Aн-148/158

Технические характеристики1
6-е издание карты данных
АН-148-100А | АН-148-100В | АН-148-100Е | АН-158 | |
---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | ||||
Пассажировместимость, чел | до 832 | до 99 | ||
Габариты | ||||
Длина, м | 29,13 | |||
Высота, м | 8,19 | |||
Размах крыла, м | 28,91 | |||
Площадь крыла, м2 | 28,91 | |||
Лётные данные | ||||
Вес пустого, кг | н/д | |||
Максимальная рулежная масса, кг | 39 100 | 42 100 | 43 850 | 43 850 |
Максимальная взлётная масса, кг | 38 950 | 41 950 | 43 700 | 43 700 |
Максимальная посадочная масса, кг | 37 800 | |||
Максимальная масса без топлива, кг | 34 380 | 34 420 | 36 000 | |
Максимальная коммерческая загрузка, кг | 9 000 | 9800 | ||
Макс.вес заправляемого топлива3 (0.775 г/с3), кг | 11410 | |||
Макс.вес заправляемого топлива (0.810 г/с3), кг | 11900 | |||
Невырабатываемый остаток топлива, кг | 150 | |||
Макс.вес багажа(груза), кг | 450 + 1360 + 730 | |||
Объём грузовых отсеков, м3 | н/д | |||
Практическая дальность, (с 75-ю пассажирами), км | 2 100 | 3 500 | 4 400 | |
Крейсерская скорость | 800…870 rv/x | |||
Потребная длина ВПП, м | 1 560 | 1 800 | 1 885 | |
Силовая установка | ||||
Модель | 2 × Д-436-148 | |||
Тяга двигателей, кгс | 2 × 6400 - 6830 |
Дополнительная информация о самолёте
- Из чего сделан Ан-148
- Сертификат Ан-148 и карта данных
- РЛЭ Ан-148
- Расход топлива
- Трудозатраты по обслуживанию двигателя
- Полет в Томск
Презентации (ссылки)
- ИФК: Презентация самолета Ан-148
- Презентация Ан-148 от компании Иркут
- Презентация АН-148 от ОАК
- Слайд: Компоновки Ан-148/158 с различным шагом кресел (Доклад С.Кивы, август 2011)
- Слайд: Рост налета ан-148 в 2011 по сравнению с 2010 (Доклад ГТК "Россия")
- Слайд: Расход топлива на полет (Доклад ГТК "Россия")
- Слайд: Удельный расход разных типов в ГТК Россия (Доклад ГТК "Россия")
- Слайд: Диаграмма топливного расхода в зависимости от массы и скорости полёта
- Ввод в эксплуатацию ан-148
- Эксплуатационная надежность самолета Ан-148(Доклад "Ершова")
- Ральный налет Ан-148 ГТК "Россия" и самолетов "Трансаэро" в 2011 году
- Как создается Ан-148 (www.wing.com.ua)
- Налет Ан-148/158 во всех авиакомпаниях по состоянию на ноябрь 2013
Расход топлива
расход из реального РЛЭ
Прочее
- Сравнение размера пассажирской кабины с одноклассниками
- АН-148. Сводка происшествий
- Может ли Д-436 получить сертификат EASA? Что по поводу Бе-200, получившего сертификат EASA с двигателем Д-436ТП?
- Нужны ли титановые шасси?
- Обсуждение АН-148 в конференции aviaport.ru
- «Авиакомпания «Россия» вернула все самолеты Ан-148 на перепрограммирование
- ФСБ выделила 1,43 млрд руб на покупку самолета Ан-148
- Авиакомпаниям обещают льготы на лизинг украинских самолетов
- Сайт an-148.wikidot.com
- Общая стоимость производства Ан-148 для российского бюжета превысила полмиллиарда долларов
Итоги 5 летней эксплуатации
конференция ИФК октябрь 2014
Связанные ссылки
26 Jun 2012 15:21 (опубликовано: skydiver000)

