Суперджет (SSJ-100): реальность против домыслов

· МАК может ограничить эксплуатацию Ан-148 из-за проблем с двигателями 5/0
· Как показал себя Суперджет 100 в первый год полетов 7/0
· Нас читает 1500 в день. Чем вы можете помочь проекту. 7/2
· Запас прочности Ан-148 3/0
· Заменят шасси через 2000 часов | Мифы 3/0
· Конкурс на региональный самолет - взгляд из КБ Туполева (Ту-414, Ту-324, Ту-334) 12/0
· Статья Гусарова "Последний шанс" 3/0
· Отзыв про SаM146 человека с «Сатурна» 6/0
· НАПО 1/0
· КНААПО 3/0
· Свистопляска с заменами самолетов во флоте Армавиа 2/0
· Отзывы техников о Суперджете 8/29
· Инцидент 10.07.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек 1/0
· Инцидент 18.06.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек 0/0
· Декомпрессионные клапаны на дверях БГО 5/0
· Инцидент 6.05.2012: выкатился за пределы ВПП - ошибка пилота при посадке с боковым ветром 1/0
· Интересные факты 11/0
· Разбор статьи в МК: Супербюджет для «Суперджета» 2/0
· Детские болезни и другие проблемы и их лечение 2/1
· Интервью Субботина про ПКИ 3/0
· 3.08.2012: тех.персонал забыл закрыть декомпрессионный клапан грузовой двери 3/0
· Инцидент 20 июля 2012 года: выключение правого двигателя при включении реверса 2/0

Топ недели

Топ месяца

далее...

Sukhoi Superjet-100

Мифы про Суперджет

Самолёт в подробностях

Разное

Помогите в редактировании викидот:


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +20+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License