Embraier E-Jet
рейтинг: +1+x
300px-LOT_Embraer_ERJ-170-100LR_170LR_Wadman-1.jpg

Технические характеристики

….

E-170 E-175 E-190 E-195
Пассажировместимость
Пассажировместимость, чел 80 (1 класс, 29"/30")
78 (1 класс, 30"/31")
70 (1 класс, 32")
70 (2 класса, 36"/32")
88 (1 класс, 30")
86 (1 класс, 31")
78 (1 класс, 32")
78 (2 класса, st)
114 (1 класс, 29"/30")
106 (1 класс, 31")
98 (1 класс, 32")
94 (2 класса, st)
122 (1 класс, 29"/30")
118 (1 класс, 31")
108 (1 класс, 32")
106 (2 класса, st)
Габариты
Длина, м 29,90 31,68 36,24 38,65
Высота, м 9,67 10,28
Размах крыла, м 26,00 28,72
Площадь крыла, м2 н/д н/д
Лётные данные
Вес пустого, кг 21 140 21 810 28 080 28 970
Максимальный взлётный вес, кг STD: 35 990
LR: 37 200
AR: 38 600
STD: 37 500
LR: 38 790
AR: 40 370
STD: 47 790
LR: 50 300
ER: 51 800
STD: 48 790
LR: 50 790
ER: 52 290
Максимальная коммерческая загрузка, кг STD и LR: 9 100
LR: 9 840
STD и LR: 10 080
LR: 10 360
13 080 13 560
Объём грузовых отсеков, м3 н/д
Максимальная дальность, м STD: 3 334
LR: 3 889
AR: 3 892
STD: 3 334
LR: 3 889
AR: 3 706
STD: 3 334
LR: 4 260
AR: 4 448
STD: 2 593
LR: 3 334
AR: 4 077
Максимальная скорость 0,82 М (890 км/ч)
Потребная длина ВПП, м 1 644 2 244 2 056 2 179
Силовая установка
Модель 2 х GE CF34-8E 2 х GE CF34-10E
Тяга двигателей, кгс 2 х 6 260 2 х 8 390

EMBRAER'S ORDER BOOK ON SEPTEMBER 30, 2012

REVENUE PER REGION

Связанные ссылки

Дополнительно

30 Jun 2012 02:09 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Эмбрайер-190, дальность и расход топлива - Кстати, летел вчера в Астану на Ембраере -190. Прелестный самолетик! 96 мест, летит на 4200 км., 1850 часовой расход. Зачем было велосипед изобретать? Pernatij: Ну только при 96 пассажирах он на 4200 не летит и 1850 не расходует. В отличие от ССЖ. А...… (+3)
  • Реальный расход топлива Эмбрайер-190 - C www.airliners.net/aviation-forums на тему ERJ-190 As an example, the last time I flew MCI-LAX, the flight was 3:05 takeoff to touchdown, and we burned about 14000lbs. An average of roughly 4500 pph. That is cruising at .78m. To add: Typical...… (+2)
page 2 of 2« previous12
  • Bombardier: Начало эксплуатации CSeries откладывается - 16 января 2014 года фирма Bombardier выпустила пресс-релиз, согласно которому работа идёт успешно, и начальный период испытаний подтвердил ожидания компании. Однако стало ясно, что испытания займут больше времени, чем ранее планировалось....… (+10)
  • SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158...… (+10)
  • Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про...… (+10)
  • ARJ21 - Один из конкурентов Суперджета, китайский проект ARJ-21 начал свою жизнь в марте 2002 года. Контролируемый государством консорциум ACAC считает этот проект ключевым, частью китайской десятой пятилетки История создания Китайские конструкторы взяли...… (+9)
  • Характеристики SSJ - Sukhoi Superjet 100 (сокр. SSJ 100, сертификационное название семейства самолётов RRJ — Russian Regional Jet) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого». Семейство самолётов Sukhoi...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от наземного источника и АКБ; - проверка связного и всего...… (+4)
  • Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание заслугами КБ Туполева и указание на никчемность Сухого...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License