Эксплуатационная документация
rating: +2+x

…почему мануал на ССЖ пишут французы?..

На самом деле, процесс создания эксплуатационной документации (ЭД), как и проектирование самого самолёта (я про это уже писал), организован точно так же, как и во всех других КБ. Материалы для РЭ, РЛЭ и ЛР дают все конструкторские отделы, а так же специалисты ЛИК и Лётной службы, а вот оформлением самих документов занимаются два специальных отдела в КБ, отвечающих за технические публикации - в одном занимаются РЛЭ и ЛР, во втором - РЭ.

Работают в этих отделах бывшие пилоты и инженеры, перешедшие туда из служб эксплуатации различных АК. Ну и молодёжь, конечно, тоже есть. В документацию постоянно вносятся правки по результатам испытаний. Крайний раз, это делалось недавно в Якутске, куда для этой цели был командирован представитель этого отдела. Работал так сказать «по горячим следам». Мне, как и многим коллегам, тоже приходилось участвовать в данном процессе. Я уж точно не француз, и среди остальных спецов, с кем приходилось общаться по этим вопросам, французов тоже не встречал.

Единственной частью данной работы, в которой могли участвовать какие-либо иностранцы - это выполнение аутентичного перевода всей нашей ЭД на английский язык для EASA и зарубежных эксплуатантов. Перевод подобных документов имеют право выполнять только сертифицированные фирмы, которых в мире очень немного. Возможно, что такая работа действительно дорого стоит, может и 25 млн. не знаю.

Так что, что «пишущие мануал на SSJ французы» - это очередная фантазия, в которые Вы столь охотно верите.

Про мануал я ответил чуть выше, его постарались сделать как можно доходчивее и нагляднее, сильно напоминает Эрбасовский по стилю изложения. Наши подобные книги читать действительно очень тяжело, а понимать ещё сложнее.

Смотрим, что же делает для ССЖ фирма Sogitec Industries, здесь: http://www.sogitec.fr/en/SCACCommunique_en.htm …Чему же можно «научиться», если аутсорсить все подряд?…

По поводу «французов, пишущих мануалы» написано выше, правда не понял сразу, что речь шла про «Сожитек». Моня Кац написал про наши взаимоотношения с ними совершенно правильно - «не срослось». Могу только подтвердить его слова и вновь повторить - всю документацию писали наши коллеги в «ГСС». Кстати, специально уточнил - перевод на английский для EASA тоже делали наши ребята (молодёжь, хорошо владеющая «инглишем»), так что никакие «французы-англичане» и прочие иностранцы в процессе выпуска ЭД не участвовали и претензии к «аутсорсингу всего подряд» не в наш огород. Информация, на которую Вы привели ссылку, неверна.

21 Jun 2012 22:09 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

rating: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Add a New Comment
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Куда летают Суперджеты - There is the English version of this article тот факт, что эти самолеты не в состоянии садиться и взлетать на наших допотопных аэродромах, старательно замалчивается Анатолий Журин, газета Труд , со ссылкой на эксперда Смирнова Бывшие...… (+36)
  • Было-стало: Отзывы бортпроводников Аэрофлота - Первое впечатление бортпроводника 16.04.2011 тень писала: В АФЛ начали обучать бортпроводников на Суперджет. Что хочется сказать спаси меня господи от этого самолёта. Не знаю, как он будет летать (надеюсь, что хорошо). Но с точки зрения работы...… (+26)
  • B.A.K. про Суперджет - B_A_K пишет: Мои пять копеек :) На мой взгляд, развертывание производства SSJ по важности сопоставимо с закупкой лицензии на производство Ли-2 (в девичестве DC-3). С DC-3 в СССР пришел плазово-шаблонный метод, верой и правдой прослуживший нам многие...… (+23)
  • InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт...… (+17)
  • Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. Табличка поддерживается bvv (c) В таблице...… (+14)
  • Почему стоит борт №... ? - Очень часто задаётся вопрос: «а почему не летает такой-то самолёт?» На этой странице вы найдёте ответы и комментарии инсайдеров. Особенности эксплуатации самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот обязательства на поставку самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот ...… (+12)
  • Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 - tomashomecat пишет: ведь очевидно что 2 ssj-100 затратнее чем 1 а320 ENGINEER_2010 отвечает: Ну да, конечно – расскажите про это «Рэдам», «Якутам» и «Интерджету», которые покупают SSJ-100, уже имея в своих парках Ту-204, Б-737 / 757 и А-320,...… (+11)
page 1 of 6123456next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Москва-Самара на SSJ-100 "Аэрофлота" - 09.10.2012 | Автор: Игорь Решетников Вступление. Перелёт рейсом SU 2010 Москва-Самара осуществлялся мной 20.08.2012. Рейс выполняла авиакомпания Аэрофлот на самолете SSJ-100 (Sukhoy superjet 100-95B\Сухой суперджет 100-95В). В общей сложности в этот день и по этому направлению разными...… (+3)
  • Василий Кузнецов: Полет на СуперДжете - 19 июля 2012 Неделю назад мне удалось слетать на самолете, за судьбой которого я достаточно пристально слежу уже очень давно. 10 июля рейсом SU1220 Аэрофлот отвез меня в рабочую поездку в Нижний Новогород на SuperJet 100 (б/н RA-89005) в окраске альянса SkyTeam. Вот мой небольшой и не очень...… (+3)
  • Испытания посадки на воду - Самолет должен уметь садиться на воду и не утонуть, пока пассажиры покидают борт. С настоящими самолетами, правда, такие испытания не проводят, используются их модели. Трехметровую модель SSJ100 запускали с катапульты в подмосковной Дубне. Она не утонула. То есть, конечно, утонула, но не сразу. ...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License