Bombardier CRJ
рейтинг: +1+x

…страница в разработке…


04-3.jpg

Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) — семейство региональных пассажирских реактивных узкофюзеляжных самолётов. Первый полет 50-ти местная модификация CRJ 100 совершила 10 мая 1991 года. Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта. Схожие по размерности с SSJ модификации совершили первый полёт: CRJ 700 (70 мест) — 27 мая 1999 года, CRJ 900 (88 мест) — 21 февраля 2001 года, CRJ 1000 (100 мест) — в сентябре 2008 года.

Технические характеристики

CRJ700 CRJ705 CRJ900 CRJ1000
Пассажировместимость
Пассажировместимость, чел. 78 (один класс, макс)
70 (один класс)
66 (два класса)
90 (один класс, макс)
86 (один класс)
75 (два класса)
104 (один класс, макс)
100 (один класс)
86 (два класса)
Габариты
Длина, м 32,51 36,40 39,13
Высота, м 7,57 7,51 7,50
Размах крыла, м 70,61 77,40
Площадь крыла, м2 24,85 26,18
Лётные данные
Вес пустого, кг н/д
Максимальный взлётный вес, кг 32 999
ER: 34 019
LR: 34 926
36 504
ER: 37 421
LR: 38 330
EuroLite: 38 995
40 824
ER: 41 640
Максимальная коммерческая загрузка, кг 8 527
LR: 9 070
10 319
LR: 10 591
11 975
Объём грузовых отсеков, м3 15,50 16,80 19,40
Максимальная дальность, км 2 656
ER: 3 208
LR: 3 708
3 184
ER: 3 635
LR: 3 702
2 500
ER: 2 950
LR: 3 385
EuroLite: 1 683
2 491
LR: 2 843
Крейсерская скорость 0.78 М (828 км/ч),
макс 0.825 (876 км/ч)
0.78 М (828 км/ч),
макс 0.83 (885 км/ч)
0.80 М (850 км/ч),
макс 0.83 (881 км/ч)
0.78 М (827 км/ч),
макс 0.82 (870 км/ч)
Потребная длина ВПП (MTOW, ISA), м 1 564
ER: 1 676
LR: 1 851
1 778
ER: 1 861
LR: 1 944
EuroLite: 1 822
1 996
LR: 2 079
Силовая установка
Модель 2 × GE CF34-8C5B1 2 × GE CF34-8C5 2 × GE CF34-8C5A1
Тяга двигателей, кгс 2 х 5 710 2 х 5 955 2 х 6 057 2 х 6 180

06 Jul 2012 14:50 (опубликовано: oduvan)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Обсуждение темпов выпуска и композитов - О темпах выпуска Barbudos писал: Удивляет что? То, что Боинг имеет мощностя такие, что может выделить из своих многотысячных заказов 50 новых 737-х для России только за 4 (!) года. На фоне того, что мы слепили за 4-5 лет всего 28 Суперджетов...… (+20)
  • Сравнение CSeries 100 и SSJ100 - V_teme писал: CS100 даже в текущем (бумажно-идеальном) виде никакой не конкурент RRJ95B. Разница в MTOW составляет 12,271 кг при разнице в паксовместимости в стандартной конфигурации всего в 12 паксов (1,224 кг). Расчетная дальность CS100 с MTOW при...… (+19)
  • Сравнение цены двигателя SaM-146 с конкурентами - Цена двигателя SaM-146 равна $2,7 млн (в 2010-м году). Цифры из ежеквартального отчёта ГСС (страница 79, сверху): Дата совершения сделки: 29.04.2010 Вид и предмет сделки: Заказ № PO/340-RRJ-PJк Рамочному договору Поставки № DDC-RRJ-SCA-PJ-026 от...… (+11)
  • Обсуждение количества инцидентов - На одном форуме произошел небольшой спор о большом количестве инцидентов с Суперджетом. Цитаты: вовчек: за 2012 год 24 инцидента c SSJ. Соотнесите эти цифры с налетом парка, а так же с заявлениями должностных лиц разного ранга о том что для...… (+11)
  • Сравнение самолетов в сегменте 100-149 мест | 10.08.2012 - Статья не закончена: Требуется вычитка и оформление (проверьте перевод) Требуется свести все данные из картикнок в одну удобную таблицу. Ну или большинство данных. Исследование, опубликованое изданием AirInsight, утверждает, что рынок самолетов...… (+11)
page 1 of 512345next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Инцидент 13 февраля 2014 года: отрыв капотов двигателя на взлёте - 13 февраля 2014 года у самолёта RA-89023 АК Аэрофлот, выполнявшего рейс 1808, на взлёте из а/п Шереметьево произошёл открыв капотов двигателя №1. Параметры двигателя в норме. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в порту вылета. Расследование показало, что авиатехник,...… (+8)
  • История создания Ту-334 - Начало проектирования туполевского ближнемагистрального пассажирского самолета четвертого поколения Ту-334 относится к 1988 г. Появление этого проекта было связано с необходимостью создания современного самолета, способного заменить в эксплуатации массовый Ту-134, производство которого было...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License