Авиация: перезагрузка. Гражданские самолёты. Новое время. Фильм первый.
Авиация: перезагрузка. Гражданские самолёты. Новое покорение неба. Фильм второй.
19.12.2012 | Пресс-конференция президента ОАК М.А.Погосяна
Пресс-конференция в ИТАР-ТАСС президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна о предварительных финансовых и производственных результатов деятельности корпорации за 2012 год и планы на 2013 год.
15.11.2012. | Михаил Погосян: "Важно сформировать новые приоритеты для авиастроения".
15.10.2012 | Михаил Погосян: приоритетное направление - продвижение гражданской техники
08.09.2012. | Интервью Михаила Погосяна телеканалу "Россия 24" на саммите АТЭС: "Рынок приоритетен в Азии"
25.07.2012. | Михаил Погосян :разработка Superjet 100 продолжается
13.06.2012 | Эксперт-Онлайн | Интервью с главным редактором агенства "Авиапорт" Олегом Пантелеевым |
26.01.2012 | Интервью с Игорем Сырцовым, старшим вице-президентом ЗАО "Гражданские самолёты Сухого"
Пилоты учатся сажать Superjet 100 с горящим двигателем | РИА-Новости
SаМ146. Взгляды не всегда полярны | Фильм о создании нового российско-французского двигателя для самолёта SSJ100
От создателей истребителей | Репортаж журфака МГУ
04.02.2011 | Вести.Ру | Интервью Михаила Погосяна. О проекте Сухой Суперджет 100 и о российской авиации в целом
11.09.2010 | Вести.Ру | SаM родился
29.07.2009 | Вести.Ру | Михаил Погосян - о перспективах КБ "Сухой"
18.06.2009 | Вести.Ру | Михаил Погосян: презентация Sukhoi Superjet 100 удалась
17.06.2009 | Вести.Ру | Sukhoi Superjet 100 вернул Россию на рынок гражданской авиации. Интервью с Алексеем Фёдоровым.
28.04.2009 | Ведомости | От "чайников" для "чайников": история проекта Суперджет 100
P.S.: История про горошины прям завораживает :)
НАПО. Будущее начинается сегодня. (имеется описание производства)
05 Jan 2013 01:34 (опубликовано: S-Jet)
Читайте далее
- Новые подробности про испытания на слякоть и холода - Испытания на снег и слякоть Хотя фильм с заснеженной полосой давно уже находится на YouTube, но данная версия более полная, в конце добавлены взлёты и посадки на полосе, покрытой слякотью, выполнявшиеся весной 2012–го, т.е. уже полтора года назад. А...… (+15)
- Частотки и флаттерная программа, 2008 - 2009 г.г. - И те, и другие испытания проводились в Комсомольске. Думаю, что эти сюжеты интересно посмотреть не только спецам, но и всем остальным. Небольшие разъяснения по теме: Про частотки. Можно отметить, что самолёт с убранными шасси установлен на...… (+11)
- Пиарщики SJI работают: Новое стильное видео с Суперджетом а-к Interjet - Качественное, достойное видео с прекрасной музыкой (фрагмент Интермеццо из оперы «Сельская честь» Пьетро Масканьи). В ходе переписки с авторами они кратенько признались, что предыдущие их съемки самолета в полете действительно плохи и сейчас кипит...… (+11)
- SSJ100: Производство | Видео - Sukhoi Superjet 100 - Возвращение в небоб часть 1 Открытие агрегатно-сборочного цеха производства крыльев Производство, Комсомольск-на-амуре Покраска самолёта Sukhoi Superjet 100 /MSN 95023/ на базе СП SuperJet International в Венеции Покраска...… (+11)
- Суперджет. Секретов нет | Видео - Интересные видео с рассказами о Суперджете Ветер с моря дул. Боковой. Об отсутствии проблем у самолета Пару слов о технической составляющей самолета Двигатель и как он устроен Секреты реверса Можно ли использовать двигатель самолета как...… (+7)
- Любительское видео SSJ100 - 20.12.2013 | SSJ100-95B, RDPL-34195, Lao Central | Flight from Luang Prabang to Vientiane | sibtupolev 21-22.01.2013 | SSJ100-95B, RA-89011, Якутия | Облёт самолёта в Хабаровске | 27RUS 21.01.2013 | SSJ100-95B, RA-89011, Якутия | Облёт...… (+7)
- SSJ100: FAST миссия на Дальнем Востоке - За Уралом кино нет, — такие слова команде Fast Film довелось слышать не раз за те полгода, что шла непростая подготовка к съемкам этого ролика. Каждый ощутил на себе все тягости организации съемочного процесса в огромной России. Задача перед группой...… (+6)
Случайные статьи
- Сравнение шумов - Самолёт считается удовлетворящим требованиям по шуму, если его совокупная разница превышает 10 EPNdB. Измерения, EPNdB1 Ан-148-100B Ан-148-100E E-190* CRJ-1000* SSJ-100/95B Ту-334-100 Сбоку от ВПП 90,4 91,4 92,4 90,2 90,7 93,4 - норма 94,7 94,8 95,3 94,6 95 95,2 - разница 4,3 3,4 2,9 4,4 4,3...… (+2)
- Почему сайдстик, а не штурвал? - Инженер2010: На начальном этапе формирования облика самолёта, регулярно, приблизительно раз в полгода, действительно проводились совещания с представителями Авиакомпаний. На этих встречах уточнялись пожелания эксплуатантов как по составу, так и по функционалу оборудования, дальности полёта,...… (+5)
- Компоновки салона SSJ-100 - Смотрите также Пассажирская кабина (салон) Условные обозначения Для желающих улучшить/добавить схемы исходник картинок Центровка 12.06.2016 Engineer_2010 Sergey66 пишет: Несимметричное расположение кресел в салоне 2 х 3 учитывает разворачивающий момент вентиляторов двигателей для его...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
