Подскажите пожалуйста, делается все же "холодная прокрутка" перед запуском СаМ-146 на SSJ-100 или нет? И если делается, то для чего.
Инженер_2010: Правильнее было бы спросить по-другому: «в каких случаях применяется ХП перед запуском»? Эта процедура применяется на всех реактивных двигателях (на Су-27 тоже есть) и обычно применяется для охлаждения тракта двигателя, если он слишком горячий, например — при неудавшемся (прерванном) запуске). И не только — например при кратковременной стоянке.
Дело в том, что при разворотных рейсах SSJ в Казани, Нижнем, Питере и т.д. интервал между выключением и последующим запуском двигателей (погрузка и разгрузка пассажиров и багажа) составляет всего 30-35 минут (к слову, о россказнях про «длительное ожидание трапа» и т.д.), поэтому, температура камер сгорания не успевает снизиться меньше 100-150 градусов. В этом случае, в РЛЭ предписано выполнить «ХП», и на многих других самолётах тоже. Так что при определённом желании можно любую нормальную эксплуатационную процедуру представить в виде недостатка. Если конечно, она относится к SSJ, а не к другим типам ВС.
«Холодная прокрутка» не обязательна для SSJ. «ХП» проводится только в тех случаях, если остаточная температура (EGT) к моменту запуска слишком высока для обеспечения устойчивости процесса. И это относится к любому ВРД.
P.S. Кстати, алгоритмы автоматики на SaMе устроены так, что в случае прерывания запуска по какому-либо параметру, FADEC оценивает ситуацию, автоматически выполняет «ХП» и продолжает запуск по новой. Весь процесс происходит автоматически и непрерывно — никаких действий со стороны экипажа не требуется.
23 Oct 2012 16:00 (опубликовано: skydiver000)
Статьи и новости по тегу sam-146
- 24 Jan 2014 11:52 Российским региональным самолетом станет Boeing Сделанный конструкторами "Сухого" +1/0
- 05 Dec 2013 18:26 О срабатывании сигнализации по створке реверса на SSJ100 в аэропорту Анапы +11/5
- 17 Nov 2013 05:10 Новая Газета: Бумажные крылья России +-4/0
- 07 Oct 2013 05:29 «SaM.146 - сильная сторона Sukhoi Superjet 100» +29/11
- 21 Aug 2013 13:22 Вся прибыль уходит в "Сафран" или как жонглируют цифрами в Ростехе +14/0
- 09 Jul 2013 14:32 Глава представительства группы "Safran": "Партнёрство с "Сатурном" - правильный выбор" +16/0
- 14 Jun 2013 18:22 Инцидент 14.06.13 в аэропорту Одессы +4/44
- 13 Jun 2013 13:49 Себестоимость производства двигателя для самолета SSJ-100 к 2020 году может снизиться в 1,5 раза +3/0
- 10 Jun 2013 13:49 Программа SaM146: текущий статус +13/0
- 31 May 2013 18:53 Директор НПО «Сатурн» о двигателе SaM146 +14/0
Читайте далее
- Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146...… (+4)
- Видео: производство SaM-146 - Сборка горячей части двигателя Финальная сборка и испытания двигателя… (+3)
- Видео про двигатель SAM-146 - видео о создании двигателя, в том числе замедленная съемка заброса крупной птицы Сердце самолета Испытания двигателя: замедленная съемка заброса крупных брусков льда, крупного града, птиц и отрыва лопатки История создания...… (+2)
- Силовая установка: спецификация - Силовая установка самолётов семейства RRJ состоит из маршевой силовой установки, включающей два турбовентиляторных воздушно- реактивных двигателя нового поколения SM-146, разработанного совместно французской фирмой Snecma Moteurs и российским научно-...… (+2)
- Двигатели для испытаний - сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО,...… (+1)
- Управление двигателями - Иванчин: «…Это что, СаМ двигатель типа терминатор, в смысле с искуственным интелектом и системой связи между двигателями??? … а что пилоты про это скажут??? … а предположим при посадке двигатель откажет у суперджета, второй сам оборотов добавит, все...… (+1)
Случайные статьи
- Ресурсные испытания - Последние новости: Накачали 21000 циклов. Сейчас продолжают наработку до 24000 циклов, затем поменяют ОЧК на В2 и продолжат испытания. тип: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95) заводской номер: 95006 модификация: Basic производственная серия: 0 бортовой номер: без номера hex: первый...… (+3)
- Сертификационные Контрольные Испытания (СКИ) - Инженер2010 писал: Что касается 300 – часовых контрольных испытаний, то этот вид ЛИ (демонстрация надёжной работы ВС, двигателей и его систем) проводится с учётом, не только российских (п. 5.3.4. АП – 21), но и европейских требований. В европейском документе (циркуляр GM 21A.35(b)(2)(f)(1)(2))...… (+1)
- Отзывы техников о Суперджете - А кто выразит точку зрения техников? Вот на гусаровском форуме техники ССЖ откровенно стебутся над самолётом Инженер_2010: А Вы уверены, что это точка зрения техников? Я, например, с нашими техниками общаюсь каждый день, и ни разу не слышал ничего плохого о машине, ни от них, ни от армянских...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info