Кредиты, полученные ЗАО «ГСС»
Следует помнить, что кредиты получают и на текущую деятельность, и для выплаты ранее взятых кредитов. Ранее взятые займы могут быть оплачены из новых кредитов потому, что:
1. Или подошло время выплаты облигационного займа
2. Или удалось привлечь кредит под более низкую ставку % - в этом случае заемщик может расплатиться с прошлыми, более дорогими кредитами, и сэкономить на процентах
| Кредитор | Сумма | Срок |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 4 185 000,00 руб. | 10.08.2000 – 31.12.2003 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 21 000 000,00 руб. | 27.06.2001 – 31.12.2003 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 3 200 000,00 руб. | 26.02.2003 – 20.03.2003 |
| АКБ «Росбанк» | 1 600 000 долларов США | 12.03.2003 – 22.12.2003 |
| АКБ «Росбанк» | 1 500 000 долларов США | 17.10.2003 – 17.01.2004 |
| НПО «Сатурн» | 30 380 500,00 руб. | 23.06.2003 – 27.12.2005 |
| АКБ «Росбанк» | 2 000 000 долларов США | 18.08.2003 – 26.11.2003 |
| ОАО «Компания «Сухой» | 60 000 000,00 руб. | 26.01.2004 – 24.03.2004 |
| АКБ «Росбанк» | 12 000 000 долларов США | 24.03.2004 – 25.05.2005 |
| КБ «Русьуниверсалбанк» | 100 000 000,00 руб. | 07.03.2005 – 29.12.2006 |
| КБ «Русьуниверсалбанк» | 120 000 000,00 руб. | 22.03.2005 – 29.12.2006 |
| ОАО «Внешторгбанк» | 20 000 000 долларов США | 15.06.2005 – 15.06.2008 |
| ОАО «Внешторгбанк» | 20 000 000 долларов США | 15.06.2005 – 15.06.2008 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 71 000 000,00 руб. | 11.05.2005 – 09.11.2005 |
| ОАО «Компания «Сухой» | 180 000 000,00 руб. | 24.05.2005 – 28.06.2005 |
| ОАО «Компания «Сухой» | 200 000 000,00 руб. | 23.05.2005 – 28.06.2005 |
| Liebherr-Aerospace Lindenberg |
6 000 000 долларов США (3 600 000 долларов США *) |
22.08.2005 – 31.12.2013 |
| ОАО «Внешторгбанк» | 6 375 000 Евро | 04.07.2005 – 04.07.2010 |
| ОАО «Внешторгбанк» | Кредитная линия на 36 125 000 Евро (25 287 500 Евро*) |
28.07.2005 – 28.11.2014 |
| ОАО «Компания «Сухой» | 121 000 000,00 руб. | 03.10.2005 – 03.06.2006 |
| ОАО «Компания «Сухой» | 115 000 000,00 руб. | 12.09.2005 – 12.04.2006 |
| ОАО «Промстройбанк» | 20 000 000 долларов США | 21.10.2005 – 21.10.2006 |
| ОАО «Промстройбанк» | 10 000 000 долларов США | 31.10.2005 – 31.10.2006 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 208 000 000,00 руб. | 31.01.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 250 000 000,00 руб. | 20.04.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 250 000 000,00 руб. | 21.04.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 250 000 000,00 руб. | 24.04.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 250 000 000,00 руб. | 26.04.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 236 000 000,00 руб. | 27.04.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 192 000 000,00 руб. | 28.04.2006 – 31.01.2015 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 236 000 000,00 руб. | 11.05.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «Промстройбанк» | 8 000 000 долларов США | 19.05.2006 – 30.04.2007 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 236 000 000,00 руб. | 26.05.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 236 000 000,00 руб. | 13.06.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 236 000 000,00 руб. | 26.06.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «ОКБ Сухого» | 120 000 000,00 руб. | 10.07.2006 – 27.12.2014 |
| ОАО «Внешторгбанк» | 2 625 000 Евро | 18.01.2007 – 04.07.2010 |
| ОАО «Внешторгбанк» | Кредитная линия на 14 875 000 Евро (8 750 000 Евро*) |
08.02.2007 – 28.04.2014 |
| ОАО «Промстройбанк» | 30 000 000 долларов США | 23.10.2006 – 30.03.2008 |
| ОАО «Промстройбанк» | Кредитная линия на 22 000 000 долларов США (4 000 000 долларов США*) |
14.12.2006 – 30.03.2008 |
| Alenia Aeronautica S.P.A | 15 000 000 Евро (10 000 000 Евро*) | 18.06.2006 – 08.08.2007 |
| ОАО «Внешэкономбанк» | 6 302 136 Фунтов Стерлингов (1 842 775,22 Фунтов Стерлингов*) |
18.12.2006 – 05.05.2020 |
| ОАО «Внешэкономбанк» | 16 934 489 Фунтов Стерлингов (1 286 477 Фунтов Стерлингов *) |
30.06.2007 – 29.06.2020 |
| Европейский банк реконструкции и развития | 100 000 000 Евро (0*) |
09.06.2007 – 09.06.2017 |
| ОАО Банк ВТБ | 14 875 000 Евро (8 925 000*) |
08.02.2007 — 28.04.2014 |
| ОАО «Внешэкономбанк» | 19 879 967.11 Фунтов Стерлингов (6 493 048*) |
20.04.2007 — 29.06.2020 |
| Сбербанк России | 100 000 000 Евро (96 000 000 *) |
26.10.2007 — 20.09.2017 |
