Куров Андрей Васильевич
рейтинг: +4+x
SSJ100+-+%D0%9C%D0%B8%D0%A0_%D0%97%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0.jpg
kurov_av.jpg

Краткая биография

Летчик-испытатель 1 класса.
Родился 18 февраля 1963 года в г.Тамбов.
Окончил Тамбовское ВВАУЛ в 1984 г.
Военный летчик ВВС 1984 – 1991г.
В 1992 – 1993 гг. – летчик-испытатель КФ ПМО «Тайга-1»
Окончил Школу летчиков-испытателей в 1993 г.
В 1993 – 2001 гг. – летчик-испытатель АНТК им. А.Н. Туполева.
Пилот ГА в 2001 – 2009г.
С 2009 г. – летчик-испытатель ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого».
Освоенные типы ЛА: Л-29, Ту-124, Ту-134, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ту-95, RRJ-95.
Награжден 2 медалями.

Источники информации

  1. http://www.testpilot.ru/base/2010/07/kurov-a-v/

20 Nov 2012 08:30 (опубликовано: dr3loy)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Припусков Геннадий Игоревич - Краткая биография Летчик-испытатель. Родился 13 февраля 1956 года. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1977года. В/звание: Полковник (Лётчик-испытатель) В 1983 окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ). Упоминания в литературе Однажды я увидела...… (+3)
page 3 of 3« previous123
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение самолетов в сегменте 100-149 мест | 10.08.2012 - Статья не закончена: Требуется вычитка и оформление (проверьте перевод) Требуется свести все данные из картикнок в одну удобную таблицу. Ну или большинство данных. Исследование, опубликованое изданием AirInsight, утверждает, что рынок самолетов на 100-149 мест, на который часто клевещут, вполне...… (+11)
  • Голос Америки: очередной наброс - Предмет разбора: статья «Суперджет»: «возрождение» того, чего не было ( Русская служба Голоса Америки , США) «Патриотизм» проигрывает техническим и экономическим реалиям. Автор: Юрий Караш. О том, каким «прорывным» для авиапрома, да и для всей высокотехнологичной промышленности России станет...… (+5)
  • Не надо было называть Суперджет - нечего выпендриваться с приставкой «Супер» в названии не надо было «расслабьтесь и получайте заработанное удовольствие» Так Вам и надо. Так вот, оказывается, где «собака зарыта»! А я-то всё голову ломал кому это нужно, кто платит за музыку? Оказывается, всего и делов вместо «Супер», надо...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License