Поиск по сайту
Basic searching
+elephant
title:elephant
title:"grey elephants"
ele*
ele*ant
Additional filters
category:abc
category:abc,def
since:yyyy-mm-dd
till:yyyy-mm-dd
user:author-name
Searching on tags
tags:big,noisy
Global searching
search:all
site:elephants
site:elephants,lions
мнению groomi, аборигенами ролики были восприняты с нескрываемым сарказмом…
06 Mar 2013 19:28 (опубликовано: Jizdra)
Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"
http://superjet100.info/wiki:agitacia
29 сентября 2012
Ув. Groomi заснял испытания аварийного выпуска шасси и работу ветрогенератора. 95023, судя по всему проходит расширенный цикл испытаний в Комсомольстке
http://superjet100.info/planehistory:35
организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы.
groomi писал: Изначально на НАПО планировалось производить всё, кроме крыла, а крыло на КнААПО (ЕМНИП), однако после изучения возможностей и
http://superjet100.info/wiki:knaapo
запрашиваемым слотам на заправку, в октябре планировалось 3 перегона: 10-го, 20-го и 30-го. Т.е. такт планируется. Но сегодня 10-е. Пока ничего. Так что будем посмотреть как говорится.
groomi в КнАФ ЗАО
http://superjet100.info/news:519
эксплуатации :)) с вашего сайта с рулавановских табличек :) так что минимум один раз но этот сайт сослужил добрую и вполне в профессиональном плане, службу ГСС :))
groomi - до недавнего времени
http://superjet100.info/about
Groomi писал: Производство SSJ — полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты.
Как было раньше
При поступлении КД
http://superjet100.info/wiki:plaz
.
….
Dik_A пишет:
Суперы перекатили к нам на ЛИС, есть риск что ГСС пойдет под воду. (95034 и 95035)
Т.е. SSJ перекатили в КНААПО и риск затопления велик…
09.09.2013
grOOmi: КнААЗовцев
http://superjet100.info/news:486
