Как купить самолет
рейтинг: +12+x

на примере заказа «Боингов»

Lukas писал: приведу пример: Увы, не покупал Аэробусы, но подозреваю, что там примерно та же схема, которую нам приходилось пройти, покупая Боинги-747 у Боинга. Там всё очень чётко — бесплатно можно лишь прийти в их офис на Пушкинской попить чаю и поговорить за жизнь. Чаю нальют, модельку подарят, брошюрок подкинут, помогут убедить расчётами и материалами, что Боинг лучше, чем неБоинг. Но не более того.

Никаких переговоров ради переговоров, вопросов: «ну а какая будет ваша самая крайняя цена, если возьму?», писем о намерениях и прочей туфты, которую пачками предъявляет ОАК в качестве намерений АК закупать тысячи еропланов, нет и в помине. Никаких разговоров о цене, конфигурации и пр. Боинг не ведёт, пока в качестве серьёзности намерений купить не уплачены 2% от каталожной цены самолёта. Для 747 — это чуть больше 4М долларов за борт, мы покупали 10. Без предоплаты, повторюсь, Боинг не начнёт переговоры, ни тем более не сделает ни шага по производству и не уведомит смежников.

Деньги возвращаются, если не дойдёт до подписания контракта, или учитываются в качестве частичной оплаты, если подписан контракт. Только тогда начинаются переговоры по окончательной цене (итоговая заметно отличается от каталожной), конфигурации, привлечении финансирования, лизинга и т.д.

По подписании контракта клиент оплачивает 10-15%. Перед закладыванием самолета на стапелях — ещё платеж, потом по мере готовности компонентов самолёта, перед приобретением двигателя и т. д. ещё и ещё.

Боинг ни заклёпочки не вставит без предоплаты, Таким образом покупатель предоплачивает ВСЕ расходы по производству его самолёта.

Читайте так же Этапы поставки самолета заказчику

18 Jan 2013 22:20 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа - обсуждение propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит? Ruzon82: Саравиа. sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ? Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для...… (+6)
  • Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта...… (+6)
  • Маркетинговые планы ГСС - Прогноз рынка сделанный в начале 2012 года 2 Июля, 2012г. SuperJet International дал прогноз на 20 лет по сегменту 61-120 местных самолетов. uly 2, 2012 Also this year SuperJet International provided a 20-year outlook for the regional market with a...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Михаил Погосян: Опыт Superjet поднял на новый уровень испытательную базу | "РГ" - Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на Деловом завтраке с Российской газетой рассказал президент Объединенной...… (+6)
  • Авионика: женский взгляд на Европейский сертификат. - Долгое время работа с экспертами EASA по сертификации комплекса авионики протекала довольно вяло и всё больше в виде переписки. Конечно, были редкие встречи, эксперты EASA приезжали в Москву, летали на наших самолётах, но мы с ними особенно не работали. В начале 2011 года после получения сертификата...… (+20)
  • Взаимоотношения ГСС с «Армавиа» - Из отчета ГСС по РБСУ за 2012 На 31.12.2012 у ГСС в составе статьи «Дебиторская задолженность» в размере 540 708 тыс.руб. числится задолженность от ООО Авиакомпании «Армавиа» (АК Армавиа) за реализацию в 2011 году воздушного судна (ВС) 95007. По условиям договора ВС находится в залоге у ГСС до...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License