Текущее состояние производства и передачи заказчикам SSJ-100
- 07 Oct 2015 06:38 Статус ЦОС 07.10.15
крайняя правка | Зав.№ | Рег № | Заказчик | Статус |
19 Sep 2022 14:00 | 95228 | 97019 | B | ![]() |
ЛИС: ПИ+ПСИ |
18 Nov 2022 13:36 | 95227 | 95227 | B | ![]() |
ЛИС: ПИ+ПСИ |
29 Jun 2022 13:36 | 95226 | 97026 | B | ![]() |
ЛИС: ПИ+ПСИ |
28 Apr 2022 10:56 | 95225 | 97016 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
07 Apr 2022 11:34 | 95224 | 97011 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
25 Feb 2022 08:19 | 95223 | 97029 | B | ![]() |
ЛИС: ПИ+ПСИ |
15 Apr 2022 03:14 | 95222 | 97028 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
15 Apr 2022 03:14 | 95221 | 97027 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
16 May 2021 15:50 | 95211 | 97024 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
19 Jan 2020 17:39 | 95178 | 97013 | SBJ | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
03 Dec 2018 10:38 | 95176 | 97014 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
22 Jun 2018 07:58 | 95163 | 97013 | LR | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
17 Feb 2019 07:10 | 95157 | 97012 | B | ![]() |
ЛИК в Жуковском |
22 Dec 2021 08:59 | 95104 | 95104 | B | ![]() |
На хранении (в Венеции) |
22 Dec 2021 08:59 | 95110 | I-PDVW | B | ![]() |
На хранении (в Венеции) |
22 Dec 2021 08:58 | 95106 | I-PDVZ | B | ![]() |
На хранении (в Венеции) |
22 Dec 2021 08:59 | 95087 | 95087 | B | ![]() |
На хранении (в Венеции) |
13 Mar 2015 11:01 | 95017 | RA-89009 | B | ![]() |
На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей) |
11 Sep 2015 09:12 | 95014 | RA-89006 | B | ![]() |
На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей) |
13 Mar 2015 10:51 | 95013 | RA-89005 | B | ![]() |
На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей) |
23 Mar 2015 14:02 | 95007 | 95007 | B | ![]() |
На хранении (ЛИК в Жуковском: без двигателей) |
На данный момент, в этом году:
…произведено 8 самолетов, 2022-й, 2021-й, все произведенные)
…подписано актов о приеме-передачи 5 самолетов.
…поставлено 6 самолетов. (2022-й, 2021-й, 2020-й, 2019-й, все поставки)
Последние изменения в реестре и статусе производства
Примечание: в период с 2008 по 2010-й было выпущено 5 самолетов, которые на графике не показаны. Полный список
Статистика: Список произведенных самолетов Суперджет-100, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Все годы, графики, таблицы, Темпы производства самолета Сухой Суперджет 100 (таблица)
Новости производства Суперджетов
- 18 Aug 2013 20:33 "День открытых дверей" на КнАФ ЗАО "ГСС" | Фотолента …talismanchik описал: 17 августа 2013 года в честь Дня Воздушного флота России Комсомольский филиал ЗАО Гражданские самолёты Сухого провёл День открытый дверей. С 11:00 до 14:00 любой желающий мог свободно посетить территорию завода, не предъявляя никаких документов. Чем и воспользовались многие комсомольчане. Желающих посмотреть вблизи на Sukhoi...…
- 29 Jul 2013 18:51 Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского …Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный пост генерального директора одного из ключевых и...…
- 29 Jul 2013 16:05 Lufthansa Technik Logistik Services займется послепродажным обслуживанием SSJ100 …Lufthansa Technik Logistik Services (LTLS) и SuperJet International (SJI) расширяют своё сотрудничество. Согласно заключённым договорённостям, LTLS взяло на себя управление складом запасных частей для SuperJet International в Форт-Лодердейлe /США/, тем самым расширяя возможности центра поддержки запасными частями самолётов Sukhoi Superjet 100...…
- 29 Jul 2013 11:32 О финансовых вопросах ЗАО "ГСС" …О финансовых вопросах деятельности компании «Гражданские самолеты Сухого» Проект SSJ100 находится на определенной фазе инвестиционного цикла: финансовое развитие программы происходит в рамках утвержденного бизнес-плана. В настоящий момент долговая нагрузка проекта составляет порядка 70 млрд. рублей. Значительная часть кредитного портфеля ЗАО «ГСС»...…
- 23 Jul 2013 17:21 SaM146 - двигатель для "Суперджета" | Корпоративное видео …Компания PowerJet выпустила два новых рекламных ролика о двигателе SaM146.…
- 15 Jul 2013 14:20 О гражданских программах и производстве авиадвигателей SaM-146 …По мнению И. Федорова, говорить надо не о том, сколько планируется выпустить SaM-146, а какова пропускная способность производства. Сегодня выпуск SaM-146 убыточен, что является нормой для авиадвигателестроения в мире при освоении и в течение первых лет выпуска новых авиадвигателей. Даже самый успешный двигатель CFМ-56 в течение восьми лет не был...…
- 15 Jul 2013 02:51 ЛИК "ГСС" - центр поставки | Фото …Июль 2013: Жуковский /Раменское/ - Лётно-испытательный комплекс (ЛИК) Гражданских самолётов Сухого - центр поставки: Фото: Андрей Ильин SSJ100-95B (рег. RA-89005) а/к Аэрофлот - Sky Team SSJ100-95B (рег. RA-89021) а/к Московия SSJ100-95B (рег. RDPL-34196) а/к Lao Central Airlines SSJ100-95B (рег. RDPL-34196) а/к Lao Central Airlines ...…