| Сбербанк России | 110 000 000 долларов США (90 256 938,51 *) |
27.06.2011 — 26.06.2012 |
| Европейский банк реконструкции и развития | 100 000 000 Евро (95 000 000 *) |
04.01.2008 — 08.06.2017 |
| ОАО «ОАК» | 2 018 330 865,82 руб. | 18.03.2009 — 02.06.2009 |
| ОАО Банк ВТБ | 4 825 005 025 руб. | 28.08.2009 — 30.12.2009 |
| VTB (Deutschland) AG |
50 000 000 долларов США | 29.01.2010 — 29.01.2012 |
| Intesa Sanpaolo Bank Ireland plc, Societe Generale, WestLB AG, Milan Brauch |
109 500 000 долларов США (73 000 000 *) |
29.04.2010 — 31.07.2014 |
| ОАО «ОАК» | 3 000 000 000 руб. | 24.06.2010 — 31.12.2013 |
| ОАО Банк ВТБ | 5 000 000 000 руб. | 21.09.2010 — 20.03.2011 |
| ОАО «ОАК» | 2 625 000 000 руб. | 01.10.2010 — 01.10.2011 |
| ОАО Банк ВТБ | 5 230 600 000 руб. (4 969 309 465,16*) |
22.09.2011 — 21.09.2012 |
| Облигационный заем | 3 000 000 000 руб. | 27.12.2010 — 20.12.2013 |
| Облигационный заем | 3 000 000 000 руб. | 26.04.2011 — 20.12.2013 |
| Облигационный заем | 3 000 000 000 руб. | 26.04.2011 — 20.12.2013 |
| Облигационный заем | 5 000 000 000 руб. (265 804 000 *) |
29.03.2007 - 26.03.2017 |
По материалам квартальных отчётов ЗАО «ГСС»
04 Jun 2012 14:38 (опубликовано: Monya Katz)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Справка о финансово-экономическом состоянии ЗАО "ГСС" на конец 2012 - Суммарные выплаты, направленные на реализацию программы за период с начала проекта и до конца 2012 года составили 3,3 млрд. USD. Из них инвестиционные расходы – 1,8 млрд. USD (54% от расходов за период), инвестиции в оборотный капитал – 1,2 млрд. USD...… (+8)
- А почему Ан-148 разработан за меньшие деньги? - ГП Антонов уже лет так 8 денег от государства не берет, точнее не дают Не из зависти, а просто как констатация КБ Антонова владеет собственным стендовым и лабораторным оборудованием для проведения статических, ресурсных и многих других видов...… (+8)
- Результаты проверки генпрокуратурой - Из документов проверки расходования средств и на Суперджет и на двигатель к нему следует, что с 31.08.2005-го по конец 2010-го (далее финансирования программы фактически не было) затраты были Самолет Суперджет-100 деньги бюджета: 12,371 млрд.руб...… (+5)
- Когда "Сухой Суперджет" выйдет на окупаемость - Самолет Sukhoi Superjet получил разрешение на эксплуатацию в Индонезии, где полгода назад во время демонстрационного полета один из лайнеров потерпел крушение. Первый Суперджет Индонезия получит уже в декабре. Теперь репутация модели не...… (+5)
- И ещё про деньги бюджета на Суперджет - интересно, а сколько денег, из бюджета РФ, через дотации на ССЖ, уходит за границу??? Цитатка за март 2012 г « Реально, по различным оценкам, напрямую из бюджета России на производство самолета уже потрачено около 3 млрд. долларов ». Если бы...… (+4)
- Забрал ли Суперджет все деньги, выделяемые бюджетом на авиапром? - начало спора здесь …Недостатка в программах и обещаниях у нас не наблюдается …На практике имеем стабильную господдержку проекта ССЖ в лице ГСС/Сатурн; даже проект 204CM финансируется по остаточному принципу. Если бы, да кабы средства госбюджета,...… (+3)
- Главный авиапроект России оказался под угрозой - Федеральный бюджет выделил недостаточно средств на разработку Superjet-100, рапортует Счетная палата: проект под угрозой срыва Бюджетное финансирование Superjet (самолет собирают «Гражданские самолеты Сухого», ГСС) и двигателей для него Sam-146 (НПО...… (+2)
Случайные статьи
- Мой полёт номер 89 и полёт на Суперджете номер 1 - Pre-flight Предполётная подготовка заключалась в том, что надо было выбрать рейс, на который с большой долей вероятности поставят Суперджет. Как вы уже поняли, таким рейсом стал утренний рейс в Нижний. Как мы добирались до аэропорта и как проходили регистрацию и проверку, я рассказывать не буду,...… (+3)
- Разбор статьи «Суперджет давит» - «Суперджет давит» Очередная статья, восхваляющая Ан-148/158 и ругающая Суперджет. Они уже появляются с ежедневной регулярностью (и перепечатываются другими сайтами, см. сноску). Сначала Владимир Леонов («Аргументы недели») сетует о том, что де, Суперджет не заказан СЛО1, долго рассуждая о неких...… (+5)
- Суперджет. Выше, дальше, быстрее | Блогеры - Источник: boeing 1. Человеку всегда хочется оказаться там, где ему быть ну никак нельзя. И желательно первым. Дело не во внутренней распущенности или выпендрёже, а в заложенной нас тяге к познанию, наверное. Опять же, слово нельзя действует значительно мощнее любых приманок и реклам. Вот сегодня,...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info