеты

дополнительно

Производственные серии
Производственные серии1 номера машин отличия
B1 95007 - 95021
B2 95022 по 95054 (кроме 95032, 95033) отличается усилением нижних панелей ОЧК и отдельных мест фюзеляжа
B3/LR 95041 - 95060 произведенным усилением конструкции крыла, при этом взлетная масса увеличена с 45880 кг до 49450 кг

Тенденции в вопросах ПЛГ Ту-214 и RRJ-95


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License