На двигателях SM 146 и PW800 предусмотрена защита от попадания посторонних предметов, а именно:
- Специальная профилировка кока вентилятора, которая отбрасывает посторонние предметы в наружный контур.
- Расстояние от лопаток вентилятора до входа во внутренний контур выбрано таким, чтобы посторонние предметы не попадали во внутренний контур.
- Обеспечена повышенная стойкость лопаток вентилятора к попаданию посторонних предметов за счет применения профилей повышенной жесткости и спецпокрытий.
На самолете применяется роллинг-старт, а также выключение реверса тяги на скорости, обеспечивающей не попадание реверсивных струй на вход в двигатель.
Фирма Боинг при создании семейства самолетов 737 с двигателями под крылом провела исследования брызгообразования от носовой стойки шасси. Результаты изучения брызгообразования позволили сделать вывод, что использование стандартных (без реборд) пневматиков на носовых колесах приведет в худшем случае к зоне брызгообразования, показанной на рисунке 023.04.04. Эта зона представляет собой достаточно узкий конус (с углом при вершине ~ 40 … 42°), не захватывающий воздухозаборники двигателя.
Мероприятия по предотвращению попадания посторонних предметов в воздухозаборник.
По интенсивности вихреобразования на входе в воздухозаборник, характеризуещийся величиной Vrmax.=Gпр/(20*H2), равной 6,7 м/с, самолет RRJ относится к безвихревым машинам. Так что вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен. (рис. 023.04.03).
Комментарий Валерия Попова:
«Запредельное вихреобразование» с вихревой скоростью 6,7 м/с отностится к взлётному режиму. На режимах руления эта величина в 5-6 раз меньше.
29 May 2012 11:48 (опубликовано: Monya Katz)
Статьи и новости по тегу sam-146
- 31 May 2012 06:19 Двигатели: комментарии специалистов +5/0
- 27 May 2012 06:51 «Двигатели-пылесосы» или «Суперджет камни с полосы соберёт» | Миф +8/0
Читайте далее
- Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не...… (+16)
- Ещё раз о попадании посторонних предметов - skydiver: проблема попадания посторонних предметов (ППП), няп, делится на несколько частей: 1. Вихревое засасывание гонка двигателей на максимале, на стоянке. У низких движков лечится подметанием стоянки перед гонкой. У высоких движков проблемы...… (+5)
- Двигатели: комментарии специалистов - Engineer 2010: Вижу опять возникла любимая тема про ППП (попадание посторонних предметов) в двигатели, с перечислением «лозунгов» про низкие двигатели, «чистку аэродрома на испытаниях» и т.д. Однако приведённые здесь ссылки на двигателистов, имеющих...… (+5)
- О размещении двигателей пассажирских самолетов и их защищенности от попадания посторонних предметов - Читайте уникальное исследование специалистов ГСС на тему попадания посторонних предметов (документ выделен в отдельную статью) Прямая ссылка Двигатели-пылесосы...… (+3)
Случайные статьи
- SSJ100 LR: Успешно завершены испытания по программе "шимми" 97006. - Шимми — автоколебания колёс шасси самолета, возникающие вследствие неустойчивости процесса их прямолинейного качения. Явление проявляется как интенсивные поперечные колебания колёс шасси при движении самолета по земле с относительно высокой скоростью. Частота колебаний зависит от параметров опоры...… (+3)
- Гражданские самолёты. SSJ100 и МС-21 | Видео - Фильм 1. Фильм 2.… (+6)
- Статус ЦОС 28.02.14 - Около 19:25 по московскому времени 28 февраля 2014 года изменился реестр: Собран газпромовский 95057, теперь его готовят к испытаниям. На участке 1 начали сборку 95049. Согласно реестру, его строят для грузинской авиакомпании Airzena. Остальные самолёты передвинуты на следующие участки. К...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
