СМИ сообщают:
Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал. По данным ведомства, причиной происшествия стала техническая неисправность.
Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал.
"В 16:52 по московскому времени самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс Москва — Нижний Новгород, совершил аварийную посадку в Шереметьево, так как у него не закрылись створки шасси", — цитирует ИТАР-ТАСС слова представителя ведомства.
V_teme ответил: журналажное вранье, на деле, возврат по причине постороннего шума в кабине при наборе скорости на высоте 6000 футов, предположение экипажа - створка, сигнализация положения шасси - норма, выпуск шасси - норма, посадка штатно, тревогу не обьявляли.
Alexey2009: Повторение дефекта (разрушение) по тяге задней створки ПОШ. Если помните такое уже было. Бугатти-Даути проводит исследования по данному дефекту.
Официальный пресс-релиз
Вечером 7 марта 2013 года самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший по маршруту Москва (Шереметьево) – Нижний Новгород, вернулся в аэропорт вылета в связи с повреждением тяги привода створки ниши передней опоры шасси. Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Шереметьево.
Происшествие не является аварийной ситуацией, и классифицируется как усложнение условий полета для экипажа.
В настоящее время дефект устраняется совместно с производителем системы шасси и авиакомпанией Аэрофлот.
Ожидается, что данный Sukhoi Superjet 100 вернется к полетам на следующей неделе.
Пресс-служба
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" :ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp
07 Mar 2013 15:31 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- К вопросу о надежности авиаперелетов - Суперджет, несмотря на свою молодость, является достаточно надежным аппаратом. Об этом говорят и продолжительные испытания, полученные сертификаты и статистика эксплуатации. Однако, так как это новая и отечественная машина, за ней следят с особой...… (+19)
- Директива Лётной Годности МАК от 06 ноября 2013 года - Директива Лётной Годности №2013-27-01 изменение №3 с сопроводительным письмом авиационных властей России на тему заклинивания в условиях влажности предкрылков SSJ-100 модификаций B и LR. Упоминаются случаи с RA-89006 02 июня 2013 года и 07 июня 2013...… (+16)
- Инцидент 05 декабря 2013 года: нештатное положение шасси - В аэропорту Челябинска 5 декабря 2013 года в 8 часов 58 минут аварийно сел борт Sukhoi Superjet, который летел из Магнитогорска в Москву. В самолете находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Командир запросил посадку уже через несколько минут...… (+10)
- Инцидент 04 мая 2015 года: потеря трубки стекателя газов - МОСКВА, 5 май — РИА Новости. Инцидент, произошедший в понедельник с российским лайнером Sukhoi Superjet, не повлиял на безопасность полёта и поведение самолёта в воздухе, сообщил РИА Новости во вторник источник в аэропортовой службе аэропорта...… (+8)
- Инцидент 13 февраля 2014 года: отрыв капотов двигателя на взлёте - 13 февраля 2014 года у самолёта RA-89023 АК Аэрофлот, выполнявшего рейс 1808, на взлёте из а/п Шереметьево произошёл открыв капотов двигателя №1. Параметры двигателя в норме. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в порту...… (+8)
- Инцидент 05 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Как сообщает The Aviation Herald Аэрофлотовский Суперджет 100-95, бортовой номер RA-89005, выполнявший рейс из Москвы (Шереметьево) в Нижнекамск Набережные Челны с 80 пассажирами и 5 членами экипажа на борту, прервал заход на посадку по причине...… (+8)
- Инцидент 13 июня 2015 года: отрыв панели пилона - 13 июня 2015 года рейс SU2344 Москва-Дрезден борт RA-89026 вернулся в Шереметьево. По сообщению Фонтанка.ру: Самолет «Сухой Суперджет 100», выполнявший накануне, 13 июня, рейс SU2344 авиакомпании «Аэрофлот» из московского Шереметьево в Дрезден, был...… (+7)
Случайные статьи
- Наброс Голоса Америки на Суперджет - Голос Америки опубликовал статью: «Суперджет-100» как «история болезни» российского авиапрома источник отвечает ata: Голос Америки, льющий слезы по советскому авиапрому - это сила. :) Статья состоит из лжи чуть более чем полностью: Но если с российским рынком все достаточно просто: прикажут –...… (+5)
- Отработка реверса - … (+4)
- Мифы про катастрофу в Индонезии - Вступление (28.06.2012 г.) 9 мая, в светлый для большинства людей праздник, в День Победы, произошло страшное событие в Индонезии потерпел катастрофу самолёт SSJ-100 рег. № 97004 (зав. №95004). Все находившиеся на борту 45 человек, из них 8 россиян (все сотрудники ЗАО ГСС, из них 6 работники...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В СССР бы сказали лететь. можно подумать косяк какой - шасси не зашли. не могли нищасные 450 км до НИНО долететь :D полетели бы на 3000м как малая авиация а там бы уже посмотрели в чем кось. чай не пожар. Но это если стопроцентов дело в шасси. Если не были уверены - то тогда хорошо что не сунулись. Дай Бог не ещё одна "детская болезнь" :(.
Летел я этим рейсом. Взлетели как обычно, минут через 20 после взлета командир объявил о аварийной посадке в москве. По словам стюардесс, шасси. Если бы в нижнем нормальная погода была, может и не возвратились бы. Приземлились в целом нормально, хотя ветер действительно сильный был. Когда выходили из самолета, переднюю стойку усиленно фотографировали со всех сторон солидные люди в форме :)). Пятый мой полет на ssj и вот, пожалуйста…. Хотя в целом, по-ощущениям, нормальный самолет.
Блин капец. Тоже мне этика - "аварийная посадка". Такими словами не бросаются. Перепугали небось весь салон. Могли бы сочинить чтото типа "погода нелетная". нет нужно обязательно было "аварийная посадка". Неэтично как-то…
PS. Ну да, через 20 минут. видел я этот полет на ФР. полчаса накручивали круги могли бы за те же полчаса долететь в НиНо))) Хотя с другой стороны, это все "детские болезни" - а вот если бы была серьезная предпосылка или не дай Бог авария, с пострадавшими - это был бы потенциальный крах всего проэкта. Так что их можно понять….Но про "аварийную посадку" все равно можно было не орать)
В новостях то же слова, однокоренные с "авария", вовсю использовали (новость в нтернеты просочилась ещё до посадки). Наверное, через "утечка" через эфир - радиосканнеры сработали. На "усложнение полетных условий" много не заработаешь (сам термин немного кто осилит).