Bombardier CRJ
рейтинг: +1+x

…страница в разработке…


04-3.jpg

Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) — семейство региональных пассажирских реактивных узкофюзеляжных самолётов. Первый полет 50-ти местная модификация CRJ 100 совершила 10 мая 1991 года. Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта. Схожие по размерности с SSJ модификации совершили первый полёт: CRJ 700 (70 мест) — 27 мая 1999 года, CRJ 900 (88 мест) — 21 февраля 2001 года, CRJ 1000 (100 мест) — в сентябре 2008 года.

Технические характеристики

CRJ700 CRJ705 CRJ900 CRJ1000
Пассажировместимость
Пассажировместимость, чел. 78 (один класс, макс)
70 (один класс)
66 (два класса)
90 (один класс, макс)
86 (один класс)
75 (два класса)
104 (один класс, макс)
100 (один класс)
86 (два класса)
Габариты
Длина, м 32,51 36,40 39,13
Высота, м 7,57 7,51 7,50
Размах крыла, м 70,61 77,40
Площадь крыла, м2 24,85 26,18
Лётные данные
Вес пустого, кг н/д
Максимальный взлётный вес, кг 32 999
ER: 34 019
LR: 34 926
36 504
ER: 37 421
LR: 38 330
EuroLite: 38 995
40 824
ER: 41 640
Максимальная коммерческая загрузка, кг 8 527
LR: 9 070
10 319
LR: 10 591
11 975
Объём грузовых отсеков, м3 15,50 16,80 19,40
Максимальная дальность, км 2 656
ER: 3 208
LR: 3 708
3 184
ER: 3 635
LR: 3 702
2 500
ER: 2 950
LR: 3 385
EuroLite: 1 683
2 491
LR: 2 843
Крейсерская скорость 0.78 М (828 км/ч),
макс 0.825 (876 км/ч)
0.78 М (828 км/ч),
макс 0.83 (885 км/ч)
0.80 М (850 км/ч),
макс 0.83 (881 км/ч)
0.78 М (827 км/ч),
макс 0.82 (870 км/ч)
Потребная длина ВПП (MTOW, ISA), м 1 564
ER: 1 676
LR: 1 851
1 778
ER: 1 861
LR: 1 944
EuroLite: 1 822
1 996
LR: 2 079
Силовая установка
Модель 2 × GE CF34-8C5B1 2 × GE CF34-8C5 2 × GE CF34-8C5A1
Тяга двигателей, кгс 2 х 5 710 2 х 5 955 2 х 6 057 2 х 6 180

06 Jul 2012 14:50 (опубликовано: oduvan)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность...… (+7)
  • Схемы расположения двигателей - Франция законодательница моды Caravelle В авиации применяются несколько схем расположения крыла относительно фюзеляжа (низкоплан, центроплан, высокоплан) и двигателей (например: под крылом, в хвосте) В современных реактивных пассажирских лайнерах...… (+6)
  • Geared Up For a Fight - Flight global опубликовал статью сравнение самолетов в региональном сегменте. Требуется перевод (или ссылка на Авиапорт) пока же сама статья и таблицы из...… (+4)
  • Скорость горизонтального полета SSJ и Ан-148 - СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение скорости Суперджета и самолетов а/к МАУ Сравнение скорости Суперджета и самолетов а/к Россия Как быстро самолеты занимают высокий эшелон Обсуждение Часто возникают споры о скоростях крейсерского полета у...… (+4)
  • Налет в Lufthansa и других авиакомпаниях - З Дмитрий пишет: Для справки: LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi): Данные из короткого отчета...… (+4)
  • Bombardier увольняет 1700 работников - Bombardier сообщил, что собирается сократить штаты своего авиационного подразделения на 1700 человек: 600 в США и 1100 в Канаде, в основном (80%) в Монреале. Всего в этом подразделении занято около 35 тысяч человек, из них в США 5700, а в Канаде 22...… (+3)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Sukhoi Business Jet (SBJ) - Разновидности компоновок VIP Количество пассажиров - 8 человек; дальность полета - 7880 км. Правительственная Количество пассажиров - 19 человек; дальность полета - 7415 км. Корпоративная Количество пассажиров - 38 человек; дальность полета - 6450 км. Несколько комментариев: 1) По...… (+6)
  • Летчики Аэрофлота о Суперджете - Командир отряда SSJ100 - опытнейший инструктор и руководитель Воронин Евгений Александрович, бывший командир отряда Ту-134 Аэрофлота. Игорь Халимов - бывший старший пилот инструктор Ту-154. Ввел с строй много летчиков, а сегодня работает в Летно-методическом отделе Аэрофлота, летчик-инспектор. Трое...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License