Читайте далее
- Сравнение ACN для Ан-148 и SSJ - . Признаюсь, прошлый раз насторожило, что Вы не полетели на самые северные аэродромы. (Речь идет о сертификации самолета на низкие температуры) Подумал Лукавит )). Проверил. Ну да- оказалось, что не можете оперировать с Хатанги без спец...… (+4)
- АН-148: Происшествия и инциденты - 2010 12.01.10 AH-148 RA-61701 ФГУП «ГТК «Россия» КВС Галахов А.В. Рейс ПЛ-112 Шереметьево - СПб. Произведён возврат с предварительного старта по причине неисправности топливной системы. Недостатки конструкции изделия в эксплуатации. 16.02.10 AH-148...… (+4)
- Стоимость обслуживания Д-436-148 - Владимир Ломазов: У меня ощущение (цифрами не подкреплённое, но взятое из опыта экплуатации импортной техники, не только автомобильной, но и станков и оборудования) хорошая, но в эксплуатации дорогая, что часто делает её менее выгодной в сравнении...… (+4)
- Сравнение экономики или турбопроп против реактивного - Ан-148 выгоднее при одинаковой загрузке но если у Вас есть загрузка больше, чем может взять Ан-148 (пусть даже не каждый день), ССЖ выигрывает используя одни и те же цифры можно получить совершенно различный результат на выходе. можно показать и...… (+4)
- Рекордная дальность Ан-148 - Роман Гусаров писал: SSJ по дальности значительно проигрывает 148-му FRAM пишет: Полетовский Ан-148Е RA-61709 совершил вояж в Хабаровск. Маршрут был такой: 05.09.12 Воронеж-НН 05.09.12 НН-Новокузнецк 06.09.12 Новокузнецк-Новосибирск 09.09.12...… (+3)
- Запас прочности Ан-148 - vaddy писал: уникальное отличие самолетов АН-148 от своих собратьев: повышенный коэффициент запаса прочности по перегрузе. Для сравнения на гражданских самолетах этот коэффициент равен 1.5. То бишь, чтобы наступили разрушения конструкции планера,...… (+3)
- Ввод в эксплуатацию ан-148 - У любого самолета бывают трудности начала эксплуатации. Критики SSJ (те что из Киева), забывают что и их детище проходило тот же период лечения детских болезней (и успешно их преодолели) Чисто для истории 11 дек 2010, 22:57 Выполняю давно обещанное,...… (+3)
- Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность...… (+7)
- Схемы расположения двигателей - Франция законодательница моды Caravelle В авиации применяются несколько схем расположения крыла относительно фюзеляжа (низкоплан, центроплан, высокоплан) и двигателей (например: под крылом, в хвосте) В современных реактивных пассажирских лайнерах...… (+6)
- Аэродинамическое качество и оптимальная скорость Ту-334, Ан-148 и SSJ - СвернутьРаскрыть Содержание Аэродинамическое качество Аэродинамика и трансзвуковая скорость leutenant vs Engineer_2010 (2016) Аэродинамическое качество …Дайте мне аэродинамическое качество всех трех конструкций при условии нормального...… (+6)
- Geared Up For a Fight - Flight global опубликовал статью сравнение самолетов в региональном сегменте. Требуется перевод (или ссылка на Авиапорт) пока же сама статья и таблицы из...… (+4)
- Скорость горизонтального полета SSJ и Ан-148 - СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение скорости Суперджета и самолетов а/к МАУ Сравнение скорости Суперджета и самолетов а/к Россия Как быстро самолеты занимают высокий эшелон Обсуждение Часто возникают споры о скоростях крейсерского полета у...… (+4)
- Налет в Lufthansa и других авиакомпаниях - З Дмитрий пишет: Для справки: LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi): Данные из короткого отчета...… (+4)
- Bombardier увольняет 1700 работников - Bombardier сообщил, что собирается сократить штаты своего авиационного подразделения на 1700 человек: 600 в США и 1100 в Канаде, в основном (80%) в Монреале. Всего в этом подразделении занято около 35 тысяч человек, из них в США 5700, а в Канаде 22...… (+3)

Случайные статьи
- Некоторые отзывы пилотов с авиафорума - Lee По ощущениям пилотировавших как на стенде, так и реальные машины, не уступает, а во многом превосходит Айрбас-у. Один только режим прямого управления, когда нормальный режим отключен, очень показателен управляется прекрасно, как самолёт со стандартной механической проводкой. MAX: Кабина и...… (+5)
- Новый локатор, с функцией сдвига ветра - r-fardeev пишет: Устанавливаем на 97005 новый локатор, с новой функцией: функцией сдвига ветра. Этот локатор один из ключевых элементов системы метеолокации нашего самолёта. Определение метеообстановки основано на сканировании импульсным СВЧ сигналом воздушного пространства перед самолётом. При...… (+9)
- В Якутске не может приземлиться самолёт | Очередная "сенсация" - На телефон редакции News.Ykt.Ru начали поступать звонки от горожан, которые как один говорили, что в Якутске уже несколько часов не может приземлиться самолёт. Некоторые даже предположили, что у воздушного лайнера отказали шасси на форумах идут яростные обсуждения. К счастью, это оказались всего...… (+21)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info