Производство Суперджетов

Текущее состояние производства и передачи заказчикам SSJ-100

крайняя правка Зав.№ Рег № Заказчик Статус
16 Jun 2017 08:49 95144 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (1 участок)
16 Jun 2017 08:37 95143 LR gss.gif ГСС ЦОС (2 участок)
16 Jun 2017 08:35 95142 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (3 участок)
16 Jun 2017 08:38 95141 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (4 участок)
16 Jun 2017 08:38 95140 LR gss.gif ГСС ЦОС (5 участок)
16 Jun 2017 08:39 95139 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (6 участок)
16 Jun 2017 08:40 95138 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (7 участок)
16 Jun 2017 08:40 95137 B aeroflot.gif Аэрофлот ЦОС (8 участок)
16 Jun 2017 08:41 95136 95136 LR gss.gif ГСС ЛИС: подготовка к полету
19 Feb 2017 14:18 95125 95125 LR gss.gif ГСС ЛИС: подготовка к полету
21 Jun 2017 07:24 95135 RA-89098 B aeroflot.gif Аэрофлот ЛИС: ПИ+ПСИ
22 Jun 2017 05:40 95134 RA-89082 LR gss.gif ГСС Кастомизация в Ульяновске (для ГТЛК)
13 Jun 2017 12:38 95133 RA-89097 B aeroflot.gif Аэрофлот Кастомизация в Ульяновске
13 Jun 2017 07:01 95132 97014 SBJ gov-thai.gif Таиланд ЛИК в Жуковском
30 May 2017 08:47 95131 RA-89081 LR gss.gif ГСС ЛИК в Жуковском
12 Apr 2017 10:11 95130 97017 B gss.gif ГСС ЛИС: ПИ+ПСИ
24 Apr 2017 15:49 95129 RA-89080 LR azimut.gif Азимут ЛИК в Жуковском (подготовка к передаче)
24 Apr 2017 15:50 95128 RA-89079 B azimut.gif Азимут ЛИК в Жуковском (подготовка к передаче)
27 Mar 2017 05:20 95127 97016 B gss.gif ГСС ЛИС: ПИ+ПСИ
18 Jun 2017 07:31 95123 RA-89085 B gss.gif ГСС Кастомизация в Ульяновске
08 Feb 2017 07:30 95122 97012 B cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
27 Jan 2017 17:47 95120 97011 B cityjet.gif CityJet ЛИК в Жуковском
09 Dec 2016 22:07 95104 95104 B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
15 Dec 2016 14:11 95110 I-PDVW B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
26 Jun 2017 06:46 95106 I-PDVZ B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
01 Feb 2017 10:37 95087 95087 B interjet.gif Interjet Кастомизация в Венеции
13 Mar 2015 11:01 95017 RA-89009 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
11 Sep 2015 09:12 95014 RA-89006 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
13 Mar 2015 10:51 95013 RA-89005 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)
23 Mar 2015 14:02 95007 95007 B gss.gif ГСС На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей)

На данный момент, в этом году:

…произведено 19 самолетов, 2016-й, все произведенные)

…подписано актов о приеме-передачи 22 самолетов.

…поставлено 21 самолетов. (2016-й, 2015-й, 2014-й, все поставки)

Подробная таблица по годам

Последние изменения в реестре и статусе производства



Примечание: в период с 2008 по 2010-й было выпущено 5 самолетов, которые на графике не показаны. Полный список

Статистика: Список произведенных самолетов Суперджет-100, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Все годы, графики, таблицы, Темпы производства самолета Сухой Суперджет 100 (таблица)


Новости производства Суперджетов

  • 19 Nov 2013 17:17 ГСС будет продвигать SSJ 100 на рынках Ближнего Востока | АТО Во второй день работы авиасалона Dubai Airshow 2013 компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Сбербанк России и инвестиционная компания Абу-Даби InvestAD подписали трехстороннее соглашение о намерениях, в рамках которого на Ближнем Востоке будет продвигаться самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Потенциальным заказчикам будет предлагаться как...
  • 18 Nov 2013 14:51 Итоговый приказ за октябрь по КнААЗ-у Приказ не секретный и не ДСП . Размещен в открытом доступе на нескольких форумах. . возможно требуется извлечение (в текстовом виде) из общего текста (и расшифровка ) параграфов связанных с Суперджетом...
  • 30 Oct 2013 13:40 Андрей Калиновский: Мы вошли в конкурентную борьбу Самолет Sukhoi Superjet 100 – это изначально проект-вызов. Впервые за более чем 20-летний период в России создана новая модель гражданского самолета, по технологическому уровню сопоставимого с продуктами сегодняшних лидеров гражданского авиастроения, – и стало быть, это заявка на возвращение России в круг этих лидеров. При этом, в отличие от...
  • 25 Oct 2013 19:31 Снекма /Snecma/ провела испытания двигателя SaM-146 с альтернативными видами топлива Авиадвигательная компания Снекма /Snecma/ провела две серии испытаний двигателя SaM-146, созданного для регионального самолёта Sukhoi Superjet 100: Исследовательские работы, с целью лучше разобраться как микрочастицы выхлопа участвуют в формировании инверсионного следа. Что в свою очередь может влиять на качество воздуха и на климат. Испытание...
  • 22 Oct 2013 13:23 Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 2 | РБК-ТВ | Видео Репортаж: Sukhoi Superjet 100 - Российское возвращение в небо, часть 2 Программа: Сделано в России Канал: РБК-ТВ Выход в эфир: 21 октября 2013 г. Первая часть: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 1 | РБК-ТВ | Видео
  • 15 Oct 2013 12:41 Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 1 | РБК-ТВ | Видео Репортаж: Sukhoi Superjet 100 - Возвращение в небо Программа: Сделано в России Канал: РБК-ТВ Выход в эфир: 14 октября 2013 г. Вторая часть: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 2 | РБК-ТВ | Видео

Добавить новую страницу


Производственный процесс

Описание

Для производства Суперджета впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий (источник)

Организационно-технические

- оптимизированная технология запуска изделия в производство;
- параллельный инжиниринг и единое информационное пространство (параллельное разделенное по стадиям проектирование самолета и оснастки с использованием и накоплением знаний);
- управление стоимостью / управление проектом;

Конструктивно-технологические

- Бесплазовое производство
- Бесстапельная сборка
- Высокоскоростная механическая обработка
- Базирование агрегатов самолета при сборке с помощью бесконтактных измерительных систем
- Автоматизация проектирования оснастки, технологической и организационно-технологической документации
- Агрегатно-сборочное производство

Агрегаты самолета производятся на заводах КНААПО, НАПО и ВАСО (схема производственной кооперации)

Используемые технологии

Фото и видеоотчеты

дополнительно

Производственные серии
Производственные серии1 номера машин отличия
B1 95007 - 95021
B2 95022 по 95054 (кроме 95032, 95033) отличается усилением нижних панелей ОЧК и отдельных мест фюзеляжа
B3/LR 95041 - 95060 произведенным усилением конструкции крыла, при этом взлетная масса увеличена с 45880 кг до 49450 кг

Тенденции в вопросах ПЛГ Ту-214 и RRJ-95


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License