Силовая установка самолётов семейства RRJ состоит из маршевой силовой установки, включающей два турбовентиляторных воздушно- реактивных двигателя нового поколения SM-146, разработанного совместно французской фирмой Snecma Moteurs и российским научно-
производственным объединением «Сатурн», вспомогательной силовой установки (ВСУ) фирмы Honeywell RE-220 (США), унифицированных мотогондол, топливной и масляной систем, системы управления двигателями, включая комплексную систему контроля и диагностики, а также устройств стыковки и взаимодействия силовой установки с планером и другими бортовыми системами самолёта.
Маршевая силовая установка
Турбовентиляторный двигатель SМ-146 - двухконтурный двухвальный, со смешением на выходе потоков внутреннего и наружного контуров и устройством для реверсирования тяги.
Двигатель включает в себя следующие основные узлы:
− вентилятор с обогреваемым горячим воздухом коком;
− трёхступенчатый компрессор низкого давления с поворотными лопатками третьей статорной ступени;
− шестиступенчатый компрессор высокого давления;
− кольцевую камеру сгорания;
− одноступенчатую турбину высокого давления;
− трёхступенчатую турбину низкого давления;
− камеру смешения потоков внутреннего и наружного контуров;
− сопло всережимное, нерегулируемое;
Конструктивный разрез двигателя SM-146, установленного в мотогондоле:
Основные характеристики двигателя SM-146
(внимание, материал требует уточнения деталей)| Диаметр вентилятора | 1224 мм (48,18 in) |
| Конфигурация мотогондолы | Со смешением потоков |
| Степень двухконтурности | 4,43 |
| Суммарная степень повышения давления | 23,77 |
| Схема турбокомпрессора | (1+3)+6=1+3 |
| Габаритные размеры двигателя | |
| — длина | 3627 мм |
| — высота | 1527 мм |
| Сухой вес двигателя | 1457 кг (3212 lb) |
| Вес силовой установки «под крылом» | 2137 кг (4700 lb) |
11 Jul 2012 15:00 (опубликовано: skydiver000)

Статьи и новости по тегу sam-146
- 15 May 2013 10:42 Отличия двигателей SaM146-1S17 и SaM146-1S18 +10/0
- 14 May 2013 18:53 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя +13/0
- 10 May 2013 17:26 О размещении двигателей пассажирских самолетов и их защищенности от попадания посторонних предметов +3/0
- 10 May 2013 17:01 Ещё раз о попадании посторонних предметов +5/0
- 08 May 2013 09:47 В НПО "Сатурн" подвели итоги восьмой волны Lean-преобразований +3/0
- 03 May 2013 11:22 SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации +5/0
- 02 May 2013 14:24 Lean-технологии | НПО"Сатурн" +3/0
- 01 May 2013 17:01 Плато №3 | НПО "Сатурн" +6/0
- 23 Apr 2013 13:11 Два года эксплуатации SaМ146 | ryb.ru +7/1
- 18 Apr 2013 14:49 НПО «Сатурн» отгрузило 60-й серийный двигатель SaM146 +5/0

Читайте далее
- Видео: устройство двигателя SaM-146 - … (+0)
- Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей,...… (+0)

Случайные статьи
- Сравнение ACN для Ан-148 и SSJ - . Признаюсь, прошлый раз насторожило, что Вы не полетели на самые северные аэродромы. (Речь идет о сертификации самолета на низкие температуры) Подумал Лукавит )). Проверил. Ну да- оказалось, что не можете оперировать с Хатанги без спец разрешения. Не удивился. Кивнул в сторону Ваших коллег с...… (+4)
- Михаил Погосян: Опыт Superjet поднял на новый уровень испытательную базу | "РГ" - Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на Деловом завтраке с Российской газетой рассказал президент Объединенной...… (+6)
- Альма матер или встреча "антоновцев" с "суховцем" - В продолжение разбора статьи про Суперджет 01.07.2012, 03:28 aviaforum.ru **Евгений Коваленко** пишет: И в качестве эпилога. Я ничего не имею против Ан-148. Это добротная машина. И действительно лучше приспособленная к российским глубинкам (если там возникнет необходимость в машинах такого класса, а...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info