- 10 Jul 2013 10:44 Sukhoi Superjet использует iPad для контроля качества сборки …Для контроля качества сборки самолётов Sukhoi Superjet контролёры компании «Гражданские самолёты Сухого» используют айпады. Они фотографируют результаты сборки в определённых контрольных точках, что позволяет гораздо быстрее выявить участок, на котором допущено отклонение от конструкторских стандартов. Теперь на поиск точки сбоя уходит меньше часа...…
- 08 Jul 2013 16:15 НПО "Сатурн" наращивает объемы производства двигателей для SSJ100 …Научно-производственное объединение Сатурн (Рыбинск, Ярославская область) к концу 2013 года планирует удвоить темпы производства двигателей SaM146 для ближнемагистральных самолетов Сухой Суперджет 100 . Сегодня пропускная способность - четыре двигателя в месяц, через два месяца - шесть, к концу года будет восемь двигателей , - сообщил...…
- 28 Jun 2013 15:10 Отпуск в июле | обсуждение …Brother Alik: Новости из ЦОС (Источник: группа SSJ ВКонтакте): на ЛИС: 95036, 95009 и 95029 95036 ЛИС проходит удачно. Все полеты прошли успешно. На 95029 расконсервировали ВСУ и МСУ Завтра у 95009 по плану пробежки с 1 июля 90% процентов рабочих цеха уходят в отпуска. это ж как такое возможно? Миша: А что тут такого невозможного? обычно отпуска...…
Производственный процесс
Описание
Для производства Суперджета впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий (источник)
Организационно-технические
- оптимизированная технология запуска изделия в производство;
- параллельный инжиниринг и единое информационное пространство (параллельное разделенное по стадиям проектирование самолета и оснастки с использованием и накоплением знаний);
- управление стоимостью / управление проектом;
Конструктивно-технологические
- Бесплазовое производство
- Бесстапельная сборка
- Высокоскоростная механическая обработка
- Базирование агрегатов самолета при сборке с помощью бесконтактных измерительных систем
- Автоматизация проектирования оснастки, технологической и организационно-технологической документации
- Агрегатно-сборочное производство
Агрегаты самолета производятся на заводах КНААПО, НАПО и ВАСО (схема производственной кооперации)
- Изготовление деталей самолета
- Станки и оборудование КнААПО
- Универсальные цифровые клепальные автоматы Brotje
- Складская система KARDEX
- Отправка комплекта агрегатов суперджета из НАПО в КнАФ ГСС
- Монтаж киля
- Сборка частей фюзеляжа и крыла
- Стыковка фюзеляжа
- Российский завод концерна Liebherr, производящего детали для Superjet 100
- Окраска суперджетов (в «Спектр-Авиа» и в Чехии)
- Установка интерьера в «Авиастар-СП»
- Передача самолёта в Венецию для покраски и установки салона Pininfarina
- Приёмка заказчиком
- Разьяснение процесса передачи самолётов заказчикам
Используемые технологии
- Технологии КнААПО
- Новые станки и оборудование
- "Безплазовое" производство
- Использование отечественных станков и ноу-хау для создания звукопоглощающих панелей для двигателя Суперджета
- Описание процесса создания детали "переплет фонаря" и примененных при этом технологий и программных решений
- Lean-технологии НАПО,Lean-технологии на НАПО (А.Калиновский) 1 часть ,Lean-технологии НАПО часть 2 (А.Калиновский)
- Немного про организацию Lean производства Суперджетов
Фото и видеоотчеты
- Сергей Доля, Как делают самолеты, часть 1
- Сергей Доля, Как делают самолеты, часть 2
- Марат Гизатулин, КнААПО. Суперджет 1
- Марат Гизатулин, КНАФ ГСС. Суперджет 2
- Марат Гизатулин. Цех окончательной сборки
- Рождение крылатой машины
- Степанов Слава, фотоотчет из НАПО
- Новые станки и оборудование КНААПО: было - стало
- Презентация первого Суперджета в Венеции
- SSJ-100 в сборочном цеху
- глазами девочки - репортаж из ЦОС Марины Ионаускайте
- Рождение крылатой машины
- Репортаж из кабины пилотов SSJ100
- как поживает Суперджет
- Производство Суперджетов в Комсомольске-на-Амуре
- Sukhoi Superjet 100 — путевка в небо!
- Как собирают самолеты SSJ 100|ATO
дополнительно
- Фрезерование или штамповка?
- Ещё раз про фрезерование и стружку
- Акт испытаний на мокрый снег и слякоть
- Производство композитных материалов
- Темпы производства гражданских самолетов - сравнение
- Cебестоимость и выручка
- Немного о том, как производятся крылья Айрбас-320 часть 1 часть 2 источник
- Производство Эйрбас А380
- Открытие завода Liebherr в селе Пыра под Дзержинском. Завод в том числе производит шасси для Суперджета
- http://www.knaapo.ru/rus/
- http://www.napo.ru/
- http://www.vaso.ru/
Производственные серии1 | номера машин | отличия |
---|---|---|
B1 | 95007 - 95021 | |
B2 | 95022 по 95054 (кроме 95032, 95033) | отличается усилением нижних панелей ОЧК и отдельных мест фюзеляжа |
B3/LR | 95041 - 95060 | произведенным усилением конструкции крыла, при этом взлетная масса увеличена с 45880 кг до 49450 кг |
Тенденции в вопросах ПЛГ Ту-214 и RRJ-95

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info