Холодная прокрутка
рейтинг: +5+x

Подскажите пожалуйста, делается все же "холодная прокрутка" перед запуском СаМ-146 на SSJ-100 или нет? И если делается, то для чего.

Инженер_2010: Правильнее было бы спросить по-другому: «в каких случаях применяется ХП перед запуском»? Эта процедура применяется на всех реактивных двигателях (на Су-27 тоже есть) и обычно применяется для охлаждения тракта двигателя, если он слишком горячий, например — при неудавшемся (прерванном) запуске). И не только — например при кратковременной стоянке.

Дело в том, что при разворотных рейсах SSJ в Казани, Нижнем, Питере и т.д. интервал между выключением и последующим запуском двигателей (погрузка и разгрузка пассажиров и багажа) составляет всего 30-35 минут (к слову, о россказнях про «длительное ожидание трапа» и т.д.), поэтому, температура камер сгорания не успевает снизиться меньше 100-150 градусов. В этом случае, в РЛЭ предписано выполнить «ХП», и на многих других самолётах тоже. Так что при определённом желании можно любую нормальную эксплуатационную процедуру представить в виде недостатка. Если конечно, она относится к SSJ, а не к другим типам ВС.

«Холодная прокрутка» не обязательна для SSJ. «ХП» проводится только в тех случаях, если остаточная температура (EGT) к моменту запуска слишком высока для обеспечения устойчивости процесса. И это относится к любому ВРД.

P.S. Кстати, алгоритмы автоматики на SaMе устроены так, что в случае прерывания запуска по какому-либо параметру, FADEC оценивает ситуацию, автоматически выполняет «ХП» и продолжает запуск по новой. Весь процесс происходит автоматически и непрерывно — никаких действий со стороны экипажа не требуется.

23 Oct 2012 16:00 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Статьи и новости по тегу sam-146

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146...… (+4)
  • Видео про двигатель SAM-146 - видео о создании двигателя, в том числе замедленная съемка заброса крупной птицы Сердце самолета Испытания двигателя: замедленная съемка заброса крупных брусков льда, крупного града, птиц и отрыва лопатки История создания...… (+2)
  • Силовая установка: спецификация - Силовая установка самолётов семейства RRJ состоит из маршевой силовой установки, включающей два турбовентиляторных воздушно- реактивных двигателя нового поколения SM-146, разработанного совместно французской фирмой Snecma Moteurs и российским научно-...… (+2)
  • Двигатели для испытаний - сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО,...… (+1)
  • Управление двигателями - Иванчин: «…Это что, СаМ двигатель типа терминатор, в смысле с искуственным интелектом и системой связи между двигателями??? … а что пилоты про это скажут??? … а предположим при посадке двигатель откажет у суперджета, второй сам оборотов добавит, все...… (+1)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Новая авария «Суперджета»: опять отказало шасси - Жареная новость от МК : Самолет, следовавший по маршруту Магнитогорск-Москва , аварийно сел в четверг утром в международном аэропорту Челябинска (Баландино), сообщает региональное управление МЧС. Согласно данным ведомства, самолет Superjet вылетел в 05.50 (мск) из аэропорта Магнитогорска в Москву...… (+-3)
  • Идеология работы тормозов - Инженер 2010: в продолжение сказанного про идеологию систем 2000-х годов в отличие от систем 90-х В обоснование своих слов, к упомянутому ранее шасси, опишу «идеологию» работы тормозов SSJ: Тормоза, наряду с «ручным» (в смысле - педальным) режимом, обеспечивают автоматическое торможение с разными...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License