На двигателях SM 146 и PW800 предусмотрена защита от попадания посторонних предметов, а именно:
- Специальная профилировка кока вентилятора, которая отбрасывает посторонние предметы в наружный контур.
- Расстояние от лопаток вентилятора до входа во внутренний контур выбрано таким, чтобы посторонние предметы не попадали во внутренний контур.
- Обеспечена повышенная стойкость лопаток вентилятора к попаданию посторонних предметов за счет применения профилей повышенной жесткости и спецпокрытий.
На самолете применяется роллинг-старт, а также выключение реверса тяги на скорости, обеспечивающей не попадание реверсивных струй на вход в двигатель.
Фирма Боинг при создании семейства самолетов 737 с двигателями под крылом провела исследования брызгообразования от носовой стойки шасси. Результаты изучения брызгообразования позволили сделать вывод, что использование стандартных (без реборд) пневматиков на носовых колесах приведет в худшем случае к зоне брызгообразования, показанной на рисунке 023.04.04. Эта зона представляет собой достаточно узкий конус (с углом при вершине ~ 40 … 42°), не захватывающий воздухозаборники двигателя.
Мероприятия по предотвращению попадания посторонних предметов в воздухозаборник.
По интенсивности вихреобразования на входе в воздухозаборник, характеризуещийся величиной Vrmax.=Gпр/(20*H2), равной 6,7 м/с, самолет RRJ относится к безвихревым машинам. Так что вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен. (рис. 023.04.03).
Комментарий Валерия Попова:
«Запредельное вихреобразование» с вихревой скоростью 6,7 м/с отностится к взлётному режиму. На режимах руления эта величина в 5-6 раз меньше.
29 May 2012 11:48 (опубликовано: Monya Katz)
Статьи и новости по тегу sam-146
- 27 Jul 2012 16:04 Видео: устройство двигателя SaM-146 +0/0
- 27 Jul 2012 15:58 Видео: Устройство современного турбореакивного двигателя +1/0
- 25 Jul 2012 15:34 Газогенератор привозят опломбированным +6/0
- 17 Jul 2012 20:33 SSJ-115, SSJ-130 и планы на будущее +15/13
- 16 Jul 2012 14:18 О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами +8/1
- 11 Jul 2012 15:00 Силовая установка: спецификация +2/0
- 09 Jul 2012 14:54 Двигатели для испытаний +1/0
- 03 Jul 2012 14:27 Про двухконтурность двигателей +4/0
- 01 Jul 2012 06:09 Разбор статей из блога Мальчиша +3/2
- 26 Jun 2012 15:05 Сравнение веса SaM-146 и Д-436 +8/0
Читайте далее
- Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не...… (+16)
- Ещё раз о попадании посторонних предметов - skydiver: проблема попадания посторонних предметов (ППП), няп, делится на несколько частей: 1. Вихревое засасывание гонка двигателей на максимале, на стоянке. У низких движков лечится подметанием стоянки перед гонкой. У высоких движков проблемы...… (+5)
- Двигатели: комментарии специалистов - Engineer 2010: Вижу опять возникла любимая тема про ППП (попадание посторонних предметов) в двигатели, с перечислением «лозунгов» про низкие двигатели, «чистку аэродрома на испытаниях» и т.д. Однако приведённые здесь ссылки на двигателистов, имеющих...… (+5)
- О размещении двигателей пассажирских самолетов и их защищенности от попадания посторонних предметов - Читайте уникальное исследование специалистов ГСС на тему попадания посторонних предметов (документ выделен в отдельную статью) Прямая ссылка Двигатели-пылесосы...… (+3)
Случайные статьи
- Октябрь 2012, новости сайта - За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных сетях (в основном через LiveJournal) Краткие...… (+2)
- Участие российских фирм - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков 2) Чистил свои рабочие папки, и наткнулся на старый документ - список недостающего на определённую дату ПКИ, для сборки первого лётного. Там перечисление поставщиков и недопоставленных в срок компонентов и оборудования...… (+2)
- Москва - Бухарест - Москва. Аэрофлот full. - Наконец-то, слетал супержетом и я. Постараюсь рассказать свои впечатления не сильно длинно, в-основном, по тем вопросам, о которых немало уже копий сломано . Дисклаймер :) 1. От авиации далек, связан никогда не был. 2. Отзыв - исключительно с точки зрения пассажира. 3. Летаю часто, но обычно...… (+15)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info