СМИ сообщают:
Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал. По данным ведомства, причиной происшествия стала техническая неисправность.
Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал.
"В 16:52 по московскому времени самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс Москва — Нижний Новгород, совершил аварийную посадку в Шереметьево, так как у него не закрылись створки шасси", — цитирует ИТАР-ТАСС слова представителя ведомства.
V_teme ответил: журналажное вранье, на деле, возврат по причине постороннего шума в кабине при наборе скорости на высоте 6000 футов, предположение экипажа - створка, сигнализация положения шасси - норма, выпуск шасси - норма, посадка штатно, тревогу не обьявляли.
Alexey2009: Повторение дефекта (разрушение) по тяге задней створки ПОШ. Если помните такое уже было. Бугатти-Даути проводит исследования по данному дефекту.
Официальный пресс-релиз
Вечером 7 марта 2013 года самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший по маршруту Москва (Шереметьево) – Нижний Новгород, вернулся в аэропорт вылета в связи с повреждением тяги привода створки ниши передней опоры шасси. Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Шереметьево.
Происшествие не является аварийной ситуацией, и классифицируется как усложнение условий полета для экипажа.
В настоящее время дефект устраняется совместно с производителем системы шасси и авиакомпанией Аэрофлот.
Ожидается, что данный Sukhoi Superjet 100 вернется к полетам на следующей неделе.
Пресс-служба
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" :ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp
07 Mar 2013 15:31 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Инцидент 10.09.2012: Техническим персоналом при погрузке багажа была поврежден маркер датчика - http://ug.ria.ru/incidents/20120910/82310504.html МОСКВА, 10 сен - РИА Новости. Сигнализация самолета Sukhoi Superjet-100 авиакомпании Аэрофлот в Астрахани сработала из-за повреждения техническим персоналом магнитной ленты (маркера) индикационного...… (+0)
- Инцидент 18.08.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек - RA-89001, Рейс SU-1812 Москва-Шереметьево - Донецк Lifenews сообщает: Рейс Аэрофлота SU1812 экстренно вернули на землю из-за сработавшего датчика утечки воздуха из салона самолета. Пилоты лайнера Sukhoi Superjet, вылетевшего из московского...… (+0)
- Инцидент 18.06.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек - RA-89008, Рейс SU-2222 Москва-Шереметьево - Копенгаген РВК сообщает: Российский лайнер Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании Аэрофлот вернулся в московский аэропорт Шереметьево из-за неполадок на борту. Как сообщили РБК в пресс-службе аэропорта,...… (+0)
- Инцидент 14 марта 2012: отказ датчика сигнализации пожара левого двигателя - RA-89004, Рейс SU-379, Москва-Шереметьево - Стокгольм Сухой Суперджет 100-95, рег. номер RA-89004, рейс SU-379 Москва - Стокгольм (Швеция): на высоте 4000 метров в 80 nm к западу от Москвы сработала сигнализация left engine fire detect fault (отказ...… (+0)
- 23 ноября 2012 года; проблемы с запуском правого двигателя - После посадки пассажиров закрыли двери, самолет начал запускать двигатели правый не смогли запустить, рейс задержали, пассажиры улетели другим рейсом авиакомпании Аэрофлот. Источник информации отсутствует. Если через 2-3 дня таковой не появится,...… (+-1)
Случайные статьи
- Испытания самолета SSJ-100 - При создании самолёта RRJ-95 сразу была поставлена общая задача спроектировать самолёт, удовлетворяющий требованиям не только российских норм АП-25, но зарубежных европейских CS-25 и американских FAR-25. Это подразумевало то, что наряду с привычными для всех российских КБ сертификационными...… (+7)
- Аналитическая справка Минпромторга за 2010 год - В тексте справки перечисляются все авиационные проекты ниже приведён только текст относительно работ по Суперджету: В рамках мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе выполнялась разработка нового регионального самолета Сухой Суперджет 100 (семейство RRJ). Проект...… (+0)
- Фрезерование или штамповка? - serg2044 пишет: Добавлю пару мифов, а вы их разбейте и поместите на вики. Про фрезерованные элементы силового набора просто молчу, это хорошо для мелкосерийного производства истребителей но для лайнеров? Что, штамповать разучились? Comet пишет: Дебильный миф, и разносят его дебилы. Ну-ка,...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В СССР бы сказали лететь. можно подумать косяк какой - шасси не зашли. не могли нищасные 450 км до НИНО долететь :D полетели бы на 3000м как малая авиация а там бы уже посмотрели в чем кось. чай не пожар. Но это если стопроцентов дело в шасси. Если не были уверены - то тогда хорошо что не сунулись. Дай Бог не ещё одна "детская болезнь" :(.
Летел я этим рейсом. Взлетели как обычно, минут через 20 после взлета командир объявил о аварийной посадке в москве. По словам стюардесс, шасси. Если бы в нижнем нормальная погода была, может и не возвратились бы. Приземлились в целом нормально, хотя ветер действительно сильный был. Когда выходили из самолета, переднюю стойку усиленно фотографировали со всех сторон солидные люди в форме :)). Пятый мой полет на ssj и вот, пожалуйста…. Хотя в целом, по-ощущениям, нормальный самолет.
Блин капец. Тоже мне этика - "аварийная посадка". Такими словами не бросаются. Перепугали небось весь салон. Могли бы сочинить чтото типа "погода нелетная". нет нужно обязательно было "аварийная посадка". Неэтично как-то…
PS. Ну да, через 20 минут. видел я этот полет на ФР. полчаса накручивали круги могли бы за те же полчаса долететь в НиНо))) Хотя с другой стороны, это все "детские болезни" - а вот если бы была серьезная предпосылка или не дай Бог авария, с пострадавшими - это был бы потенциальный крах всего проэкта. Так что их можно понять….Но про "аварийную посадку" все равно можно было не орать)
В новостях то же слова, однокоренные с "авария", вовсю использовали (новость в нтернеты просочилась ещё до посадки). Наверное, через "утечка" через эфир - радиосканнеры сработали. На "усложнение полетных условий" много не заработаешь (сам термин немного кто осилит).