Производство Суперджетов

Текущее состояние производства и передачи заказчикам SSJ-100

крайняя правка Зав.№ Рег № Заказчик Статус
28 Nov 2021 17:55 95173 97009 SBJ gss.gif ГСС Эксплуатируется
page 2 of 2« previous12

На данный момент, в этом году:

…произведено 8 самолетов, 2022-й, 2021-й, все произведенные)

…подписано актов о приеме-передачи 5 самолетов.

…поставлено 6 самолетов. (2022-й, 2021-й, 2020-й, 2019-й, все поставки)

Подробная таблица по годам

Последние изменения в реестре и статусе производства



Примечание: в период с 2008 по 2010-й было выпущено 5 самолетов, которые на графике не показаны. Полный список

Статистика: Список произведенных самолетов Суперджет-100, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Все годы, графики, таблицы, Темпы производства самолета Сухой Суперджет 100 (таблица)


Новости производства Суперджетов

  • 19 Dec 2013 19:37 В Ульяновске будет создан центр кастомизации | "РГ" В Ульяновске откроют центр покраски самолетов Виктория Чернышева Центр кастомизации, где будут красить самолеты SSJ-100, МС-21, Ил-76МД-90А, а также другие российские и зарубежные воздушные суда, прибывающие на техобслуживание и ремонт, будет создан в Ульяновске. Об этом было заявлено во время визита в регион полпреда президента РФ Михаила Бабича....
  • 27 Nov 2013 19:15 В Самаре будут выпускать детали для самолета Sukhoi Superjet-100 Элементы посадочных систем для самолета Sukhoi Superjet-100 будут выпускаться в Самаре. Завод «Авиаагрегат» уже в следующем году может приступить к изготовлению первой партии. Специалисты французской компании Messier-Bugatti-Dowty провели контроль технологического процесса механической обработки изделий и подтвердили его соответствие международным...
  • 19 Nov 2013 17:17 ГСС будет продвигать SSJ 100 на рынках Ближнего Востока | АТО Во второй день работы авиасалона Dubai Airshow 2013 компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Сбербанк России и инвестиционная компания Абу-Даби InvestAD подписали трехстороннее соглашение о намерениях, в рамках которого на Ближнем Востоке будет продвигаться самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Потенциальным заказчикам будет предлагаться как...
  • 18 Nov 2013 14:51 Итоговый приказ за октябрь по КнААЗ-у Приказ не секретный и не ДСП . Размещен в открытом доступе на нескольких форумах. . возможно требуется извлечение (в текстовом виде) из общего текста (и расшифровка ) параграфов связанных с Суперджетом...
  • 30 Oct 2013 13:40 Андрей Калиновский: Мы вошли в конкурентную борьбу Самолет Sukhoi Superjet 100 – это изначально проект-вызов. Впервые за более чем 20-летний период в России создана новая модель гражданского самолета, по технологическому уровню сопоставимого с продуктами сегодняшних лидеров гражданского авиастроения, – и стало быть, это заявка на возвращение России в круг этих лидеров. При этом, в отличие от...
  • 25 Oct 2013 19:31 Снекма /Snecma/ провела испытания двигателя SaM-146 с альтернативными видами топлива Авиадвигательная компания Снекма /Snecma/ провела две серии испытаний двигателя SaM-146, созданного для регионального самолёта Sukhoi Superjet 100: Исследовательские работы, с целью лучше разобраться как микрочастицы выхлопа участвуют в формировании инверсионного следа. Что в свою очередь может влиять на качество воздуха и на климат. Испытание...
  • 22 Oct 2013 13:23 Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 2 | РБК-ТВ | Видео Репортаж: Sukhoi Superjet 100 - Российское возвращение в небо, часть 2 Программа: Сделано в России Канал: РБК-ТВ Выход в эфир: 21 октября 2013 г. Первая часть: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/ | Часть 1 | РБК-ТВ | Видео

Добавить новую страницу


Производственный процесс

Описание

Для производства Суперджета впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий (источник)

Организационно-технические

- оптимизированная технология запуска изделия в производство;
- параллельный инжиниринг и единое информационное пространство (параллельное разделенное по стадиям проектирование самолета и оснастки с использованием и накоплением знаний);
- управление стоимостью / управление проектом;

Конструктивно-технологические

- Бесплазовое производство
- Бесстапельная сборка
- Высокоскоростная механическая обработка
- Базирование агрегатов самолета при сборке с помощью бесконтактных измерительных систем
- Автоматизация проектирования оснастки, технологической и организационно-технологической документации
- Агрегатно-сборочное производство

Агрегаты самолета производятся на заводах КНААПО, НАПО и ВАСО (схема производственной кооперации)

Используемые технологии

Фото и видеоотчеты

дополнительно

Производственные серии
Производственные серии1 номера машин отличия
B1 95007 - 95021
B2 95022 по 95054 (кроме 95032, 95033) отличается усилением нижних панелей ОЧК и отдельных мест фюзеляжа
B3/LR 95041 - 95060 произведенным усилением конструкции крыла, при этом взлетная масса увеличена с 45880 кг до 49450 кг

Тенденции в вопросах ПЛГ Ту-214 и RRJ-95


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License