Куров Андрей Васильевич
рейтинг: +4+x
SSJ100+-+%D0%9C%D0%B8%D0%A0_%D0%97%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0.jpg
kurov_av.jpg

Краткая биография

Летчик-испытатель 1 класса.
Родился 18 февраля 1963 года в г.Тамбов.
Окончил Тамбовское ВВАУЛ в 1984 г.
Военный летчик ВВС 1984 – 1991г.
В 1992 – 1993 гг. – летчик-испытатель КФ ПМО «Тайга-1»
Окончил Школу летчиков-испытателей в 1993 г.
В 1993 – 2001 гг. – летчик-испытатель АНТК им. А.Н. Туполева.
Пилот ГА в 2001 – 2009г.
С 2009 г. – летчик-испытатель ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого».
Освоенные типы ЛА: Л-29, Ту-124, Ту-134, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ту-95, RRJ-95.
Награжден 2 медалями.

Источники информации

  1. http://www.testpilot.ru/base/2010/07/kurov-a-v/

20 Nov 2012 08:30 (опубликовано: dr3loy)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Припусков Геннадий Игоревич - Краткая биография Летчик-испытатель. Родился 13 февраля 1956 года. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1977года. В/звание: Полковник (Лётчик-испытатель) В 1983 окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ). Упоминания в литературе Однажды я увидела...… (+3)
page 3 of 3« previous123
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сухой в Комсомольске. Суперджет - С некоторых пор КНААПО перестал быть исключительно военным. И даже напротив - стал главным гражданским авиазаводом страны. По крайней мере по количеству выпускаемых самолётов. А самолёт это - Суперджет - SSJ-100-95 (ну или для посвящённых RRJ-95). Небольшая экскурсия по сборочным цехам в...… (+23)
  • ГСС — объект для бесконечного наблюдения - ГСС — это «Гражданские Самолеты Сухого», кто забыл. Напомним, 12 февраля 2014 года на вооружение Военно-воздушных сил России поступила очередная партия (12 единиц) новейших истребителей Су-35С. Старший сержант Рошка воспользовался случаем и узнал, кто и как строит этот сверхманевренный многоцелевой...… (+15)
  • Разработка ПО авионики - В основе разработки ПО авионики лежит основополагающий стандарт RTCA\DO-178B. Несмотря на первый взгляд на его отстранённость от непосредственной рутины программиста, он описывает весь процесс разработки и выдвигает требования к подобному ПО. Тем не менее, в данной статье речь пойдёт и о том, как...… (+14)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License